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 Sujet du message: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Mer 28 Nov 2012 16:25 
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Inscription: Sam 28 Nov 2009 12:07
Messages: 45
Roule au GPL: Souvent
bonjour Ă  tous

petite question: j'ai un système PRINS de chez Borel monté fin 2009. J'ai du changé de batterie. Tout refonctionne sauf qu'il n'y a plus les petits voyants lumineux (Gpl / essence et niveau de gaz).
Faut il réintialiser et si oui comment ????

merci

Bernard

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lexus RX300 , kit Prins de Borel


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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Mer 28 Nov 2012 17:51 
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Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40
Messages: 1550
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Peut-ĂŞtre un fusible HS ???

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Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Mer 28 Nov 2012 18:53 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
Messages: 1364
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
ou une connexion sur la batterie non remise (genre une masse), ou une connexion a proximité de la batterie de débranchée.

philippe

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Image :japan: ImageImage


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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Mer 28 Nov 2012 19:20 
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Inscription: Sam 28 Nov 2009 12:07
Messages: 45
Roule au GPL: Souvent
ouai, vous avez surement raison, demain je revérifie les connexions car je suppose que même sans réinitialisation les voyants devraient s'allumer

Encore merci

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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Jeu 29 Nov 2012 07:17 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1650
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Il n'y a pas de réinitialisation sur le Prins.
On rebranche et ça repart.

Il faut chercher une panne.

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40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Jeu 29 Nov 2012 09:22 
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Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33
Messages: 1699
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Il y a une puce RFID implantée dans la batterie. Et si la batterie est remplacée, le numéro de la puce ne correspond pas à celui qui est enregistré par le calculateur LPG, celui-ce refuse donc de fonctionner. Si tu ne mets pas ton dossier administratif en ordre dans les 48 heures, ta voiture sera saisie par la "Haute Autorité Pour le Contrôle des Objets et des Personnes" (HAPCOP) et tu seras condamné à une amende pour "intervention technique non autorisée sur un véhicule".

Avant de changer ta batterie, tu aurais du demander à Lexus ainsi qu'à Prins un document "autorisation pour procéder au changement de batterie" puis te présenter avec ce document, ta carte d'identité, un extrait de ton casier judiciaire et une autorisation du Ministère des transports dans un "centre agréé Lexus/Prins" et y commander une batterie "agréée par Lexus et Prins". Après avoir fait placer la batterie, il fallait obtenir de la DRIRE le certificat "autorisation d'activation d'une nouvelle batterie". Enfin, muni de ta Carte Bleu, tu devais aller dans un garage agréé par l'état pour faire programmer le nouveau numéro de batterie dans les différents systèmes électroniques de la voiture.

........... Oups ! Pardon, je me suis trompé. Là j'ai décrit la procédure qui serait en cours vers 2020.

Toute cette procédure est pourtant clairement expliquée dans l'article 748bis, paragraphe 14, chapitre 63f, sous chapitre 28 de la directive européenne n°14.596.247 dite "loi VQJTE" (va que je t'encule). Si tu étais allé te renseigner auprès du SACQOPDL (service d'aide aux citoyens qui ont peur des lois) le fonctionnaire n°9.612 (qui remplace le n°11.478 en congé de maladie depuis 1974) aurait pu t'expliquer toute la procédure. Pour avoir omis de prendre cette précaution élémentaire, tu seras enregistré dans le fichier des citoyens rebelles à surveiller de près. Si en plus on découvrait que tu as un jour baisé ta femme sans mettre de capote, tu es cuit ! Tu es bon pour 5 ans de CRC (camp de rééducation à la citoyenneté).

_________________
Le plaisir commence Ă  4.000 tours ... lĂ  oĂą le diesel s'arrĂŞte.


Dernière édition par K-Zimir le Jeu 29 Nov 2012 17:50, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Jeu 29 Nov 2012 09:36 
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Inscription: Sam 28 Nov 2009 12:07
Messages: 45
Roule au GPL: Souvent
Cà y est K zimir a complètement disjoncté, il a forcé sur la bière belge ou le chocolat ou les deux.
C'est vrai qu'en France, on aime bien les règlements, lois, procédures, usine à gaz,....
Mais là, j'ai seulement nettoyer le contact et bien revissé et TOUT VA BIEN.

Mais peut ĂŞtre qu'en 2020, il faudra une autorisation pour aller pisser.....

merci Ă  tous encore

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 Sujet du message: Re: problème suite changement de batterie
MessagePostĂ©: Sam 1 DĂ©c 2012 10:49 
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Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54
Messages: 421
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
:lol: :lol:
laba59 a écrit:
Mais peut ĂŞtre qu'en 2020, il faudra une autorisation pour aller pisser...

Peut être nous pondront-ils une taxe en fonction de notre masse corporelle et de notre consommation d'oxygène ...

_________________
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14


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