35000 km seulement ?? tu pouvais tabler sur quasiment le double (moyenne habituelle de 60000 km pour cette référence la plus connue et utilisée des passionnés, moi y compris sur mes trois V6), c'est dommage ! (remplacement sur avis hypothétique de ton garagiste je suppose ?)

Par contre des NGK Iridium GPL dans les moteurs tout pourris de K-Zimir (cf sa signature et commentaires habituels sur ses pov' Partner 4 pattes), c'est encore plus dommage ! ça me rappelle l'histoire des Niva GPL qui donnait une mauvaise image du GPL alors que la seule chose fiable était... le kit GPL !

Sur la Jag' les bougies doivent être changées tous les 60000 km et Borel pour les systèmes Prins recommande de diviser cette préconisation par 2. A 35000 elles n'étaient pas jolies, jolies et la conso à bien baissé.
Alors qui croire ?

La conso a bien baissé ? désolé mais j'ai du mal à te suivre sur ce dernier point, car sur de simples NGK non iridium avec 80000 km dans les dents et dans un état pitoyable sur un de mes V6 à l'achat (merci à l'ancien proprio), je n'ai pas mesuré une baisse de conso significative avec des NGK Iridium neuves (en tout cas elle n'atteignait pas les 0,5l sinon je m'en serai aperçu avec tous mes relevés sous Excel).

Et un simple encrassement de l'électrode ou de la céramique te donne surtout l'état de ton moteur, car si tu compares des bougies de basse qualité dans un moteur neuf avec des bougies de bonne qualité dans un moteur plus ancien et moins bien réglé (genre les Partner tous pourris de K-Zimir comme il aime à le dire lui-même ), tu donneras le bon dieu en confession aux premières bougies Il faut surtout voir si l'électrode avait une usure prononcée, et à 35000 km ça m'étonnerait fort avec de l'Iridium ou alors problème de richesse ayant entraîné une surchauffe ou auto-combustion ! Ce n'est pas un pov' alliage cuivre-nickel comme dans les Bosch favorites de K-Zimir (qui se contentent de multiplier le nombre d'électrodes en guise de cache-misère, avec une finition argentée pour faire plus joli, et en se gardant bien d'annoncer une durée de vie dans leur publicité, contrairement aux NGK IR !)

Prins ne se mouille pas, c'est sûr : c'est tellement plus simple de dire qu'une installation fonctionnera au mieux de sa forme sur du matériel toujours neuf quand de toute façon ce sont les autres qui paient

j'ai des LPG3 sur ma Volvo V40. 17€ pièce chez Oscaro (ma femme a tiré la tronche....)
Y a un mieux c'est sûr, mais mes vielles bouigies étaient à changer. Mais sont-elles mieux que des bougies neuves "noramles" ?

Pas de baisse de conso en tout cas.

Je suis d'accord avec ta femme : ~7 € l'unité pour les NGK Iridium en import des USA (via eBay pour faire simple)

allez, pour la ramener moi aussi:

sur ma clio 1.2l gpl, j'ai aussi testé les fameuses bougies ngk iridium, pour voir siu je gagnais 100 cheavux .



et ben non!

que dalle!ni en perf', ni en conso!!

heureusement que je les avais payé "que" 40€ les 4 sur ebay...

mais du coup, je prefere mettre des betes bougies ngk, et les changer tous les 20.000km, que des supers bougies, tous les 40.000km.


par contre, je n'ai plus l'indice en tete, mais j'avais pris un cran plus "chaud", ou froid, je sais plus...enfin, elles supportaient mieux la chaleur quoi!

Vous connaissez pas les Denso SK20R11 ?
A 5.72€ pièce chez RockAuto ( 13.42€ chez Oscaro ) .
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php
C'est les seules dans la liste pour mon Rav4 .

Je commande ou pas ?
Autre question , est ce qu'il faut régler l'écartement avant de les poser ?

connais pas!

mais bon, vu le prix, tu risques pas grand chose!

franchement, ca restes de la sacré flute ces bougies gpl....

Flute ? Du pipo tu veux dire ?
Je risque pas grand chose oui sauf de tomber en rade ?

oui, flute et pipo!!!

non, tu risques rien du tout, elles ne sont pas mauvaises, juste "pareil" avec peut etre un peu plus de longévité....

Ok .
De toute façons je garde les anciennes au cas ou .

-- Edit du Sam 1 Oct 2011 15:25 --

4 Denso iridiées SK20R11 commandées .
A 5.79€ pièces ca va . http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=222810

+ 50 € de livraison/TVA ?

Y'a de çà .
Mais je n'ai pas pris que çà sinon c'était pas très rentable .
J'ai commandé 4 bougies Denso iridiées ( 23.16€ les 4 ) + 2 filtres à huiles Mann ( 2€ pièce ) et 1 filtre à air Mann ( 4.46€ ) .
Total avec les frais de port et les taxes : 72.31 ! Y'a plus de frais que de matos .
( bon c'est mieux que 90.90€ chez Oscaro , pour exactement les mêmes pièces )

Vu que je fais 10000/an je suis tranquille pour 6 ans !

Je crois bien que c'est les Denso d'origine sur ce Rav .