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herb84	Sujet du message: NECAM probleme de passage au GPL Posté: Lun 8 Fév 2016 14:31
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, J'espère trouver ici quelques réponses et/ou solutions a mon petit souci.... J'ai récemment fait l'acquisition d'une safrane v6 3.0 de 1996 équipée gpl système necam eci ( installation date des environs de 2005...) qui semble t il fonctionnait parfaitement. La boite de vitesse étant a changer, je n'ai pas roulé avec jusqu'à l'échange de la bva. C'est chose faite maintenant ... Tout fonctionne parfaitement, par contre elle n'accepte pas de passer en GPL ... lorsque j'actionne la commande de passage au gpl le système semble s'enclencher mais le moteur se coupe comme s'il n'y avait plus d'allumage ( voyant de défaut d'allumage allumé au tableau de bord ... ) Quelqu'un aurait il une solution ou une idée de la source du dysfonctionnement ? Merci _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Lun 8 Fév 2016 15:56
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	bonjour quel type d'installation necam ? a défaut des photos des éléments gpl (compartiment moteur, boutons jauge) si vous ne savez pas. Philippe _________________ :japan:
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herb84	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 10:46
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Comme je ne suis pas certain des éléments voici quelques photos ....si j"y arrive ! WP_20160209_10_05_54_Pro 4'.jpg [ 136.09 Kio | Vu 1592 fois ] WP_20160209_09_57_23_Pro 2''.jpg [ 206.75 Kio | Vu 1592 fois ] WP_20160209_09_57_09_Pro 3'.jpg [ 123.5 Kio | Vu 1592 fois ] _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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papaben	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 11:41
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Pour faire avancer de mon coté j'ai eu sur mes deux volvo les électrovannes de vapo hs (là où il y a les fils jaunes et marrons). Et plus récemment l'électrovanne de cut off en bas du distributeur collé avec une sorte de goudron .... Nettoyage en règle et ca va mieux. J'ai rajouté un filtre entre le vapo et le distributeur. Certains disent que ça sert à rien mais je me dit que ca ne peux pas faire de mal. J'en ait encore d'avance si tu en as besoin. _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 12:06
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Y a t il un moyen de tester les électrovannes ? _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 12:35
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	ok c'es de l'EGi, donc selon les symptômes annoncés c'est très probablement soit le relais de l’électrovanne dite "Cut Off" soit l’électrovanne elle même. _________________ :japan:
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papaben	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 13:42
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Regarde si elle est pas sale. Sinon ca se teste c'est du 12v c'est marqué dessus. Je pourrais t'en prêter une mais tu n'est pas à côté. _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 14:07
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci ! L'électrovanne "cut off" est celle en sortie de réservoir ou celle qui alimente le vapo ? _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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papaben	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 14:35
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Non c'est celle en bas du distributeur. Elle est ronde et on ne la voit pas sur tes photos. _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 15:07
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Celle ci ? Comment puis je la tester ? nettoyage éventuel a l'essence ? WP_20160209_14_54_30_Pro5''.jpg [ 215.98 Kio | Vu 1579 fois ] _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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papaben	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 15:26
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Oui c'est cà. Tu la dévisse, tu regarde sur la pointe en forme de cône n'est pas recouverte d'une sorte de goudron comme sur ma volvo 855. Tu nettoie le cas échéant. Sinon tu peux tester le déplacement de la "pointe" en alimentant directement l'électrovanne, ce n'est qu'une bobine sur le principe. Attention au joint, il peux casser, j'ai la référence quelque part .... _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 15:39
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je n'arrive pas a voir quelle partie se dévisse ...."l'écrou" semble etre moulé _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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papaben	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 15:54
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	tu dévisse l'écrou et l’électrovanne tourne complète pour quitter le distributeur. Avec le temps ça peux être assez serré. La pièce est d'un bloc (celui que tu as entouré de rouge) et se sépare du distributeur à gauche sur la photo. _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 16:45
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	voila j'ai démonté et nettoyé le tout .... l'aiguille bouge sans souci et l'arrivée est propre ....mais toujours le même symptome _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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papaben	Sujet du message: Re: probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 16:58
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Regarde si tu as bien du courant qui arrive dessus lorsque l'interrupteur est sur la position gaz. Sinon ca peux être un des trois relais qui doivent être quelque part. _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: NECAM probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 17:19
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	j'ai repéré 2 relais ...le 3eme est un mystere, de même que les fusibles. Je vais vérifier s'il y a du courant qui arrive...... _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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papaben	Sujet du message: Re: NECAM probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 17:22
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	sur ma 1ère volvo j'en ai deux au niveau de la baie de pare-brise et un dans la boite où sont les calculateurs. Sur ma 2ème ils sont tous les trois dans kla boite. Sur le voyager je ne sais plus faut que je regarde. Bref tout ça pour dire qu'aucune installation ne se ressemble. _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: NECAM probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 17:29
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	a mon avis le relais qui commande l’électrovanne est cuit comme indiqué en première piste dans ma réponse. les relais ressemblent a ca 2013-05-09 11.56.30.jpg [ 153.1 Kio | Vu 1564 fois ] 2013-05-09 11.56.40.jpg [ 151.56 Kio | Vu 1564 fois ] celui qui commande la cut off est bine souvent dans le compartiment moteur, les autres près du boitier électronique GPL _________________ :japan:
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papaben	Sujet du message: Re: NECAM probleme de passage au GPL Posté: Mar 9 Fév 2016 17:46
Inscription: Ven 27 Déc 2013 15:39 Messages: 140 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je ne peux que confirmer ces informations ... _________________ Volvo 854 2.5L 10V (140cv) Necam -> 260kkm en sommeil Volvo 855 2.5L 20V (170cv) Necam -> 460kkm (Daily) Chrysler Voyager III 2.4L 16V (150cv) NECAM -> 360000km -> En attente (corrosion bas de caisse) Trafic II Minibus 2.0L 16v (120cv) AG SGI ->Fiabilisation après une boite refaite C3 xtr 1.6L 16v (109cv) sensodrive -> Pour madame r4 0.845 (29 cv) Rénovation attente carrosserie
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herb84	Sujet du message: Re: NECAM probleme de passage au GPL Posté: Mer 10 Fév 2016 11:25
Inscription: Lun 8 Fév 2016 10:55 Messages: 25 Localisation: LORIOL SUR DROME Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'en ai 2 près du détendeur .... j'espère que ce sera un de ceux là ! je vous dirais ça demain ...après avoir racheté un multimètre pour les tester. En tout cas merci pour vos tuyaux et votre patience -- Edit du Mer 10 Fév 2016 10:25 -- Bonjour, La vanne "cut off" est bien alimentée, j'en conclus que le relais fonctionne également .... Se peut il que le detendeur soit bouché ? peut on vérifier si le gpl arrive bien ? _________________ Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
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