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Auteur	Message
Franck	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Mer 31 Aoû 2011 21:13
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Il est vrai que les Quattro essence ne courrent pas les rues en France... et avec moins de 120000 km (pour l'instal GPL), encore moins... mais ça existe, et en break de surcroît... une douzaine d'annonces sur leboncoin pour les A6. Par exemple près de chez toi : http://www.leboncoin.fr/voitures/215942140.htm?ca=3_s (ancienne mais à 4000 € et pas trop kilométrée... ça laisse de la marge pour le kit GPL... ok ce n'est pas un break mais vu la taille du coffre, tu peux placer un réservoir GPL cylindrique de 80L et conserver encore plus de la moitié du coffre pour les bagages, pour te donner un ordre d'idée) Pour une instal GPL en France, il faut compter entre 2500 et 3500 € en moyenne. _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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pasthe	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Jeu 1 Sep 2011 18:07
Inscription: Sam 6 Aoû 2005 01:00 Messages: 236 Roule au GPL: Toujours	en 4x4, il y a le Duster ... _________________ Xantia break 1.8i 16V SX GPL (origine Necam-Koltec, 228400 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL (post-montage en Prins VSI, 227900 km), C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL (origine Landi Renzo, 100300 km), Lodgy Stepway 1.6 Sce GPL (Prins par Borel, 41600 km)
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gazy	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Jeu 1 Sep 2011 18:12
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Pour en revenir au Rav4 c'est plus un break surélevé a transmission intégrale qu'un vrai 4X4 . Un SUV donc . Ca se conduit comme une berline . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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dede83	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Jeu 1 Sep 2011 18:57
Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08 Messages: 1138 Localisation: Toulon ouest Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pareil pour moi voir même break de chasse _________________ dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Max83	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Jeu 1 Sep 2011 20:58
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	gazy a écrit: Pour en revenir au Rav4 c'est plus un break surélevé a transmission intégrale qu'un vrai 4X4 . Un SUV donc . Ca se conduit comme une berline . Enfin qq1 de réaliste. Quand j'entend les gens qui ont ce genre de véhicule me dire que c'est un 4X4 un vrai, ça me fait rire. Quand je leur de me le préter ou de venir faire de la piste 4x4 là y'a plus personne _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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gazy	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Jeu 1 Sep 2011 21:22
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	C'est un vrai 4X4 dans le sens 4X4 permanent . Mais question garde au sol il n'a rien a voir avec un land cruiser et surtout les bas de caisses ne sont pas fait pour . Par contre la motricité est étonnante , ca grimpe des pentes de ouf même dans la neige avec des pneus été . Ce que j'ai fait encore a Noel dernier , j'adore . Bref je préfère ca a un vrai 4X4 lourdaud pour ce que j'en fais . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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Franck	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Ven 2 Sep 2011 10:46
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	dede83 a écrit: voir même break de chasse Une RS6 Quattro blanche V10 bi-turbo 580cv / 650 Nm avec une tite programmation ABT à 700cv ? gourmand va _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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gazy	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Ven 2 Sep 2011 12:38
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Franck a écrit: dede83 a écrit: voir même break de chasse Une RS6 Quattro blanche V10 bi-turbo 580cv / 650 Nm avec une tite programmation ABT à 700cv ? gourmand va Suis pas certain que ca aime le GPL . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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dede83	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Ven 2 Sep 2011 13:07
Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08 Messages: 1138 Localisation: Toulon ouest Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	le mien rapports courts c est 150rapports longs 190 me suffit larguent _________________ dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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Franck	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Ven 2 Sep 2011 13:20
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	gazy a écrit: Suis pas certain que ca aime le GPL . Avec 100000 € en poche pour l'achat et 10000 € par an pour l'usage, la question du GPL ne se pose même pas sur ce type de véhicule _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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gazy	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Ven 2 Sep 2011 13:30
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Cépafo . ( je disais ca parceque c'est un forum GPL ) La question se pose aussi pour tous ceux qui roulent avec de grosses berlines diesel a 60/80000€ . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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SAXOGAS	Sujet du message: Re: salut du 43! Posté: Jeu 22 Sep 2011 10:44
Inscription: Ven 5 Mar 2004 01:00 Messages: 40 Localisation: TOULOUSE Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Sinon en Allemagne le Duster est proposé au GPL d'origine : 1.6 16V LPG 105 4x2 – 13.590,- 14.390,- 15.490 http://dacia.de/dacia_duster_preise.php _________________ SAXO VTS 1600 16V (Type moteur NFX) équipé en PRINS Séquentiel (+Réservoir torique 35L) depuis ses 30000km - 180000Km à ce jour !
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