Je ne dirais pas non ...
Je me verrais bien avec une hybride GPL et, à la place de l'EP Tender, un pack de batteries de 100kWh

Jacques

-- Edit du Mar 07 Jan, 2014 9:44 pm --


Mais noooon, il ne faut pas dire ça

Si cela peut te consoler, penses que si tu avais été sur ton lieu de travail, je n'aurais pas gagné

Jacques

Sauf que ni la Tesla ni la Prius ne tractent...

... Toutefois, ce n'est pas ce que je lis sur la Toile:
Tesla: http://auto.lapresse.ca/actualites/tesl ... dele-s.php
Prius: voir le PTC

Ah, ces américains ...

Jacques

Oui, mais pas de manière homologuée...

Comme on dit, cordonnier les plus mal chaussés ......
Comment va ton palpitant

Mais noooon, il ne faut pas dire ça

Si cela peut te consoler, penses que si tu avais été sur ton lieu de travail, je n'aurais pas gagné

Jacques [/quote]

Je me vengerai : je vais dire à tous mes collègues dans toute la France de coller des cônes partout, na !!!



Merci de t'en inquiéter , préviens moi quand tu refais un périple sur autoroute, je te réserverai une zone de travaux "spéciale Papet"

T'as pas dit deux fois la même chose dans cette phrase????

Je sais, je sors. D'ailleurs, je suis déjà loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin

Non, non, tout le contraire, j'aime

Je suis retraité, j'ai tout mon temps
Le pied, c'est sur les 3 voies, avec une voie de neutralisée. Si la circulation est moyenne chargée, la file de droite (camions, voitures "à la pépère", etc) justifie que je reste sur la file de gauche, juste un poil plus vite que la vitesse autorisée, le 90 km/h. Juste avant la zone de travaux, je repère dans mes rétros un excité qui déboule plein pot.
Je me mets devant lui, et donc je reste à 92/93 km/h. Bien sûr, le gars reste collé à 2 mètres derrière moi. Je ne me rabats jamais, puisque trop de monde sur la file de droite qui va (un poil) moins vite que moi
J'ai quelquefois droit à des appels de phare, bien sûr des mouvements de bras du mec qui gueule derrière, etc...
Si vraiment la file de droite est assez dégagée pour justifier que je me rabatte, je le fais tranquillou, et je prends la tête du conducteur débile et abruti (je sais, ma femme me dit que c'est pas difficile ). Le gars qui me double jette un coup d'oeil vers moi, vois ma tronche, devine (ou pas) que je me fous de sa gueule, et accélère rageusement.... pour ralentir de nouveau 200 m plus loin derrière une autre voiture qui roule en respectant la vitesse autorisée.

C'est tellement chiant de conduire sur un autoroute, qu'il faut bien de temps en temps rire un peu et prendre du bon temps

Salopiaud va !
Mais tu as raison c'est chiant l'autoroute, quand le trafic est fluide, 130 ça endort.
Par contre pour les zones de travaux c'est sùr qu'il faut respecter les limitations, des collègues ont des frayeurs tous les jours et il y a malheureusement parfois bien plus grave, j'ai eu l'occasion de voir des photos de fourgons de patrouille cartonnés par des poids lourds......ça fait peur, et quand on pense qu'il peut y avoir des gars dedans.....

Bon allez c'est pas joyeux tout ça, reprenons de la légèreté !



Alors toi Explorer jusqu'ici je t'aimais bien, peut-être parce que j'ai aussi un Explo, alors je me disais que tu étais forcément un gars intelligent !!
Mais là je doute !! Critiquer un un honnête travailleur dont une bonne partie du boulot consiste à rançonner généreusement des millions d'automobilistes, c'est du plus mauvais goùt !