Bonjour,

Voici une petite présentation même si j'ai eu la surprise de voir que j'avais déjà un compte sur ce forum (j'ai juste réactivé le mot de passe), par contre je ne me souviens plus depuis quand.

Je flurt avec le GPL depuis longtemps, en effet mon père avait un Espace 2 GPL qu'il a gardé 14ans (à l'époque pas de CT dessus), j'ai été à 2 doigts d'acheter une V40 T4 en 2005.

J'ai enfin craqué, lâché mon diésel (S60D5), pour réaliser un rêve et acheter une V70R de 2005 et 85000km. C'est une formidable voiture.

J'ai pour plan bien entendu de la faire passer au GPL et je suis confiant car j'ai déjà eu quelques retours sur le forum des R sur le montage Prins VSI sur des moteurs Volvo 2.5 Turbo.

Par contre, lisant les posts depuis hier, je découvre qu'il n'y a pas que Prins, il y a Vialle et la technologie injection liquide.

Par contre, j'ai vu que certains ont fait équiper leurs véhicules chez Fievez Automobile dans le nord. Je suis très intéressé par cet installateur (bon contact téléphonique pour l'instant) donc je suis intéressé par vos retours.

Merci d'avance.

Séb.

bienvenu
tu me fais envie avec ton V70 R
l'installateur t'a donné une limite en kilométrage du moteur pour l'installation ou pas ?

Bienvenue au club

je ne connais pas cette volvo fais des photos

et bientot au gpl en injection liquide

Salut,
et bienvenu ici, (j'ai suivit ton bel achat sur le fofo des R)

Bienvenu,

une V70R ...
Vite des photos !!!

Je me fais envie aussi car je n'ai toujours pas d'imatriculation donc je ne peux pas rouler avec. Encore quelques jour à attendre.

Non je n'ai pas eu d'info de contrainte de km. De toute façon elle a 84000km donc c'est raisonnable pour une installation GPL.

Désolé de pas avoir répondu avant mais par erreur, je me suis desabonné de mon propre topic...

-- Edit du Jeu 27 Sep, 2012 9:05 am --



J'ai quelques photos sur le forum des R dans mon topic de présentation. En ce moment il fait pas beau donc pas de photo mais ça va venir.

En tout cas, je la trouve magnifique.

-- Edit du Jeu 27 Sep, 2012 9:06 am --



Pour l'instant rdv sur le forum des R

-- Edit du Jeu 27 Sep, 2012 9:58 pm --

Voici quelques photos faites au téléphone portable le jour de l'achat...

magnifique, et le cuir super chouette

sans polluer ta présentation, où peut-on trouver toutes les modalités pour
1) chercher des voitures en Allemagne (volvo par exemple )
2) contacter le vendeur lorsqu'on ne parle pas 1 mot d'allemand, un peu anglais
3) les papiers, les formalités et leurs coût.

car ce que je cherche (une R ou T5 R pas trop kilométrée), ya plus en France alors que ça a l'air de pulluler en Italie, Espagne, Allemagne. Vive l'Europe quoi !

Merci

PS : je suis très jaloux de ta R

C'est pas trop difficile et pas très coûteux d'importer un véhicule d'Europe. Je te fais la liste un peu plus tard. Sinon j'ai écrit en anglais et les allemands m'ont répondus en allemand, avec google translation ça se passe bien. Sur place à la première visite, ma femme à parlé allemand et quand je suis allé cherché la voiture seul, on a tous faut un petit effort.
En général, les allemands parlent bien anglais. Pour les annonces en Espagne, soient ils répondent pas ou disent que c'est vendu même si la voiture est toujours en vente 1 mois après. L'italie, j'ai pas testé.
Sinon passe par un garage importateur. Tu payes une com mais c'est beacoup plus simple.
Quand il faut parler technique en anglais avec un allemand qui le parlé très peu, c'est difficile.

Pour l'instant, j'attends mon immatriculation temporaire française alors je vais baver tous les jours devant en disant, vivement lundi...

-- Edit du Ven 28 Sep, 2012 8:33 am --

Au fait, elle est encore plus belle en vrai. Les photos tirent sur le bleu et le cuir est magnifique. Par contre il faut aimer le orange. S'il fait beau ce week end, je la sors pour la prendre en photo.

et tu attends aussi, je pense, l'installation GPL pour bénéficier d'une carte grise à 0 €, sinon c'est du 15 ou 17 cv c'te affaire,

Non, c'est 21 cv.

Avec le W temporaire qui coûte 49€, je peux rouler un mois pour faire l'installation gpl, la visite à la drire et le CT. Après j'ai tous les papiers pour l'immatriculation.

-- Edit du Mer 10 Oct, 2012 9:26 pm --

Quelques nouvelles:

Après une visite chez l'installateur Lundi dernier (1/10), j'ai signé pour une installation Prins VSI. En effet, le kit Vialle n'existe pas pour la R et la pompe dans le coffre est déconseillé dans une voiture plutôt silencieuse.

La voiture est en cours d'installation depuis Lundi, encore un peu de patience, elle devrait être prête milieu de semaine prochaine. Après encore un peu de paperasse tout devrait être réglé (carte grise définitive)

Salut à toi,
Je viens de découvrir ton post de présentation … une R au GPL c'est
a+ pour les photos de ton installation.

Avec les centaines de questions que je t'ai posé, il fallait s'y attendre.

La R ayant un coup au KM assez important (bien que pour sa puissance...), enfin plus important que mon ancienne S60 D5, le GPL était la condition pour l'achat de cette voiture.

Après ça ne descendra jamais le coût à celui du D5 mais c'est déjà bien. En essence+gpl c'est un retour au sources...