Bonjour à tous,

TOPGAS importe et distribue les marques ROMANO Autogas, EGAS, VOLTRAN, ATRAMA, TMS, TOMASETTO, notamment.

Nous avons un réseau d'installateurs dans toute la France, et nous équipons des dizaines de véhicules par an dans notre atelier de Gardanne (Bouches du Rhône)

Nous venons d'être averti par un client scrupuleux de propos diffamatoires présents sur ce forum. Nous allons donc y répondre.

Nous en profiterons pour donner le cas échéant notre avis de spécialistes aux questions posées.

Cordialement,

TOPGAS

Bonne initiative ! Que ce soit pour l'utilisation de votre "droit de réponse", principe même d'un forum, et donner des avis de spécialistes au gré des questions posées.

Je viens d'acquérir un coupé 406 V6 équipé en injection gazeuse Egaz, matériel importé par votre société. Après une première centaine de km, je dois dire que c'est le kit GPL le plus agréable de mes 3 V6 en dehors de la jauge qui clignote en rouge (réserve) sur les derniers 3 quarts du plein (normal ? ré-étalonnage possible ?)

bienvenue!

malheureusement en regardant plusieurs forums on voit que le nom de votre enteprise revient souvent parmis les clients mécontents et ce ne sont pas les mêmes à chaque fois...

Mais bon peut etre que depuis quelques temps, c'est devenu plus sérieux!

Sion pourquoi ne pas installer de grandes marques pour les systèmes gpl, vos injecteurs gazeux sont ils aussi fiables que des keihin par exemple ? Est-ce parque les instllation de marque sont hors de prix?

PS: Je n'ai rien contre les systèmes gpl moins connus mais force de reconnaitre qu'en France des marques comme Prins sont plus que prisées...

Je dirais plutôt que c'est un comportement typiquement français.

Quand ça déconne, on râle tout de suite et on fait de la mauvaise pub alors que quand ça va bien: pas un mot. Donc forcément, ce sont les mauvaises impressions qui prennent le dessus...

Sans compter que trop nombreux sont les gens qui d'une part, ne se déplacent que quand il y a panne (et grave de préférence plutôt que de venir dès les premiers symptômes ) et deuzio, qui s'imaginent que comme le client est roi, ils doivent être dépannés sur le champ !
Alors évidemment, quand il y a refus parce que le garage tourne déjà plein pot, monsieur fait la gueule et vient pleurnicher sur un/des forum(s)...

En même temps il ne faudrait pas non plus inverser, les rôles, c'est normal d'avoir un système qui fonctionne quand on vient de claquer 2 500 euros!

Ce qui n'est pas normal c'est quand tu viens de claquer 2 500 euros et que ça ne marche plus ou bout de 3 jours pour x ou y raisons et que l'installateur t'envoi chier et te dit de repasser dans 2 semaines car là il est sur un autre véhicule...

@ Elektron, tu sembles avoir eu de la chance jusque là. Mais tombe sur un installateur incorrect, et tu verras bien comment tu t'en sortira.

Après cela sans vouloir polémiquer, je ne recommanderai pas d'aller faire une installation chez Topgas si l'équipe n'a pas entièrement changé depuis 2005. Ayant eu avec eux une expérience que je vais qualifier de malheureuse, je ne souhaite cela pour personne.

Pour résumer rapidement, il y avait eu une installation baclée, une voiture qui était dangereuse car pas au point (elle calait lorsque tu repartais d'un stop, d'un feu...), une installation refusée une première fois par la DRIRE. Certes le prix était plus bas que les autres offres que j'avais eu. Mais une fois compté les heures de téléphone, les fax, les déplacements jusqu'à Gardanne (ca faisait 2x600 kilomètres) ou à Auxerre (2x400 km, c'était le garage du "pseudo" réseau le plus proche), l'expertise de la voiture, l'essence consommée tant que la voiture ne fonctionne pas au GPL, le temps perdu, les réactions déplacées du patron de l'époque, le réservoir monté d'une capacité inférieure à celle prévue (64l au lieu de 72l de volume brut, je l'ai découvert de manière fortuite quelques mois après l'installation) ca a rajouté un surcout de l'ordre du millier d'euros, en plus d'une ambiance pourrie... Et là, d'un coup le prix de l'installation est tout de suite moins compétitif.

La situation aurait pu être pire, après 5 mois, la voiture a fini par être mise à peu près au point par Topgas puis finalement être acceptée par la DRIRE. Et j'avais quand même réussi à me faire rembourser une partie des frais d'essence et de péage pour un des voyages de mise au point.
C'est à ce moment là que j'ai arrété de perdre mon temps et je n'ai plus voulu avoir de contact avec cette société.

C'est finalement mon installateur actuel qui a permis à la voiture de fonctionner normalement (a l'essence et au GPL) en modifiant la cartographie du module GPL. Comme quoi c'était possible...

@+
Matien

C'est juste que tant que faire se peut, quand ça commence à sentir le roussi, j'évite.
Je te rappelle que le seul installateur du coin à peu près valable est très cher et qu'il ne fait plus vraiment du bon boulot depuis que le seul technicien qui bossait bien a fini par démissioner. Et oui parce qu'en plus, c'est pas un bon patron et il fait fuir tous ses employés les uns derrière les autres
Si tu m'as lu il y a quelques mois et que tu as une bonne mémoire, dans certains de mes posts, je cherche un installateur correct et compétent depuis un bon moment dans ma région.
Je n'ai toujours pas trouvé
En attendant je me débrouille comme je peux et suis tout de même allé faire faire ma révision des deux ans chez celui cité plus haut (dont je tairai le nom même si je l'ai cité ailleurs), mais en gardant un oeil sur le boulot et en sympatisant avec le mécano.

Sinon, et là où j'insiste sur ce que j'ai écrit, ayant passé pas mal de temps dans divers garages, j'ai bien vu comment se comportaient -et se comportent toujours- certains clients qui arrivent tel un éléphant dans un magasin de porcelaine, le verbe haut et tout ce qui s'en suit...
C'est tout ce que j'ai voulu dire

Ah mais ça c'est parce que vous êtes dans le sud, venez à paris et vous verrez que ça ne se passe jamais comme ça, à paris, c'est tout le contraire, on se fait tout petit pour ne pas froissier les garagistes tout puissants, dès qu'il dit une connerie (ex: le garagiste peugeot qui me montre les durites en acier de la clim et il me dit que c'est la durties du gpl...), on ose même pas le contredire de peur qu'il prenne la mouche et en profite pour saler la main d'oeuvre!

Arf... Je te "rassure": des comme ça on en a aussi dans le sud...
Des qui font des conneries énormes et trouvent le moyen de te prouver que c'est toi qui comprends rien et que si t'es pas content tu dégages.

Non là je parle bien des garages où les techniciens (même si ce n'est pas un établissement spécialisé GPL) ne sont pas des mécanos du dimanche et qu'ils doivent se supporter en plus les humeurs de Ducon-La-Joie-La-Bite-En-Fleur.
Je dirais même qu'avec le ramassis de croulants plein de pognon qu'on se tape dans le secteur, il y a même des jours où je les plainds

Et puis t'inquiète, Paris et RP je connais bien pour y avoir vécu quelques années (j'étais marié à une parisienne )

Au fait pour ne pas être polémique , et rester concret



C'est normal , ou il y a une solution?