Salut à tous!!

J'ai croisé votre sympathique et apparemment complet forum et je me suis dit que me joindre à vous serait assez enrichissant!

Je suis de la région parisienne, en Essonne et dans le secteur de Brétigny-sur-Orge plus précisément. Motard passionné également, j'ai quelques connaissances en mécanique moto et auto. Assez bricoleur (amateur), il m'arrive de faire mes entretiens auto et moto moi même.

Pas spécialement ignare sur les installations GPL, je les connais depuis quelques années grâce à un ami qui roulait en Laguna GPL d'origine, et j'ai franchi le pas il y à un peu plus d'un an avec l'achat d'une 307 de 2006 phase 2, en 2L essence 141Cv, en finition pack sport... Non équipée GPL!!

Car les modèles que je trouvais ne me satisfaisaient pas, soit trop kilométrés à mon goût, ou flou sur l'entretient, ou pas assez équipées au niveau options de confort... ( d'ailleurs ce que j'ai pu remarquer sur les modèles GPL d'origine, c'est la pauvretée pitoyable du choix... ). Je me suis donc dit, quitte à me lancer dans l'aventure GPL, autant faire les choses bien.

Après plusieurs mois de recherches, mon choix s'est donc arrêté sur cette 307 2L essence bien équipée, 56 000kms à l'époque, 94 000kms aujourd'hui, achetée en novembre 2011 chez un concessionnaire Renault ( et oui lol ! ), j'ai attendu la fin de la garantie, c'est à dire 6 mois, pour faire équiper la bête.

Je suis passé par un installateur GPL basé dans le 94 à Choisy-le-roi, qui m'a posé un kit Borel de la marque Prins en mode gazeux avec un réservoir de 62L car je fait d'assez long trajets.

Installé donc depuis Avril 2012, avec une petite visite de contrôle gratuite 1 mois plus tard, rien de spéciale à signaler depuis, relativement satisfait.

J'en dirai plus longuement dans ma présentation où je posterai des photos et verrai avec vous ce que vous en pensez, et on parlera éventuellement des jauges carburant lol

Au plaisir d'échanger avec vous tous!!

Bienvenue au club

Il y a quelques membres du forum qui sont aussi motards. Ils seront heureux de ta venue.

bienvenue PEUGEOT

tu parles de jauge essence peut etre ne se remet pas au niveau et au fil des kms tu vois l'aiguille baisser cela est normal

Bienvenu



Effectivement, le choix en montage d'origine est très pauvre, surtout après l'arrêt de la prime de 2000€. Avant chevrolet par exemple avait toute une gamme GPL, depuis, ils ont tout arrêté. Triste exemple. Le choix d'acheter un véhicule essence et de le faire équiper est donc judicieux.

Bienvenue !
On peut effectivement dire que les constructeurs ont quasiment abandonné le GPL.

Bienvenue et content de voir un GPListe satisfait

en ce qui concerne les jauges GPL, je les ai toujours considérées comme des gadgets et je remets mon totaliseur journalier à zéro lors de chaque plein; cela me permets de surveiller ma conso en permanence et détecter la moindre fuite ... ce qui n'est jamais arrivé!

Eh eh, ça fait plaisir!! Merci pour l'info et ton message!!

-- Edit du Ven 29 Mar 2013 00:30 --




Salut!

Non, ce petit soucis m'est connu. Je parlais du fait qu'après de longs trajet d'au moins 100kms, la jauge essence même après l'arret, ne se remettait pas systématiquement à niveau. Pour l'exemple après 300kms de parcours hier, j'ai roulé pendant au moins 80kms aec la jauge à zéro, même avec un arret de 15mns entre temps. Ce matin la jauge s'est remise à niveau mais j’ai déjà eu le cas de plusieurs jours sans remise à niveau....

Merci en tout cas pour ton message de bienvenue!!

-- Edit du Ven 29 Mar 2013 00:35 --




Merci à tous pour vos messages de bienvenue, et en effet je suis satisfait pour le moment, même si je trouve dommage qu'aucun moyen n'existe pour en savoir plus sur le niveau de carburant GPL, car en cas de complément, on ne sait pas vraiment combien il faut en remettre... Car oui j'ai pu remarquer que très peu de stations GPL étaient limitée correctement et permettent de mettre bien plus de 80% de la capacité de la bombonne....

pour ta jauge essence cela est normal et pour moi je n'y prete plus attention lorsque le matin je demarre je sais combien de kms je peux faire a l'essence

pour le gpl normalement lorsque les 80% sont atteints la pompe doit s'arreter ou ralentir et debiter legerement et la tu arretes au bouton de debit

comme dit precedemment tu mets ton totalisateur a zero et tu vois lorsque le gpl s'arrete combien de kms tu as fait et ainsi eventuellement detecter une surconsommation

bonne route avec ta peugeot

Merci! bonne route à toi aussi avec la tienne!!

Ce n'est pas la pompe qui distribue le GPL qui détermine le volume de GPL qu'il est possible de mettre dans ton réservoir GPL, mais le flotteur (du même principe que dans la réserve d'eau de tes WC ......) qui est donc dans ton réservoir de GPL .