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magfrede2	Sujet du message: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Mer 4 Mai 2011 19:52
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	Bonjour je viens de faire installer un systeme Prins VSi sur mon espace IV 2l turbo j'ai un petit problème je voudrais votre avis avant d'aller voir mon installateur quand j'accelere et que je relache l'acceleration à 99% donc le pied legerement posé sur l'acceleration le systeme bascule à l'essence avec un bit bit constent quand je ré accelere franchement le systeme repasse au gpl ? pouvez vous m'eclairer ? merci _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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gazgaz	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Jeu 5 Mai 2011 07:02
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Bonjour, il y a décidement plein de choses qui ne vont pas sur ce véhicule. Retour à l'installateur rapidement, celà doit fonctionner correctement... _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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magfrede2	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Mar 12 Juil 2011 11:34
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	bonjour quelques nouvelles mon installateur a installé un systeme pour réactualliser la jauge de carburant (gratuitement) et a résolu le problème de basculement à l'essence en changeant une résistance (j'ai pas bien compris mes cela fonctionne) il reste juste le basculement en fin de réservoir gpl à essence qui ne fonctionne pas en fin de réservoir la voiture broute mais pas de passage à l'essence ? à suivre _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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BOXSTER50	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Mar 12 Juil 2011 12:02
Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10 Messages: 934 Localisation: MANCHE Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	comme dit gazgaz retour a l'installateur il y a un probleme cela doit basculer automatiquement pour la jauge on comprend pas elle se met a niveau ou pas _________________ PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
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magfrede2	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Sam 27 Aoû 2011 22:18
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	oui, maintenant la jauge à essence se met à niveau. avant elle restait sur réserve -- Edit du Sam 27 Aoû 2011 23:18 -- re bonjour je continue avec mon installation qui ne fonctionne toujours pas correctement avant d'appeler une troisième fois mon installateur je voudrais savoir comment sait on que le réservoir est réellement vide. les diodes passent bien du vert au rouge mais en fin de réservoir la diode en bas à droit passe au rouge mais le bip ne s'arrêt pas je suis obligé d'appuyer sur le bouton pour que le bip s'arrêt comme en cas d'erreur du system donc ma question normalement combien de bip pour indiquer la fin du réservoir et est il possible en suite de re basculer au gpl ? autre question quand je fais le plein le system qui obture automatiquement le réservoir grince énormement trés rarement il bloque totalement l'arrivée de gaz est ce normal ? merci _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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hildifons	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Dim 28 Aoû 2011 11:55
Inscription: Mar 11 Déc 2007 01:00 Messages: 394 Localisation: Haute-Loire (43) Roule au GPL: Toujours	magfrede2 a écrit: les diodes passent bien du vert au rouge mais en fin de réservoir la diode en bas à droit passe au rouge mais le bip ne s'arrêt pas je suis obligé d'appuyer sur le bouton pour que le bip s'arrêt comme en cas d'erreur du system donc ma question normalement combien de bip pour indiquer la fin du réservoir et est il possible en suite de re basculer au gpl ? merci Je pense que pour le premier point c'est normal. Il me fait pareil et idem sur une logan en gpl italien. Tu peux bien sur rebasculer en GPL (je le fais lorsque je bascule à l'essence sous forte solicitation (grosse côte) et dès l'arrivée au plat je remets au gaz pour faire quelques kilomètres. _________________ Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km installation PRINS gazeuse réservoir 72l --- Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
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magfrede2	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Dim 28 Aoû 2011 18:54
Inscription: Ven 3 Sep 2010 18:47 Messages: 128 Roule au GPL: Toujours	bizarre que le system repasse à l'essence seul et que l'on soit obligé d'appuyer quand même sur le bouton ? _________________ RENAULT MEGANE 1.6L 8S GPL VIALLE ASPIRE 225000 KM MOTEUR K7M RENAULT LAGUNA II 1.6 GPL ORIGINE RENAULT 235 000 KM RENAULT ESPACE IV 2 L TURBO installation à 56000 km PRINS VSI actuellement 345 000 km
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hildifons	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Dim 28 Aoû 2011 19:19
Inscription: Mar 11 Déc 2007 01:00 Messages: 394 Localisation: Haute-Loire (43) Roule au GPL: Toujours	magfrede2 a écrit: bizarre que le system repasse à l'essence seul et que l'on soit obligé d'appuyer quand même sur le bouton ? On appuie sur le bouton pour repasser à l'essence définitivement. _________________ Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km installation PRINS gazeuse réservoir 72l --- Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
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gazgaz	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Lun 29 Aoû 2011 12:32
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Lorsque le bip retenti, le véhicule est alors repassé à l'essence. Le bip a pour fonction de prévenir l'utilisateur du repassage à l'essence, l'utilisateur devra alors appuyer sur la touche pour arrêter ce bip. On est alors sûr que l'utilisateur est informé du repassage à l'essence. Le repassage au gaz est alors interdit jusqu'à la prochaine coupure du contact et redémarrage. Il ne serait pas bon d'insister au gaz avec un réservoir vide, on rique une dérive du calculateur essence. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2. Dernière édition par gazgaz le Mar 30 Aoû 2011 09:50, édité 1 fois.
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pierrepoulpe	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Mar 30 Aoû 2011 09:09
Inscription: Jeu 27 Mai 2010 06:02 Messages: 42 Roule au GPL: Toujours	comportement similaire sur SGI type 3, sauf que je peux insister et repasser au gaz quelques kilomètres après, le temps que le réservoir "dégivre", et que la charge diminue. _________________ C5 phII 2.0 143 : GFI SGI Type 3
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khali025	Sujet du message: Re: Petit problème enervant sur systeme Prins VSI Posté: Lun 13 Fév 2012 20:24
Inscription: Ven 23 Juin 2006 01:00 Messages: 86 Localisation: poitiers	magfrede2 a écrit: bonjour quelques nouvelles mon installateur a installé un systeme pour réactualliser la jauge de carburant (gratuitement) et a résolu le problème de basculement à l'essence en changeant une résistance (j'ai pas bien compris mes cela fonctionne) à suivre Est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer une reference d'un boitier permetant de faire cela svp car j'avoue que c'est un peu casse pied ce probleme... merci à tous _________________ espace III V6 24V BVA initiale version allongé equipe GPL injection gazeuse BIGAS 230 000km
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