Bonjour à tous,

je m'inscris sur ce forum pour vous faire part de mon experience sur le systeme AG SGI de mon kangoo et pour en savoir un peu plus à son sujet.
J'utilise mon vehicule tous les jours depuis 2005, 80 000 km parcourus depuis, pour le travaille car je suis artisan et pour les loisirs car je suis planchiste.
Je suis tres tres satisfait de la fiabilite mais le mois dernier d'un seul coup plus moyen de rouler au gpl, voyant serv et gpl en orange.
Je vais chez renault pour un diagnostique, verdict: menbrane de vapodetendeur percée ce qui est apparement classique sur ce modele à 180 000 km.
Leur devis pour cette reparation: 1080 e.
J'ai trouvé ca super cher.
Finalement en me plongeant un peu dans le sujet car je suis passionné de mecanique, je trouve un kit de reparation en hollande pour 65 e, je demonte tous, nettoyage et remontage de l'ensemble.
Ca fonctionne.

BONJOUR modifred50 tu es de la manche bienvenue il y a plusieurs de la manche qui sont sur le forum

a priori tu as repare toi meme la on sapercoit que le garage exagere le cout de la reparation

bonne route en kango

Bonjour modifred50

Peux tu nous donner plus de renseignements sur le site hollandais pour le kit de réparation.

Merci

a+

Desolé, je n'ai pas consulter le forum depuis un moment.
Je n'ai plus l'adresse du site hollandais, mais j'ai trouvé ce kit dans bien d'autres boutiques par la suite et encore moins chere, pour 30 e environ.
Depuis le changement de la menbrane mon kangoo fonctionne parfaitement bien et de facon intensive puisque je m'en sers tous les jours sauf le dimanche.
par contre en mode gpl, le moteur tire moins bien qu'en essence et donne des accoups dés que la demande de couple est plus grande, mais cela depuis toujours.

Est ce que c'est le cas pour les autres pocessseurs de 1.2 gpl ?

-- Edit du Sam 28 Jan 2012 12:00 --

Desolé, je n'ai pas consulter le forum depuis un moment.
Je n'ai plus l'adresse du site hollandais, mais j'ai trouvé ce kit dans bien d'autres boutiques par la suite et encore moins chere, pour 30 e environ.
Depuis le changement de la menbrane mon kangoo fonctionne parfaitement bien et de facon intensive puisque je m'en sers tous les jours sauf le dimanche.
par contre en mode gpl, le moteur tire moins bien qu'en essence et donne des accoups dés que la demande de couple est plus grande, mais cela depuis toujours.

Est ce que c'est le cas pour les autres pocessseurs de 1.2 gpl ?

Peut être un réglage de la pression à faire, vis accessible sur le vapo détendeur.

Flo.