Bonjour a tous,

Je suis perdu... Je cherche désespérément, un garagiste préservant la garantie constructeur, pour la révsion de ma dacia sandero gpl.
Elle va avoir 30 000km.
visiblement, c'est pas bien compliqué a faire, c'est visiblement une révision classique avec un changement du filtre a gaz.
J'ai contacté Dacia, et voila la réponse:
"Cette révision comprend le réglage des soupapes GPL, la vidange filtre à huile, le remplacement du filtre d'habitacle, le joint de couvercle, le filtre à gaz dans le détendeur, et vous sera facturée 370€ par notre service atelier"
370€ cela me semble très! trop! chère.
Voila donc ou vous entrez en action... Connaisseriez-vous, (de préférence en Corse ou dans les Hautes Alpes), un bon garagiste, et surtout a quel prix pour ce type de prestation?
Merci! Et vive le gaz!

Connais pas mais ce que je sais c'est que ce n'est pas cher , sur mon Rav 4 je vais en avoir pour 820€ maxi , j'espère moins mais guère hélas et ce tout les 40/50000 , heureusement que je n'ai aucun autre frais la dessus ...
Certain sur leurs Dacia ont payés plus que ce que tu dis donc vas y ca me parait raisonnable . ( pour une fois )

Régler les soupapes à 30.000km ???

C'est vraiment très tôt. Et si réellement ce moteur a besoin que les soupapes soient réglées tous les 30.000km ....... c'est qu'il ne supporte pas le LPG.

Bé oui c'est ca .
Dans l'émission " votre auto " sur RMC il y 1 ou 2 mois quelqu'un en parlait et on lui demandait plus que ca pour une Sandero gpl et ce tout les 15000 ! ( histoire de le faire revenir vers le diesel ? )
Un autre ne l'a pas fait et l'a cassé .

Tous d'abord, merci a vous deux pour vos réponses.

Dans le doute je suis aller chercher le carnet d'entretien dans la voiture, voila ce qui a de cocher: (pour les 30 000km)
"vérification de l'état de la carrosserie dans les parties d'attachement des éléments du système gpl"
"vérification de l’installation électrique du système gpl (câblage, connections isolations)."
"contrôle réglage du jeu au soupapes"
"remplacement du filtre gpl - phase gazeuse"

Cela me semble assez facile a réaliser (cela étant je suis très nul en mécanique lol), si sa vaux réellement le prix de chez dacia, alors je la ferai chez eux.

Oui alors je vois pourquoi ce n'est pas trop cher , ce n'est qu'un contrôle des jeux et s'il faut faire le réglage ca risque d'être en plus .
Preso pour un controle seul c'était dans les 100€ guère plus .

si c est ça
mais c est un contrôle tout les 30.000 et si nécessaire un réglage
les subaru ancienne mouture c est ça aussi

et la mienne cela aurait été prévu tous les 60.000 au lieu des soit disant 120.000 je l aurais pas changé en catastrophe a 67000 avec un jeu hors norme voir pire

A ce jour toujours rien fait 31000km oups... me reste plus qu'a gagner au loto Je vais quand même me motiver... "je suis quand même aller chez Midas pour dire que la révision coûtais un bras"...
Bon en même temps a 0.86cts le litre, on va pas "trop trop" ce plaindre...

-- Edit du Ven 27 Avr 2012 14:47 --

Hoeyyyyy Hoeyyyy

J'ai pas trouvé jésus , mais mieux encore!
Tenez vous bien... la révision va me coûter au final 60.65€ (tout compris... pièce, main d'oeuvre...)
Voyant que les tarifs sont élevé en france, j'ai fait ma petite enquête... de l'autre coté de la frontière...
Et là paffff! je découvre le pays du GPL XXL.... l'italie...
En italie, y a des garages spécialisés dans le gpl, et ceux depuis près de 20 ans... ces centaines voir plus d’installateurs, et de garagiste spécialisé dans cette activité.
Bon OK, l'italie c'est peux être pas a coté pour tout le monde, j'ai la chance de devoir souvent m'y rendre... et sa tombe bien... le 10 mai je suis sur Turin... RDV pris...
Vous direz comment c'était...
Cela étant pour 60€ je risque pas grand chose.
Francaise, Francais... Niels n'étant pas encore garagiste dans notre pays... fuyons...

Torino n'est pas si loin de Lyon... si tu connais un garage où l'on parle français, ce serait intéressant

C'est vrai qu'ont est pas gâtés en france .

Sa y'est c'est fait... montant de 60€
Pas vraiment besoin de parler italien (enfin moi j'ai tout fait via traducteur par mail).
J'en suis très contant, très professionnel, en une heure, c'était fait, juste le temps de profiter d'un bon café. J'y retournerai avec plaisir.

Bonjour a tous . Je vois pas comment le 1.4 est fait ( accessibilite , etc ). Si tu peux mettre 1 ou 2 photos du dessus du moteur . Mais c'est sur que sur le 1.2 de la clio 3 , tu ne verifie pas le jeu aux soupapes en 1 h . Je pense que c'est moi qui le ferai a 30000 km ( tant pis pour la garantie ), et j'ai déja regardé , mais rien qu'en demontage je pense que c'est mini 1h + 1h remontage , verif si pas reglage 20 mn ..... . Par contre 1 h pour le reste de la revision RAS

@+

Tu as vu de tes yeux ce qu'il a fait dessus ? Parcequ'ils sont capable de ne même pas avoir ouvert le capot .
En plus il faut le faire moteur froid . Donc laisser l'auto le soir pour qu'il la fasse le lendemain . C'est ce que tu as fais ?