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Auteur	Message
gaspy	Sujet du message: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Sam 11 Mai 2013 19:14
Inscription: Jeu 18 Avr 2013 17:33 Messages: 27 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonsoir, Est ce qu'une sonde lambda défaillante peut provoquer des ratés quand au roule au gpl et non en essence ? Sur la Chevrolet Kalos ,2005 ,182 000 km, la sonde n'a jamais été changée. Il y a t-il un moyen de la tester ? Merci pour vos réponse. Gaspy Quadrifoglio, pour le tuyau de décompression abîmé, il y avait assez assez de longueur donc je l'ai coupé. Merci, je n'y avais même pas pensé. _________________ Chevrolet kalos 1.4 gpl ,ann??e 2005. 180000 km.
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Herneau	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Sam 11 Mai 2013 20:08
Inscription: Mer 20 Mar 2013 19:40 Messages: 36 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour , non pour la sonde , si ça fonctionne correctement en essence , voir du coté GPL La sonde doit osciller 2 fois par seconde à chaud et au ralenti entre 0.1 et 0.9 volts ... _________________ 607 2.2 16v 160 Gpl Prins 250000 km / 406 Coupe V6 210 Gpl Prins 180 000 km Outils Interface GPL Prins VSI / DiagBox Peugeot
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Sam 11 Mai 2013 20:17
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	problèmes de raté uniquement au gpl ??? si oui a vérifier l'allumage (le gpl est bien plus exigeant sur ce point que l'essence), donc on vérifie l'état des bougies et leur écartement (0.80mm), et éventuellement le faisceau de câble de bougie qui peut être défectueux. Philippe _________________ :japan:
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K-Zimir	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Dim 12 Mai 2013 08:36
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	A plus de 180.000km je pense que ce serait de toute façon une bonne chose de la remplacer puisque la sonde lambda est une pièce d'usure dont le remplacement périodique est normal. Voir aussi : pensez-votre-sonde-lambda-t1092.html _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Dim 12 Mai 2013 09:12
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	+1 avec k-zimir mais bon je pense pas que la ça soit elle l'origine du problème. _________________ :japan:
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330i	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Dim 12 Mai 2013 13:47
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Mouais... Vu le prix d'une sonde lambda, si le souci ne vient pas de là, je vois pas l'intérêt de la changer! à remplacer des éléments au p'tit bonheur la chance pour économiser la facture du garagiste, ça finir par couter encore + cher ps: ma caisse a 200mkm et ses 4 sondes lambda sont d'origine _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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aerogaz	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Dim 12 Mai 2013 14:11
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	330i a écrit: Mouais... Vu le prix d'une sonde lambda, si le souci ne vient pas de là, je vois pas l'intérêt de la changer! à remplacer des éléments au p'tit bonheur la chance pour économiser la facture du garagiste, ça finir par couter encore + cher ps: ma caisse a 200mkm et ses 4 sondes lambda sont d'origine +1 , quand çà marche , on laisse.. comme l'a dit quadrifoglio, plutôt coté allumage qu'il faut se pencher dans un 1er temps _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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K-Zimir	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Dim 12 Mai 2013 19:23
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Aeorogaz et 330i, vous ne semblez pas comprendre une chose capitale : la sonde lambda est une pièce d'usure. A mesure que le temps passe, la sonde est de moins en moins précise et surtout de moins en moins réactive. Personne ne dit que la sonde de Gaspy est défectueuse, elle est simplement usée (tout comme les tiennes, 330i !) et même si le problème vient d'ailleurs, l'usure de la sonde perturbe et ralentit la régulation de la richesse. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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aerogaz	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Dim 12 Mai 2013 20:03
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	_________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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330i	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Lun 13 Mai 2013 18:34
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Sauf que pour moi, remplacer une pièce avant qu'elle ne se dégrade n'a d'intérêt que sur des éléments peu chers, ou qui mettent en jeu la vie du moteur (courroie de distri par exemple), ou bien encore qui immobilise le véhicule (un capteur à la c...). Une lambda usée n'entre dans aucune de ces catégories (il me semble), mais chacun est libre de dépenser son argent comme bon lui semble Après, ça revient à la gueguerre entre ceux qui font leur vidange tous les 5, 10, 15, ... mkm , personne ne tombera d'accord _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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K-Zimir	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Lun 13 Mai 2013 20:27
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Quand je vois la différence de conso que j'ai eue lors du changement de sonde, je suis certain que le prix de la sonde est amorti très très vite. Pour info, une sonde (de grande marque ou d'origine) c'est un peu plus de 100€. Et en "compatible" ou universel, c'est vers 60-70€. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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330i	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Lun 13 Mai 2013 21:02
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	je ne dis pas que le changement est inutile, mais qu'il est inutile, en préventif, nuance si tu constates une surconso, tu fais du curatif, c'est différent mais perso, pour tout ce qui est capteur, j'évite l'adaptable, suivant l'adage: "le pas cher coûte cher" _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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bricoducat	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Mar 14 Mai 2013 09:29
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	330i a écrit: Une lambda usée n'entre dans aucune de ces catégories (il me semble), mais chacun est libre de dépenser son argent comme bon lui semble Il te semble mal : derrière la Lambda il y a le pot catalytique dont le bon fonctionnement et l'usure dépends de la stœchiométrie du mélange donc de la qualité de la régulation, donc de l'état de la sonde. Kasimir à raison sur ce point. Un site qui en vends des pas trop chères mais ou il faut pour la plupart des voitures récupérer le connecteur (ou changer par un standard pour plus être embêté.) : http://www.lambdapower.co.uk/ _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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boubou56	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Mar 14 Mai 2013 18:36
Inscription: Mer 16 Fév 2011 18:46 Messages: 217 Installateur GPL: Oui	bonsoir daccord aussi avec k.zimir boubou56. _________________ p rofessionel marque gpl AG OMVL PRINS STARGAZ VIALLE NECAM GSI
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zorro	Sujet du message: Re: sonde lambda, GPL et ESSENCE. Posté: Sam 25 Mai 2013 22:26
Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20 Messages: 307 Localisation: loi, très loin Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	k-zimir c'est vrai a raison sur le principe. après quand je vois les sinusoïdes presque parfaites du signal lambda sur l'interface prins, j'ai pas non plus la moindre envie de changer mes sondes. par ailleurs un suivi exhaustif de la conso permet de confirmer (ou non) leur bon fonctionnement.
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