Bonjour a tous et a toutes!

Dans le but de me faire conseiller pour mon prochain achat bagnole je me suis inscrit sur ce forum. J'ai trouve une bm de 1992 (180000km) avec un kit gpl de 6ans a peu pres.

Une chose m'intrigue: pourquoi tant de personnes ont-ils peur du gpl? Quels sont les risques que l'ont court en roulant au gaz?

Je me suis inscrit sur un forum bmw ou ont m'a dis: le gaz? Oublie!


J'aimerais comprendre ce qui fait peur aux gens quand on parle light petroleum gas...?


En vous souhaitant bien du plaisir sur les routes,


Otto

Le plus gros problème avec le GPL c'est de trouver un bon GPListe pour te faire l'entretien , c'est hyper rare , en plus de ca tous ceux que j'ai vu ici depuis que j'ai déménager il y a 4 ans ne veulent même pas ouvrir le capot sous prétexte qu'ils n'ont pas fait l’installation .
Autre soucis la disparition de certaines marques et donc des pièces .

Gazy, l'éternel pessimiste

Otto Keke, je ne sais pas dans quelle région tu habites, mais les professionnels du GPL, il y en a quand même pas mal.

Je ne sais pas dans quel état est ta BMW de 92, équipée depuis 6 ans en GPL, mais si elle a bien fonctionné durant tout ce temps, aucune raison pour que cela ne dure pas encore un bon moment.

dis nous en plus sur ton équipement GPL (Marque, système aspiré ou gazeux, quelle modèle de BMW, combien de km parcouru depuis passage au GPL etc...)
Tu trouveras les réponses à toutes tes questions en fouillant sur ce forum, et dit toi que le GPL, c'est le pied, aussi bien financier qu"écologique

Salut,

ne pas oublier que gpl ou non, la voiture à 180 000kms et 20 ans
BM ou pas, il sera normal d'avoir des pieces usées, qui peuvent lacher.
Regardes bien l'etat des durites essences, et ne pas hesiter à les remplacer
Les durites d'arrivée d'air aussi, souvent en mauvais etat.
Et l'etat des diferents silentblocs

Les braves gens n'aiment pas que l'on suive une autre route qu'eux...
Dans une chanson au nom bien approprié lui aussi: http://www.dailymotion.com/video/x2kfvo ... puta_music

Eh oui, le kit GPL de 6 ans est un détail face à l'ancienneté de cette auto... c'est tout ce qui a "20 ans d'âge" qu'il faut contrôler avec soin en priorité avant de parler achat, cela ne s'improvise pas. Je connais quelqu'un qui s'est cassé les dents sur deux BMW cab de 1990 d'environ 180000 km (L6 2,5 l 171cv), une catastrophe, panne sur panne (dont remplacement moteur), et elles n'étaient pas équipées GPL... alors le kit GPL "récent" sur une "ancienne", c'est un détail par rapport à l'entretien général du véhicule !

PS : loin de moi l'idée de dire que BMW n'était pas fiable à cette époque. On parlerait d'une Peugeot 205 ultra-basique réputée fiable, je dirai la même chose (par expérience en plus pour cette dernière) : même le véhicule le plus fiable de tous les temps deviendra compliqué à entretenir au bout de 20 ans, s'il n'a pas un historique d'entretien irréprochable.

et pour trouver les pieces