Salut !

Je suis depuis peu l'heureux possesseur d'un Ford Galaxy 2.3 16V de 1999 avec une monte GPL d'origine (double réservoir à la place de la roue de secours).

Pas encore d'avis sur ce véhicule, si ce n'est la conso qui me parait excessive (50 litres de gaz pour 400 km à peine) mais je viens de me rendre compte que le garagiste qui m'a affirmé avoir fait la révision s'est contenté d'une vidange : Le filtre à air est noir et les bougies (motorcraft platinium) ont 1 mm d'écart aux électrodes !

D'ailleurs, si quelqu'un sur le forum détient ce type de véhicule, je lui serais reconnaissant de m'indiquer les "trucs" pour obtenir un maximum de satisfaction de cette "papamobile"...

A bientôt,
ARTY

Bienvenue!

Sinon 50l pour 400km, ca fait du 12.5l au 100.
Au gpl, pour un moteur 2.3 et sur un monospace qui a beaucoup plus de prise au vent qu'une berline, ca me parait presque normal comme conso.
Après si comme tu dis, ton filtre est noir et l'écartement des bougie à l ouest, ya moyen d'avoir une amélioration si c'est révisé

Plutôt d'accord ! surtout si tu as une boîte de vitesse automatique, si tu peux préciser...

En tous les cas, bienvenue sur le forum du GPL !

Pour de l'autoroute, c'est une conso à peu près normale. En ville ça va monter un peu plus. Par contre à 90 km/h, ça devrait tourner autour de 10.

Pour la conso, je ne peux trop rien dire ne connaissant pas le véhicule, mais je suis assez d'accord que pour un 2.3 c'est pas excessif, même en BM...

Le filtre à air pas changé, pas très cool mais en revanche concernant les bougies, 1mm d'écart, c'est apparemment normal:
BKR6 EVX-11
sachant que le 11 à la fin de la référence indique 1,1mm d'écartement des électrodes.
Pareil chez oscaro:Bougies pour Galaxy 2.3
Reste à savoir combien de km elles ont dans les pattes

Merci les gars, vos réponses me rassurent un peu, d'autant que j'ai baissé de conso sur le second plein de gaz : 11.5 litres en usage normal (normal pour moi, c'est à dire 80% de route à 90 et 20% d'autoroute)...

Je pense améliorer encore un poil avec un filtre à air neuf que je vais monter demain et user mes 50 litres de gaz pour une virée dans le Berry avec les gosses (on va au musée de la sorcellerie dans le Cher) je vous en reparlerai.

Pour les bougies, c'est trop fort à sortir : Il y en a deux qui sont cachées sous les bobines d'allumages, planquées sous un cache-misère entre les deux arbres à cames !
Sinon, c'est des Motorcraft platinium AGPS 22P1 sans doute préconisées par Ford mais je n'en sait pas plus; En tous cas, elles ne sont pas montées d'hier compte-tenu de la crasse dont elles étaient recouvertes, et mmême une qui baignait dans l'huile (débordement au remplissage après vidange car juste à côté du bouchon d'huile)

Si je peux, je vous ferai des photos de la bête ce W-End.

ARTY

-- Edit du Dim 24 Mai 2009 18:09 --

A y est ! J'ai fait un test de conso avec un filtre à air neuf sur un parcours à 90 et 110 de 500 km :
Résultat 10.5 l/100 en gaz (le plein à Leclerc de Orléans-Saran 45 à 0.599 le litre !!!) et la clim tout du long.
J'avoue que je suis assez content car je m'attendais à pire compte-tenu de vos commentaire sur le sujet.
J'ai fait quelques photos pour vous présenter l'engin, j'ai découvert au passage que c'est un système NECAM (voir la photo du truc que je sais pas identifier fixé en bout de culasse).

ARTY

Tant mieux

A pu qu'à changer les bougies alors

Zut, j'arrive pas à mettre mes photos, ça minerve !

As-tu lu ceci pour commencer : comment-afficher-des-photos-dans-mes-messages-t203.html

Exact, Franck, j'ai oublié de redimensionner mes photos...
Voici donc la bête :