Bonjour à tous,
j'ai 34 ans ,suis chaudronnier et passionné de "veille mécanique" et d'informatique.
J'ai décidé de sauter le pas et d'acquérir une mécanique moderne pointue avec son arsenal de technologie: une subaru impreza sti 280 cv année 2006.
Avant d'acheter la bête, je me renseigne énormément sur elle .
C'est ce qui m'emmène à m'inscrire aujourd'hui sur ce forum,car l'une de mes préoccupation serait de pouvoir lui mettre un kit gaz.
J'ai lu un peu partout et entendu également de la part des installateurs tout et son contraire,
à savoir que pour les uns ,il ne faut pas le faire car les culasses sont trop fragile et ne le supportent pas.
D'autres affirment aucun problème de fiabilité avec les nauveaux système à injection liquide.
Certains disent également que l'on peut mettre un ancian système séquentiel gazeux alors que les autres le déconseille au plus au point .
Chacun jure et promet que sa marque de produit est la meilleure§
Comment si retrouver dans tout ce casse-tête que les professionnels ne cessent de brasser.
J'espère donc que j'aurai plus d'explications cohérentes grâcde à vous et surtout l'expérience de personne ayant déjà fait ce que je veux faire car l'expérience vaut mieux que de longs discours qui se contredisent.
Merci et à bientôt , Emmanuel

Comme tu peux le voir, il y a sur ce forum un Subaru Forester avec une monte d'origine qui a tout juste dépassé les 100000km : Problème de soupapes sur Forester 2007
Difficile de te conseiller de passer au gaz sur un véhicule de la même marque en seconde monte alors que même en monte d'origine Subaru refuse de prendre en charge la réfection de la culasse.

d'abord il faut trouver un installateur qui a déja fait cela : une sportive turbo au gpl
Par ailleurs il faut chercher du coté des clubs de Sub car il en existe au gpl (de l'ancien modèle).
Fait une recherche un intervenant régulier fait équiper ses lancer Evo En faisant une recherche sur l'ancien forum tu trouveras quelques éléments.