bonjour j ai une 607 avec un équipement ag sgi.en ce moment elle a des problème pour tourner au GPL.j ai fait des captures d ecran pour voir si vous pouvez m aider
quand elle tourne mal pvap et delp sont a zero


est il normal qu il y est marqué pas selectionné sur les 3 premiers
merci par avance

Sur la 1ere , tu as l'injecteur 4 qui n'est pas alimenté et et les 2 autres du V6 ? Mais un spécialiste va te répondre .

oui je pense qui s ouvre 2 par 2 en injection semi sequentielle

-- Edit du Dim 19 Fév 2017 18:00 --

Que s'est-il passé juste avant l'apparition du problème ?
Le véhicule a-t-il déjà fonctionné correctement à l'essence et/ou au GPL ? OUI
Quel âge a votre installation GPL ? IL DATE DE 2005
Le véhicule fonctionne-t-il [jamais, parfois, souvent, toujours] correctement à l'essence ? (Pour en être complètement certain, débancher le fusible GPL et essayer). OUI
Le véhicule fonctionne-t-il [jamais, parfois, souvent, toujours] correctement au GPL ? SOUVENT
Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [quand il fait froid, chaud] ? PARFOIS
Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [moteur froid, au moment de la commutation, moteur chaud] ? PARFOIS
Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [en décélération, dans un virage, en accélérant un peu, à fond] ? JAMAIS
En cas de problème en accélérant à fond, quel âge a votre filtre GPL ? 1 ANS 20000KMS
Avez-vous vérifié / quel âge a votre système d'allumage ? 10000 KMS
Avez-vous vérifié / quel âge a votre filtre à air ? 3000 KMS
Avez-vous constaté une odeur de gaz ? dans quelles circonstances ? JAMAIS
Avez-vous entendu des bruits inhabituels et/ou suspects ? lesquels ? dans quelles circonstances ? Qui proviennent d'où ? JAMAIS
Avez-vous entendu des bruits d'explosion louches (Flashbacks pour les initiés) ? Souvent ? Quand ? JAMAIS
Si un garagiste a vu le véhicule, est-il spécialiste du GPL (souvent, les réseaux constructeurs sont peu formés au GPL) ? NON
Avez-vous pu récupérer le(s) code(s) défaut qu'il a pu relever "à la valise" ? OUI
Entendez vous un claquement sec du côté du réservoir GPL (ouverture électrovanne réservoir) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? OUI
Entendez vous un claquement sec sous le capot moteur (ouverture électrovanne vapodétendeur) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? OUI

Si votre système n'est pas de l'injection liquide:
Le vapodétendeur est-il bien tiède ou chaud au moment où le problème se produit ? OUI
Y a-t-il une odeur de gaz dans le bocal du liquide de refroidissement ? NON

Pour une injection liquide:
La pompe (dans le réservoir GPL) fait-elle plus de bruit que d'habitude ?
Combien de KM a-t-elle fonctionné ?

Plus vous prendrez du temps à répondre aux questions qui vous paraissent pertinentes, plus il nous sera facile d'émettre un diagnostic.

oui c'est normal, tu dis avoir des problemes, quels sont ils ?

bonsoir
le voyant rouge a droite s allume le moteur se met a brouter et a tourner sur 3 cylindres .le calculateur moteur se met en défaut avec voyant anti pollution allumé
des fois elle va me le faire 2 a 3 fois par jours,et des fois rien pendant une semaine
j ai merdé et effacer les defaults avant de les voir mauvaise manip

vous avez effacé les code défaut du calculateurs gpl (onglet code erreur) ?

si oui quelles sont les codes erreurs de l'ecu moteur ?

bonjour
alors aujourd’hui rebelote voyant gaz allumé et défaut antipollution allumé
j ai mis la valise sur l ecu moteur j avais precatalyseur avant et ar vieillissant
et sur l ecu gaz j ai fait une photo

je suppose que le fautif est lui

merci de vous penchez sur mon probleme

vérifiez le connecteur, mais j'ai peu d'espoir, a mon avis voue êtes bon pour un kit de modification Bosch.

je pense aussi.je prendrais le kit de modif et un kit rénovation du vapo .il a 220000 kms ,ça lui feras pas de mal
merci pour votre aide
je vous tiens au courant

-- Edit du Jeu 9 Mar 2017 19:41 --

bonsoir
j ai démonter mon vapo,la membrane est dure et craquante avec plein de micro fentes,l électro encrassé,le filtre du GPL liquide même pas la penne dans parler complétement obstrué
j ai commandé un kit membrane complet,j attend de le recevoir
j ai des petites questions
comment démonte t on les injecteurs du GPL ag
quelle sont les bonnes valeurs pour
pvap
delp
map
a quoi correspond delp et map ,je pense que pvap c est pression vapo
merci par avance

-- Edit du Sam 11 Mar 2017 17:11 --

bonjour
j ai reçu le kit membrane,je l ai monté pas de fuites impeccable

par contre elle tourne toujours aussi mal .il lui manques des cylindre ,le n3 ne fonctionne pas au gpl

j ai de scotché le faisceau ,a quoi servent les resistances qui sont entre le les injecteur essence et l ecu slave


quel q un aurait le schéma de montage ag sgi 2 avec
1 ecu interface

1 ecu maitre

1 ecu esclave

merci a vous

-- Edit du Sam 11 Mar 2017 17:50 --

rectification après contrôle ce n est pas des résistance mais des diodes zener