Bonjour à tous,

Une présentation rapide, je possède 2 véhicule au GPL, l'un est un DODGE pickup W200 (3 places) moteur V8 5,2L homologué en france avec carte grise gratuite, carbu gpl par aspiration. Le montage a été effectué par les établissement FIEVEZ dans le 59. Il roule encore fièrement malgré ses 34 années.

Ma nouvelle acquisition est un Pajero de 1994 V6 3,5L , d'origine anglaise en cours d'homologation. Hormis la voiture qui est encore bien hormis quelques soucis de chassis "sec" de sièges cuirs affaissé au niveau du conducteur, ca me change de mon dodge pour les week ends. (La semaine je roule avec une 207 de société). Gpl aspiré de chez Groot Motorgas Systemen.

Une petite question: Avez vous déja homologué un système anglais?
En parcourant le forum et aussi l'ancien, j'ai tout lu mais il me semble pas d'expérience résolue sans avoir un aval d'un installateur Français, qui prenne le risque de valider une installation qui n'est pas la sienne. Avec un peu plus de temps je poserais cette question dans une autre partie du FOrum.

A bientôt au détour d'une station. Vince

attention au 3.5L du Pajero, mon garageo 4x4, en avait un et l'a revendu après avoir du changer toutes les soupapes par des renforcées...
je serais toi, je preterais attention à leur état actuel vu le kilométrage...

ceci dit, c'est un super moteur, très bien agréable.

Rien que ça

En tout cas, bienvenue sur le forum vmly !

Bonjour à tous.
Merci pour votre accueil.
En tout cas, j'ai la chance de passer d'une 207 diesel commerciale la semaine, à l'un des 2 véhicules équipés au gpl.
Depuis ces quelques jours ma préférence va au pajero (toujours en cours d'homologation), V6 3,5L beaucoup moins exclusif que le Dodge (19 ans les séparent). Je vieillis et j'ai besoin de confort lorsque je roule.
a bientôt.