Salut à vous tous,
J'ai appris beaucoup de choses sur ce site et remercie d'avance l'ensemble des menbres. Bon, j'ai un petit souci, j'ai acheté un citroen jumper gpl de 2005 de la mairie de Paris, très peu de kms 38000 et moteur propre sauf qu'au moment de l'achat, il ne passait déjà pas qu gpl !!
Persuadé, qu'il repartirait très vite après une prise en main, j'ai eu un scénic gpl système Vialle et fort de cette expérience, je pensais le passer en gpl après entretien mais après le nettoyage des sondes lambda, du boitier papillon, d'un nettoyage des injecteurs par produit Bardhal, rien !!
Je suis allé chez citroen, peugeot qui m'ont adressé au même spécialiste gpl sur Brest qui ne connait pas le système injection liquide directe !!
Je suis venu de paris jusqu'à Brest avec le fourgon qui roulait sur 3 bougies, changées aussi depuis, j'ai rempli le réservoir gpl et le commutateur gpl indique bien qu'il est plein mais il ne se passe rien du tout lorsque j'appuie sur gpl ou essence à part qu'il fonctionne bien à l'essence. Le spécialiste m'a dit que le réservoir s'est mis en sécurité !!
Est-ce que cela parle à l'un d'entre vous !! merci d'avance à tous ceux qui partagent leurs connaissances.

Bonjour
Il faut commencer par regarder les fusibles de l'installation GPL, brancher l'appareil de diag pour contrôler la pompe,qu'elle fonctionne correctement.
Claude

Bonjour,
Merci Claude pour ces conseils, je suis surpris que le spécialiste GPL n'est pas essayé cette option !! selon lui, il n'avait pas les bons logiciels pour faire un diagnostic !! En parlant des fusibles spécifiques GPL, savez vous où ils sont installés sur le jumper et est-ce que la pompe GPL est à l'intérieur du Réservoir ?

Le Jumper en injection liquide est un montage d'origine un peu particulier.

Il y en a eu très peu et il est mal connu.

Je pense que le seul moyen de communiquer avec est le logiciel constructeur (à vérifier).

Bonjour gazgaz,
OK, je pense que le mien bloque soit à cause d'un fusible, de la pompe ou d'une sécurité dù à une électrovanne défaillante ! mais sans bon diag impossible d'envisager une intervention !!
Citroen et peugeot Brest ne sont absolument pas formés ni équipés pour intervenir dessus

les fusibles sont dans une petite boite comme sur la dernière photos de ce site

Si c'est un montage d'origine ce n'est pas du Vialle.

Le réservoir et pompe sont de marque Icom et pour la partie avant, je ne suis pas sûr.

OK, je vais m'informer sur la marque Icom, sinon gazgaz, est-ce que le voyant obd a un lien avec le bon fonctionnement gaz ?
Je pose la question car ce voyant est allumé depuis 2006 soit un an après sa mise en circulation et j'ai fait tous les petits nettoyages qui auraient pu débloquer ce voyant et non il est toujours allumé, mais mon Jumper marche bien à l'essence, démarre au 1/4 de tour et il a bien fonctionné au gpl jusqu'au dernier CT avec ce voyant allumé !!
Cela je l'ai déduit avec le carnet d'entretien et les CT !!
si vous pouvez m'éclairez encore je suis preneur de vos connaissances et merci à tous pour ces échanges

Attention, il n'y a que 3 ans que les contrôles techniques regardent le gaz. Avant ils s'en fichaient,ils ne considéraient que l'essence.

Cela ne veut pas dire que ton véhicule fonctionnait au gaz à cette époque.

Si c'est bien un montage d'origine? le gaz est marié avec l'essence et peut éclairer le voyant si il y a un soucis sur le GPL.

-- Edit du Dim 25 Mai 2014 18:53 --

As-tu des photos de la partie moteur (détail des injecteurs) et du bouton de commande dans l'habitacle?

bonjour
sans vouloir etre un oiseau de mauvais augure je pense que tu as le meme probleme que j'ai rencontré avec mon jumper modele 2004 et qui bizzarement vient aussi de la mairie de paris...je ne vais pas pousser le vice a reraconter mon histoire tu peux la lire sur le site...je n'ai moi non + trouvé personne qui connaît ce genre de montage et suis tres troublé par le manque de consideration de la part de citroen pour un montage soit disant d'origine! actuellement le systeme a été changé et malgré une legere perte de puissance par rapport a celui d'origine ça se fait vite oublier par la difference de consommation meme au gpl!!!je te souhaite de trouver une solution qui saura te satisfaire.

Bon, je vais faire des photos du moteur et présenter le montage en espérant être éclairé jusqu'à la panne !!
Merci pour vos messages

Merci de créer un nouveau sujet dans "Je suis nouveau" pour y poster votre réelle présentation, avec les photos.
Je déplacerai ce présent sujet dans la section appropriée ("Le garage")