bien ça m'a jamais traversé l'esprit jusqu'à qu'un pote me parle de la campus GPL à 7k€ (suite a auto-moto de dimanche ) ,
mais le problème c'est qu'autour de moi, mes spécialistes ne connaissent pas trop les GPLs, très difficile d'avoir un retour d'expérience ( à part quelqu'un qui connait quelqu'un qu'est content de son GPL ).

En espérant que vous soyez un peu objectif ,
D'ailleur, quelques points négatifs histoire de.. ?

Ok, merci ! tant mieux, je la croyait petite.


1- Une autre question, d'après quelques conseillés, il est important d'avoir la clim pour la revendre plus facilement après ? vrai ou pas ?(car moi je m'en fou de la clim - vu le prix en + )

2- Et quel sont les options intéressantes, non fournit en séries, à négociés (faute de réduire le prix) selon vous ?

-- Edit du Mar 21 Déc 2010 01:04 --



Les concessionnaires que j'ai contacter m'ont dit que les véhicules sont indisponibles même en commande chez Renault (par ex) jusqu'à fin Mars. Mais j'irai faire un tour voir si y a moyen, la campus GPL me botte bien. J'hésite entre Campus essence, 206+ essence ou chevrolet GPL mais à choisir entre campus essence ou GPL je prend GPL si il y a.

Vos avis m'ont bien avancés, j'ai fais un bon tri avant d'aller essayer.

Un détail vu en station Total hier soir : Total offre "200 km de GPL" sur l'achat d'une chevrolet GPL (spark ou aveo) avant le 31/12/2010
(plus d'infos ici)

se font pas chier base de remboursement le prix du gpl en 2009

merci Franck me suis inscrit

par contre lors de l'inscription il est marqué nulle part que c'est valable pour les chevrolet uniquement...

ils disent juste que c'est ceux qui ont équipé une voiture au GPL entre juillet et decembre 2010...

http://www.jerouleaugpl.com/welcome/modalites.pdf

A voir pour les autres

Oui la clim compte à la revente, c'est pour cela que la mienne était pas chère...
Mais attention à l'entretien....

Si ils ne veulent pas vendre, il ne faut pas les forcer...
Mais je sent mal la négociation sur le prix dans ces conditions .

Ok, merci les gars !

Bon, j'ai était faire un tour dans toutes les concessions ! ça m'a retourné les idées !

Je suis parti, suite aux discutions, dans l'idée de me décider entre Aveo GPLi, 206+ (essence) et Campus (essence) - suite aux indisponibilité du GPL chez la plus parts. Mais les Vendeurs sont blazé, ils ont vendu casiment tous leurs entrées de gamme. Renault, m'envoi à la concurrence (ils ont trop vendu) et ne propose pas de modèles sous les 9000€. Aveo GPLi et en voie de disparition, le dernier modèle GPL disponible, n'est pas sur d'etre livré avant fin mars (il ne s'engagent plus sur les primes).

Voici les prix (comprenant la matricule & des conneries) :
( 700€ matricule+essence&co - J'avait pas calculer ca !! Si je vend une voiture, je la laisse pas sur le trottoir sans essence ! Il vont me faire payer le pompiste aussi ?? )

>> Peugeot 206+ : 7700 €
>> Fiat punto cult GPL : 8400 € pas sur d'etre livré en GPL le 31 mars, peut arrivé en essence ou etre annulé !
( Plus chère mais sont reservoire essence 50L + GPL 38L m'ont séduit ( contrairement à l'Aveo où on fait pas 25L sans GPL et grosse autonomie)
>> Seat ibiza : 8200 €
>> Citroen C3 (Attraction) : 8000 € (geste commerciale de 400€, c'est le seul vendeur qu'à eu l'air de vouloir vendre une voiture ! )
>> Pour la C3 GPL : pas disponible avant la fin de la prime, mais pas de regret, car elle est plus chère.
>> Opel corsa (plus dispo en GPL) : 8400 € (un peu trop)

Donc finalement la C3 me reviendrait a peu prés au même prix que la campus ou la 206+ ! C'est un modèle récent, et une gamme supérieur à ces 2. Elle ne me donne plus l'impression d'être dans ma Clio1 d'étudiant. Pour 300 € de plus, elle m'a l'air au dessus.
La Seat ibiza me plait bien aussi mais plus chère. Que pensez vous de celle-ci ?

Voilà ! dommage pour le GPL, mais trop tard pour les bonnes opportunités.
Je suis parti avec 3 modèles en tête et deux autres se dégagent (Ibiza et C3)...
Je m'engage et me décide demain avant que ce soit trop tard.

- Si vous avez des conseils ? Des précisions sur la C3 ? Suis je en train de faire un mauvais choix?
- Peut on négocié sur des les modéles d'entrée de gamme et comment ?
Malgré le fait que les vendeurs ne se battent pas pour vendre en ce moment, comment peut-on obtenir quelque chose (une ristourne sur la clim ? le radio CD ? la couleur ? Je suis pas négocié ! est- possible ?

ps : s'est long dsl et ca concerne de moins en moins le GPL dsl, mais j'ai eu de bon conseils et j'en ai bien besoin.

Je te déconseille l'Aveo : si sur le papier elle est sympa, elle propose moins d'équipements que la Punto par exemple et surtout c'est sa sécurité que je trouve choquante : une étoile sur 5 au crash test quand presque toutes les voitures sont à 5..... un cerceuil roulant.

Selon moi le meilleur choix serait la Fiat Panda : disponible dès 6000€, tu as de quoi te prendre quelques options et laisser un peu de sous de côté pour le plein et les entretiens...

Sinon tu trouvais la Corsa un peu trop cher, sauf qu'en équipement elle a radio CD MP3, régulateur vitesse, climatisation, volant cuir, vitres électriques etc et d'autres équipements quand la Clio Campus a le strict minimum....

Ca m'aurait plus, mais 8400 € c'est pour l'essentia pas la 111, donc juste avec le pack électrique hélas.
Clim + CD coute environ 1000 €, (700 chez la C3) , ce qui commence a faire trop.

-- Edit du Jeu 23 Déc 2010 00:26 --

merci pour l'aveo, ca me rassure dans mon choix.
Un avis sur C3 et Seat ibiza ? ou un modelé oublié ? (je fais un dernier tour des concessions demain avant de choisir)

La C3 c'est l'ancienne C3... donc personnellement je préfèrerais partir sur la Clio Campus ou une Sandero.

Pour la Seat Ibiza, en essence tu veux dire ?

Mais pourquoi ne regardes-tu pas vers la Fiat Panda ?

C'est la nouvelle C3, l'attraction, d'apres ce qu'il me dit, elle a moins d'un an.

Fiat panda comme 106 et Twingo, c'est trop court, j'ai besoin d'un coffre pour les longs déplacement. (puis j'aime pas du tout la ligne camionette)

j'ai besoin d'un coffre pour les longs déplacement. (puis j'aime pas du tout la ligne camionette)

Bonjour ,

pourqoui rester sur du neuf ? avec cette date fatidique du 31/12 et des livraisons 3 mois après..
autonomie suffisante , un coffre un peu plus conséquent , je chercherai plutôt vers les occasions , quite à m'orienter
vers un modèle plus spacieux et confortable si grande route..
et cela n'empêche pas de faire de la ville..
bonne journée...

Tout à fait, ce qui peut diviser ton budget d'achat par deux ou presque, pour un véhicule de seulement 1 an d'âge et 35000 km (par exemple !) : http://www.leboncoin.fr/voitures/153588978.htm?ca=3_s

Et les 3 ou 4000 € économisés sur l'achat, tu les gardes pour le budget carburant/entretien/assurance des 5-10 années à venir.

Sinon dernier modèle (avril) 2010, toujours GPL mais 17000km et 6200 € (sans clim ni DA) : http://www.leboncoin.fr/voitures/140255660.htm?ca=3_s

En tout cas je suis persuadé que tu fais une belle erreur de sortir le GPL de ta ligne de mire en te focalisant sur le budget immédiat, celui de l'achat, et le neuf, adieu les économies à la pompe... Evidemment si l'état t'avait fait économiser 2000 € sur le kit GPL, on continuerait à t'orienter sur un achat neuf, mais désormais sans cet avantage, mieux vaut s'orienter vers les revendeurs de véhicules GPL qui y ont eu droit à cette prime (et qui se ressent sur le prix de revente, donc à toi d'en profiter indirectement )

Bonjour,

Pour la C3 II, si tu fais de long déplacement, je te déconseille le moteur 1.1l
Sinon, très bon véhicule.

Vraiment pas cher la sandero à 4700€.
Vue le marcher du neuf en GPL, et la fin de la prime dans 1 semaine, l'occasion est plus qu'adapte.
Tu trouveras plus facilement un véhicule GPL pour 8000€ avec un grand coffre et encore bien d'autres avantages, sans que tu est à te presser sur l'achat.

je te conseille plutot de prendre une occasion récente en gpl.
Tu prends pas de risque sur une voiture peu kilométré et peut meme encore sous garantie.

Attention les particuliers ne veulent pas tenir compte de la prime qu'ils leur a été déduite pour essayer de la revendre à leur prix d'achat.

Ce qui me parait logique...

Tout le monde n'a pas eu la PALC.

Et l'argus ou l'assurance en cas de sinistre va se baser sur le prix catalogue, pas sur le prix payé.

Est-ce que quelqu'un tient compte dans la vente de sa maison -en clair déduit de son prix- les crédit d'impots qu'il a pu bénéficier pour faire poser du double vitrage améliorer son isolation etc ?
Je pense pas.

Tout cela n'est qu'un argument de négociation, et au final c'est surtout la concurrence qui fait l'arbitre (surtout avec l'ère "leboncoin" donnant une visibilité nationale aux acheteurs) : si plusieurs véhicules GPL identiques sont sur le marché de l'occasion, les moins chers partiront, les autres pas, ou le prix de ces derniers devra être revu à la baisse par les vendeurs si pressés de vendre, et donc l'argument de la prime GPL ne sera en somme que secondaire dans la discussion. Il suffit donc que quelques vendeurs se basent sur le prix réellement payé (= prime déduite) pour fixer leur prix de revente (cas de l'annonce que j'ai mis en lien plus haut), et ceux qui voulaient vendre sans déduire la prime devront de toute façon s'aligner ou attendre un pigeon selon le célèbre adage "tous les jours, un pigeon se lève".

effectivement l'occasion à 4700 est une affaire mais faut que je traverse la france pour l'essayer, j'ai peur des mauvaises surprise, et le temps presse dans le monde de l'auto. Un particulier pourrait me ventre un véhicule sans moteur sans que je le remarque.

A part l'occase de 4700 € que tu site,
j'ai trouvé les véhicules d'occasion plus chere que du neuf.
J'ai craqué pour une C3 (attraction) à 8000 € (tout compris). En occasion dans les concessions, c'est plus chère à cause des primes.
Au premier janvier elle vaudra 13500 € , donc elle va pas trop décoté.

Dommage pour le GPL, je reviendrai peut etre pour un kit ou un model GPL plus haut de gamme quand j'aurai plus de moyen.

Merci les amis !
Passez de très bonnes fête !!

Ok bonne route en "cétroplahaine" alors (je plaisante )
et bonnes fêtes également !

+1

Dans ma région la même voiture que la mienne était en vente : une Corsa 111 GPL -soit disant pour cause de départ à l'étranger-.

Elle était affichée à 12800€, alors qu'avec les options elle coutait environ 10400€ clés en main (PALC, remises Opel et bonus éco déduits), et elle est pas restée plus de 2 semaines en ligne.