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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Problème: mes voyants leds niveau GPL s'éteignent ! Posté: Dim 22 Juil 2012 18:29
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Tu as donc un problème entre le calculateur GPL et le bouton de basculement au GPL (à moins que cela ne soit au niveau du calculateur proprement dit. Là, cela est plus grave. Trouver un faux contact dans un réseau de circuits imprimés et autres composants, bon courage.). Si tu es un peu bricoleur, cela ne devrait pas être trop compliqué pour toi de déterminer quels sont les 2 fils qui partent du bouton de basculement GPL, et qui arrivent aux bornes du calculateur. Après, tu déconnectes ces 2 fils du calculateur. Tu te débrouilles pour faire passer 2 fils de l'habitacle vers le calculateur. Tu les branches au calculateur, a ton bouton de basculement, et tu vois ce que cela donne. _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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GSX1400	Sujet du message: Re: Problème: mes voyants leds niveau GPL s'éteignent ! Posté: Dim 22 Juil 2012 19:54
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'ai eu un cas similaire sur mon BRC (cf signature). C'était le porte-fusible dédié à l'installation GPL qui avait un faux contact près de la batterie. _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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gone69	Sujet du message: Re: Problème: mes voyants leds niveau GPL s'éteignent ! Posté: Dim 22 Juil 2012 20:05
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	Merci beaucoup pour vos pistes. Je suis c'est vrai bricoleur et la piste de Papet du Gard sera vu après celle de GSX1400. J'ai déjà regardé le porte fusible mais je vais regardé ça de plus près encore. J'avais pourtant du 12V aux bornes du calculateur. Pour ce dernier, je me suis déjà permis de l'ouvrir pour voir dedans. Rien à déplorer, tout semble nickel. J'ai juste refait quelques soudures histoire d'éliminer les soudures sèches. Je vous tiens au jus... _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
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KNUT	Sujet du message: Re: Problème: mes voyants leds niveau GPL s'éteignent ! Posté: Mar 16 Oct 2012 21:50
Inscription: Jeu 10 Avr 2003 01:00 Messages: 1057 Localisation: Northland	le WD40 est un bon produit passe partout, mais à votre place, je n'en mettrais pas sur les connexions de VOLVO ou SAAB... les autres je m'en fiche, je ne pense pas en acheter. la raison en est fort simple, cet excellent dégripant va pourrir vos isolants, la gaine des conducteurs actifs. Ramolos puis destroys... mais c'est vous qui voyez J'ai eu le même soucis et n'ai pas cherché plus loin que la prise de raccordement de jauge. Nettoyant contact ( KF, drégrip'oil contact ect...) puis graisse contact, la désormais célèbre graisse au cuivre ou graisse de knut tant j'en ai refourgué sur les forums VOLVO. Tous le monde connait à présent, c'est même écrit sur les tubes de graisse. _________________ VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol
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Superic85	Sujet du message: Re: Problème: mes voyants leds niveau GPL s'éteignent ! Posté: Mar 16 Oct 2012 22:06
Inscription: Ven 26 Aoû 2011 18:23 Messages: 279 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Arghhhh ! Pourquoi tu ne l'as pas dit plus tôt Knut ! j'ai du bourrer 1/2 litre de WD40 dans le neiman de ma Saab pour le débloquer Bon de toute façon c'est pas grave, elle ne va plus rouler (GPL 67-00 ) mais je m'en souviendrai Quant à ta graisse cuivre tu parles de la même graisse qu'on utilise pour des vissages soumis à très forte chaleur ? _________________ Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 2001 (SGIS Bigas) Saab 900s 2.0i 1997 (necam koltec)
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