Bonjour tout le monde!
J'ai un petit souci avec ma voiture qui a du mal à démarrer au GPL.
J'ai une Opel OMEGA Berline, 1ère mise en circulation en 1995, équipé de GPL en 2004.
Je l'ai depuis bientot deux ans, et il y'a un moins d'un an j'ai fait une "révision GPL" qui m'a couté plus de 150€ car ma voiture broutait en gpl. Elle broutait tout le temps et après la révision c'était nickel.
Hors voila environ deux semaines qu'elle à du mal à accélérer, et elle galère vraiment en pente.
Ca le fait pas tout le temps quand j'accélère sur une ligne droite, mais quasiment tout le temps en pente. Je suis obliger de "pomper" la pédale d'accélérateur pour qu'elle accélère, si j'appuie à fond ça n'avance pas.
J'ai l'impression que le GPL n'arrive pas à aller au moteur, comme si c'était bouché, c'est bizarre. En tout cas quand je suis sur l'autoroute ou le périphérique il n'y a pas de problème, une fois lancée la voiture n'a pas de souci, ça route très bien.
Par contre sur les petits trajets et les routes de campagne, c'est vraiment dangereux, surtout avec tous les céder le passage en pente car j'arrive pas à prendre rapidement de la vitesse.
J'ai fais la révision GPL y'a environ 15.000km en novembre 2010. Le garagiste (renault Ramonville spécialiste GPL) m'a expliqué qu'il fallait nettoyer le système tous les 80.000km et que c'est pour ça que ça broutait.
Sinon elle n'a pas de problème au démarrage, ça cale très très rarement quand je l'allume et que je ne peux pas accélérer, mais quand je pompe l'accélérateur ça cale pas. Le filtre à air est propre, j'ai fait la vidange y'a pas très longtemps et j'ai changé les bougies il y'a un peu moins de deux ans.
En essence ce problème n'arrive pas, elle accélère très bien et très vite, par contre en essence il arrive que la voiture cale quand je freine brusquement ou que je décélère vite. Par exemple il m'arrive de caler aux ronds points (assez fréquemment c'est pour ça que je roule beaucoup plus au gpl qui n'a pas ce problème). Je me demande si ces deux problème ne peuvent pas être lier, comme si ça pouvait être le carburant qui n'arrive pas au moteur.
Merci d'avance pour vos conseils!
-- Edit du Mar 14 Juin 2011 23:18 --
Bonjour bonjour!
J'ai emmené la voiture au garagiste hier qui m'a résolu le problème. C'était le 'moteur pas à pas' qui était défaillant, il ne laissait pas passer le gpl ce qui faisait que la voiture fonctionnait par "a coup".
J'en ai eu pour un total d'environ 190€, la pièce ne coute "que" 60€ ht mais ils ont changé le filtre gpl en premier ce qui a mis du temps vu qu'il fallait démonter le vaporisateur, soit 1h30 de main d'oeuvre (90€ ht).
Voila si jamais quelqu'un a ce problème y' a pas mal de renseignement quand on fait une recherche google, dommage je ne connaissais pas le rôle de cette petite pièce pas bien difficile à changer !
-- Edit du Dim 19 Juin 2011 11:59 --
en fait j'ai toujours le même problème...
Si je laisse le pieds sur l'accélérateur la voiture n'avance que par a coups. Et encore... Je dois appuyer légèrement dessus une première fois, puis la deuxième fois c'est bon elle est lancée.
Je suis vraiment dégouté d'avoir payer pour rien je vais appelez le garagiste demain pour voir si il peut me rembourser une partie de la facture.
Quand au problème d'accélération je me demande toujours quoi faire
