Bonjour
je ne suis pas tout à fait nouveau puisque je me suis inscrit le 4 12 2010.Je venais de commander une clio campus authentique pour remplacer ma 205 de 1989.la clio m'avait été livrée 3 semaines avant la date prévue et depuis le 26 janvier elle affiche 18250 kms sans aucun problème. Je fais surtout de la voie rapide peu de ville. Ma conso se situe à 7l en moyenne.J'utilise ma C4 1,6 essence en seconde voiture et je roules peu avec puisque je n'ai fait que 1100 kms depuis que j"ai la clio.je me demande si je ne devrais pas faire transformer ma C4 au gpl, mais elle à 98000 kms et c'est sans doute un peu trop.J'ai fait établir un devis chez borel a rennes, il est de 1800 euros.Le kilométrage ne semble pas etre un problème pour eux.Voilà ou j'en suis.J"avais eu l'occasion d'utiliser des voiture au gaz entre 1975 et 1983 car à l'époque j'étais postier et on avait des 4L fourgonnette pour faire le relevage des boites aux lettres et la collecte du courier dans le entreprises.Ces voiturees ont étés abandonnées à l'arrivé des fourgonnettes express renault diesel en 1985 si ma mémoire est bonne.Voilà.Quelques conseils seraient les bienvenus Merci

bienvenue

Tu peux prendre un autre avis et peut etre faire une analyse d'huile

Si tu fais si peu de kilomètres pourquoi faire la transformation ?

Calculatrice pour la rentabilité d'une installation: http://pschryve.free.fr/rentabilite.html

Merci pour vos réponses .J'ai vu sur le forum qu'il y avait un installateur dans le 49,je vais y faire un saut pour me renseigner plus précisément.Il est vrai que j'utilise moins ma C4,mais la transformer au gpl me permettrait de voyager plus confortablement sur les longs trajets.Je n'ai pas vraiment l'utilité de 2 voitures .La calculatrice que j'ai utilisée avec quelques approximations concernant la conso, m'a donné un seuil de rentabilité entre 47000et 51000 kms,soit environ 2ans et demi.Je ferait peut etre mieux de vendre les 2 voitures et acheter du neuf chez un installateur.Dur dur le choix

Pas mal cette calculette mais ca ne tiens pas compte des pannes courantes sur les mazouts qui coutes la peau du c** .
Sinon pour mon Rav4 ca donne 29000 par rapport a l'essence et 66000 par rapport au diesel .
Mais quand je vois toutes les pannes qu'il y a sur les Rav4 mazouts je serais gagnant aussi en roulant au SP98 .