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Auteur	Message
Opeliste	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 00:28
Inscription: Mar 29 Jan 2013 00:27 Messages: 64 Localisation: Dinant, Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	La rentabilité est variable d'une voiture à l'autre mais totale et immédiate pour la planète, dès le premier coup de démarreur! on commence à parle d'hybrides sur base LPG. A suivre ! _________________ Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km) Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km) et bien d'autres au LPG avant cela!!
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tchris	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 08:33
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 674 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Pour la rentabilité le calcul est assez simple : il suffit de calculer en combien de kilomètres le gain en coût du carburant égale le prix de l'installation. Mais ce calcul change évidemment en fonction des prix des carburants (plus l'écart entre le prix du SP et du GPL est grand plus l’amortissement sera rapide). En France les installations sont plutôt entre 2000 et 3000 €. Un chiffre "standard" est dans les 60 à 80 000 km.
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Pietra	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 09:00
Inscription: Ven 4 Jan 2013 18:24 Messages: 9 Localisation: Bruxelles - BE Roule au GPL: Non Installateur GPL: Non	Wouaouwwww!!!! Ben autant dire que je reste à l'essence alors car je ne pense pas encore rouler 80000km avec ma voiture. Max 50000 et encore je pense que d'ici 25-30000 max je changerai de voiture... Merci pour ces informations en tout cas! _________________ +++ Opel Corsa noire 1.2L première mise en circulation 10/2007 et au compteur un peu + de 75000km +++
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tchris	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 10:55
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 674 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Le plus rapide en terme de rentabilité est d'en acheter une d'occasion déjà équipée ... (mais ce ne sont pas les derniers modèles ... forcément !).
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Opeliste	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 11:42
Inscription: Mar 29 Jan 2013 00:27 Messages: 64 Localisation: Dinant, Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	tchris a écrit: Le plus rapide en terme de rentabilité est d'en acheter une d'occasion déjà équipée ... (mais ce ne sont pas les derniers modèles ... forcément !). gare aux problèmes: je l'ai fait: Astra TT , moteur cassé à cause de l'installation à 100.000 km et maintenant, mon Frontera ... je cherche un réparateur sans quoi, je devrai faire modifier l'installation actuelle par un BRC, seul marque que suit mon installateur habituel ... _________________ Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km) Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km) et bien d'autres au LPG avant cela!!
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Pietra	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 12:11
Inscription: Ven 4 Jan 2013 18:24 Messages: 9 Localisation: Bruxelles - BE Roule au GPL: Non Installateur GPL: Non	Je vais rester à l'essence traditionnel _________________ +++ Opel Corsa noire 1.2L première mise en circulation 10/2007 et au compteur un peu + de 75000km +++
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tchris	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Ven 8 Fév 2013 13:05
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 674 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Opeliste a écrit: gare aux problèmes: je l'ai fait: Astra TT , moteur cassé à cause de l'installation à 100.000 km et maintenant, mon Frontera ... je cherche un réparateur sans quoi, je devrai faire modifier l'installation actuelle par un BRC, seul marque que suit mon installateur habituel ... Il y a toujours des cas ou on se fait avoir (y compris sur des véhicules non équipés) ... mais on peut limiter les risques : - prendre des véhicules équipés d'origine dont la fiabilité ne fait pas défaut (et les défauts connus et non rédhibitoires) - se faire conseiller avant l'achat par son installateur GPL (défauts connus de l'installation en question, possibilité de trouver des pièces de rechange, qualité du montage, ...) - se renseigner sur la tenue du moteur sur ce véhicule ... Ces précautions ne doivent pas t'effrayer pour le choix de ce carburant, au final très intéressant à plus d'un titre
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Opeliste	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Mar 12 Fév 2013 10:03
Inscription: Mar 29 Jan 2013 00:27 Messages: 64 Localisation: Dinant, Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	tchris a écrit: Il y a toujours des cas ou on se fait avoir (y compris sur des véhicules non équipés) ... mais on peut limiter les risques : - prendre des véhicules équipés d'origine dont la fiabilité ne fait pas défaut (et les défauts connus et non rédhibitoires) - se faire conseiller avant l'achat par son installateur GPL (défauts connus de l'installation en question, possibilité de trouver des pièces de rechange, qualité du montage, ...) - se renseigner sur la tenue du moteur sur ce véhicule ... Ces précautions ne doivent pas t'effrayer pour le choix de ce carburant, au final très intéressant à plus d'un titre je partage tout-à-fait ton avis: cette mésaventure avec l'Astra m'a servi de leçon!! _________________ Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km) Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km) et bien d'autres au LPG avant cela!!
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91	Sujet du message: Re: Une Bruxelloise parmi vous! Posté: Mer 20 Fév 2013 23:57
Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00 Messages: 1054	Oui 1 500 euros c'est quelque chose ... Mais quel bonheur de profiter d'une voiture qui ne pue pas ! Et sinon il n'y a guère que les Dacia-Renault qui ne coutent pas beaucoup plus cher en montage Gpl d'origine ... Il ne faut seulement parler prix, il faut voir aussi l'agrément général et la fiabilité. Et aussi trouver le garagiste compétent ou ayant un technicien formé au Gpl/Lpg... -- Edit du Mer 20 Fév, 2013 11:56 pm -- Opeliste a écrit: La rentabilité est variable d'une voiture à l'autre mais totale et immédiate pour la planète, dès le premier coup de démarreur! On commence à parle d'hybrides sur base LPG. A suivre ! Cela fait 4 ans qu'une hybride Gpl existe en Corée. Comme par hasard elle n'est pas éligible à la prime pour les hybrides en France, réservé pour les Essence et Diesel: http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/ ... nomie-.php Comme pour la venue du Messie .... nous ne sommes pas prêts ... _________________ Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004) Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007
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