Bonjour à tous,

Il y a 6 ans, j’ai pris le « risque » de monter une vieille Polo, année 1991, au GPL. Je l’avais achetée 1100 euros… Mais elle n’avait que 60 000 km et je me suis dit, au vu du prix de l’essence, je n’ai rien à perdre… et puis c’est écologique (je suis ingénieur agronome et sensibilisé à ce fait ;-))) donc je me suis lancé dans l’aventure !!! Depuis, que du bonheur !!! Mon installation est totalement rentabilisée, la Polo affichant désormais 170 000 km au compteur !!! Je viens d’acheter une vieille VW GOLF 2 de 1988, à 1100 euros également ;-) et qui n’a que 99 000 km… et, compte tenu de cette expérience avec la Polo, j’envisage également d’équiper la Golf II au GPL… j'ai, par prudence, fait réaliser une analyse d'hule moteur de la Golf, dont je joins les résultats, pour avis et retour d'expériences, dans la section du forum consacrée aux personnes envisageant l'installation (au moment du choix)... Voici quelques photos de la Polo et de son installation (montée en Belgique). Je joins également une petite photo de la Golf que j’envisage de monter au GPL !!!


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bienvenue

Pour les véhicules ayant un peu roulé, il est conseillé de ne pas monter un kit GPL pour des véhicules de plus de 60 000 KM. Pourquoi ? Parce qu'après ce kilométrage, il y a beaucoup + de calamine dans le moteur qu'avant, le fait de le convertir au GPL va le nettoyer et du coup, la calamine ne sera plus sur les parois mais à l'intérieur du moteur, et là ce n'est pas bon ! C'est une source de mauvais fonctionnement du moteur. Après, cela est bien que tu es fais faire une analyse d'huile. Tu peux toujours téléphoner à des installateurs et voire ce qu'ils te disent.

Bonjour

Bienvenue a toi!!!

Merci pour ton avis Le Renard !

Penses-tu que l'utilisation d'un produit du type : Nettoyant prévidange - http://www.entretienmecanique.com/trait ... dange.html

pourrait nettoyer le moteur de la calamine et éviter ce risque ?

Je ne sais pas ce que vaut ce type de produit. Concernant ton analyse d'huile, je l'ai regardé mais là j'avoue que cela dépasse mes compétences Il y a des personnes qui ont beaucoup plus de connaissances en général sur ce forum et qui pourront te répondre.
Sinon, j'ai une autre piste à te donner. Si tu arrives à les contacter, téléphone le dimanche matin entre 8-10 heures RMC, Jean-Luc Moreau est un journaliste automobile qui donne des conseils et répond aux diverses questions des auditeurs. Il pourra te renseigner. Personnellement, je les ai appelé 2 fois dont une sur le sujet du GPL. Je voulais savoir si 1 voiture roulant au GPL avait une durée de vie plus longue que si elle n'était pas équipée et sa réponse fut oui, notamment parce qu'il n'y a plus de calamine dans le moteur.

Il faut attendre la fin de la coupe du monde de rugby car l'émission à été remplacé par la coupe du monde.

merci bcp pour tes conseils ;-))

L'échappement aussi durera plus longtemps , le miens par exemple a 120000 kms .
Le lien des émissions pour les réécouter http://www.rmc.fr/podcast/podcast.php?id=50