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bricoducat	Sujet du message: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffement.. Posté: Mer 16 Jan 2013 12:50
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Diesel et réchauffement. Apparemment on a oublié un effet du diesel : l'effet de serre avec les particules.... http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1 ... 1/abstract Est ce que cet effet est suffisamment important pour que le "prétendu bon pour le réchauffement" du diesel ne le soit même pas ? Mais le diesel est moins bon pour le réchauffement que ce que l'on pensait. Ca viens d’être repris par le monde http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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gazy	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Mer 16 Jan 2013 14:07
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	J'ai entendu que "grace" a la chine qui brule beaucoup de charbon le réchauffement est ralenti , les particules masquant les rayons solaires . Donc , quand ils vont arrêter , parcequ'ils progressent vite eux , pas comme nous , ca va faire double effet kiss cool . Faudra pas habiter en bord de mer . Et comme c'est là qu'il y a le plus de monde ... Par contre j'ai entend aussi ces jours ci qu'en fait le réchauffement viendrait du soleil ... je vous laisse deviner qui propage ces ( fausses ? ) infos . Y'a toujours des intérêts derrière . Bref , c'est du grand n'importe quoi mais ce qui est certain c'est que j'ai de plus en plus de mal a respirer derrière un mazout et je suis pas le seul , donc qu'il réchauffe ou pas je m'en tape il faut le supprimer . Si les gens veulent se suicider qu'ils le fassent en fumant chez eux . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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iso14000	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Mer 16 Jan 2013 19:41
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	bonjour, cela fait longtemps que le ciel s'obscurcit "grace" aux particules, on l'a constaté depuis quelques lustre. Cela à pour effet principal de diminuer l'ensoleillement global. Il y a eu un reportage sur arte qui s'appelait "dans l'ombre du ciel". En fait un chercheur Américain a recoupé des milliers de donnée issues d'un dispositif qui mesure l'évaporation de l'eau dans un bassin , c'est le même système qui est utilisé partout dans le monde. En outre il a constaté qu'au lendemain de l'attentat des twin towers le gradient de température jour/nuit aux US avait grimpé de 1°C .... la cause? facile! il n'y avait plus un seul avion dans le ciel, et donc plus une seule trainée de kérozène pour l'obscurcir! A truc de fou! A+ _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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91	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Sam 19 Jan 2013 18:57
Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00 Messages: 1054	La suie contribue deux fois plus au réchauffement qu'estimé Le Monde.fr avec AFP | 16.01.2013 à 11h55 La suie, des particules de carbone provenant de la combustion d'hydrocarbure, de charbon et de bois, contribue beaucoup plus qu'estimé jusqu'alors au réchauffement climatique, selon une nouvelle estimation, publiée mardi 15 janvier dans la revue américaine Geophysical Research-Atmospheres. (...) ATTÉNUATION DES ÉMISSIONS DES VÉHICULES DIESEL La suie reste dans l'atmosphère entre une semaine et dix jours, ce qui permettrait d'avoir rapidement un impact sur le réchauffement en réduisant les quantités émises – contrairement au CO2, qui peut persister pendant des décennies dans l'atmosphère. "L'atténuation des émissions des véhicules à moteur diesel semble offrir les meilleures chances de réduction de l'influence climatique humaine à court terme", écrivent ainsi les auteurs. Outre sur le diesel, agir sur les autres sources anthropiques de production de suie – fours à bois, chauffages domestiques, etc. – pourrait également produire des effets rapides. Après avoir suivi toute la décennie cette propagande débridée pour le Diesel, après avoir gobé tout ces paroles de nos gouvernants, constructeurs et scientifiques, on se dit que nous français sommes vraiment des crétins et des crapules. Il faudra un jour que nous rencontrions quelque chose qui parvienne à rabaisser notre discours, nos prétentions et nous fasse apparaître comme ce que nous sommes. _________________ Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004) Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007
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Losange	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Sam 19 Jan 2013 22:55
Inscription: Dim 2 Nov 2008 19:19 Messages: 603 Localisation: Yvelines Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Cet article du Monde est incompréhensible et bien peu cohérent. Il nous indique que la suie augmente(rait) le réchauffement de l'atmosphère puis ajoute ensuite : "Les experts ont pris en compte des mesures de l'accumulation de suie dans l'atmosphère et la quantité de chaleur du soleil que ces particules absorbent.". Si les suies absorbent la chaleur (et le rayonnement), ce qui paraît logique, il devrait y avoir refroidissement. C'est en tout cas ce qu'il ressort des théories des hivers volcaniques ou des hivers nucléaires par exemple. Cet article ne nous explique pas comment alors les suies augmentent la température de l'atmosphère, malgré l'apparente illogique du truc. Mais bon c'est surtout destiné à en remettre une couche sur le diesel. En gros ça nous dit : "D'accord c'est une saloperie, mais on va la garder et prétendre encore vous l'améliorer". Je suis d'accord avec 91. Tout ça c'est de l'intox pro-mazout. _________________ Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012 Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL
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gazy	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Sam 19 Jan 2013 23:38
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Et surtout pas un mot sur les nox . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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bricoducat	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Dim 20 Jan 2013 14:01
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Losange a écrit: Cet article du Monde est incompréhensible et bien peu cohérent. Faut lire l'extrait en anglais, il y a juste une mise en évidence d'effets de réchauffement du aux particules. Ce n'est pas quantifié précisément, mais va dans le sens du réchauffement. Cela n'est pas pris en compte dans le bilan du diesel. Qui est donc encore pire que ce qu'on savait déjà. Si tu rajoute le moindre rendement de raffinage plus tu produit du diesel, et l'exportation d'essence (vers USA essentiellement) associé a l'importation de diesel (essentiellement Russie), on se dévoue en France pour bruler ce trucs nocif afin que les russes et les américains respirent mieux. Sans avantage en terme de CO2 mondial car la quantité de pétrole extraite est brulée est presque la même..... _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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Losange	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Lun 21 Jan 2013 15:51
Inscription: Dim 2 Nov 2008 19:19 Messages: 603 Localisation: Yvelines Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Bon j'ai la flemme de lire l'article in ingliche... Le diesel est un poison, mais aussi une aberration économique. Nous le savons bien mais au fond "on" ne changera surtout rien ! A part de mettre des emplâtres sur des jambes de bois comme "l'atténuation" de ses effets (atténuation mes fesses, si vous le permettez au passage... ). _________________ Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012 Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL
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bricoducat	Sujet du message: Re: Et en plus ce ne serait même pas bon pour le rechauffeme Posté: Mar 22 Jan 2013 17:23
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Losange a écrit: Le diesel est un poison Tiens encore une couche http://www.ancisa.fr/article.php?sid=311 Comme Cest pas l'industrie lourde qui ferme, Le chauffage des maisons (qui deviens de plus en plus au gaz) Les moteur à essence y en a de moins en moins. Il reste les voitures Diesel.... _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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