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 Sujet du message: Modification GPL qashqai 1.2 ( idem 1.2 tce renault )
MessagePostĂ©: Jeu 7 Mai 2015 08:16 
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Inscription: Sam 17 Sep 2011 17:03
Messages: 133
Localisation: Saint CHAMOND ( LOIRE )
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour à tous . Je possede un qashqai 1.2 115cv ( 1 an - 20000 km ). En general je change tous les ans . Si j'arrive pas a le vendre , je souhaite le convertir en GPL .J'ai demandé a BOREL ( j'attends des compléments d'info a ce sujet ).
Qu'en pensez vous ? Y a t'il des possesseurs de ce moteur déja équipés ? Des avis ? des retours d'info ?
Type injection : Liquide - gazeuse?
Soupapes ?
Etc .... toutes vos infos sont bonnes a prendre

Aie !!!! le débat gazeux - liquide :la:

_________________
Twingo 2007 GPL, DUSTER SCE 115 GPL 2019 ( et d'autres non GPL )
Mais j'ai Ă©galement converti ma fille ( Twingo GPL 2007 puis clio 3 2011), et des amis ( kangoo 1.2 2005 , 3 clio campus 1.2 2010 , scenic 1.6 2002 , duster 1.6 sce Borel 2018 , sandero 1.4 moi gpl)


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 Sujet du message: Re: Modification GPL qashqai 1.2 ( idem 1.2 tce renault )
MessagePostĂ©: Jeu 7 Mai 2015 10:57 
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Inscription: Ven 10 Sep 2010 22:48
Messages: 166
Localisation: FR-75-PARIS
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
bernard-odile a Ă©crit:
Bonjour à tous . Je possede un qashqai 1.2 115cv ( 1 an - 20000 km ). En general je change tous les ans . Si j'arrive pas a le vendre , je souhaite le convertir en GPL .J'ai demandé a BOREL ( j'attends des compléments d'info a ce sujet ).
Qu'en pensez vous ? Y a t'il des possesseurs de ce moteur déja équipés ? Des avis ? des retours d'info ?
Type injection : Liquide - gazeuse?
Soupapes ?
Etc .... toutes vos infos sont bonnes a prendre
Aie !!!! le débat gazeux - liquide :la:


Sur ce type de moteur, il n'y a pas le choix: c'est de l'injection liquide. Et si c'est le système Vialle, c'est de l'injection directe LPDi. On injecte le GPL par les injecteurs à essence d'origine du moteur...

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Tesla Model 3 SR+ Blanche - Intérieur Noir - Jantes 18" Aero
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 Sujet du message: Re: Modification GPL qashqai 1.2 ( idem 1.2 tce renault )
MessagePostĂ©: Jeu 7 Mai 2015 11:45 
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Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05
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Localisation: 43 (et 83)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
C'est une bonne base et justement borel Ă©quipe les dacia avec ce moteur.

_________________
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.


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 Sujet du message: Re: Modification GPL qashqai 1.2 ( idem 1.2 tce renault )
MessagePostĂ©: Ven 8 Mai 2015 10:53 
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Inscription: Sam 17 Sep 2011 17:03
Messages: 133
Localisation: Saint CHAMOND ( LOIRE )
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour

Merci de vos réponses

J'ai demandé des complements d'info a Borel et Chatel sur marque , type , etc ..
Donc si "j'ai bien compris tout qu'est ce qu'on m'a dit ",
Pompe dans réservoir , ensuite mise en pression par pompe essence d'origine , puis injection par les injecteurs d'origine.
C'"est ça ?

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Twingo 2007 GPL, DUSTER SCE 115 GPL 2019 ( et d'autres non GPL )
Mais j'ai Ă©galement converti ma fille ( Twingo GPL 2007 puis clio 3 2011), et des amis ( kangoo 1.2 2005 , 3 clio campus 1.2 2010 , scenic 1.6 2002 , duster 1.6 sce Borel 2018 , sandero 1.4 moi gpl)


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 Sujet du message: Re: Modification GPL qashqai 1.2 ( idem 1.2 tce renault )
MessagePostĂ©: Ven 8 Mai 2015 11:23 
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Inscription: Ven 10 Sep 2010 22:48
Messages: 166
Localisation: FR-75-PARIS
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
C'est exactement ça !

Voici la traduction de ce que dit Vialle:

"Technique
LPdi fait usage d'un réservoir avec une pompe à membrane intégrée bien connu sur le LPI. La pompe augmente la pression dans le système et assure la circulation du carburant. Le cœur du système LPdi est la FSU breveté (unité de sélection de carburant) qui permet une commutation sans problème entre l'essence et GPL-carburant. Essence et GPL-carburant sont introduits dans la FSU et le carburant sélectionné est transmis à la pompe haute pression d'origine, dans la voiture, ce qui augmente la pression à plus de 100 bar avant l'injection. Le système est unique en ce que la voiture peut également fonctionner dans un mode de carburant mono. De plus, le moteur peut être démarré en utilisant le GPL. Le système d'essence ne sert que de secours au cas où le réservoir de GPL est vide. Bien sûr, le conducteur est libre de passer d'un carburant à l'autre selon son choix via le commutateur de carburant Vialle. Le GPL, dans certaines circonstances, peut se vaporiser sous l'influence de la chaleur et de la température. Cela peut entraîner des temps de démarrage qui sont plus longs que ceux que vous êtes habitués pour les moteurs à essence. Afin de minimiser cet effet, la pompe à GPL-carburant est activée au moment où la porte de l'habitacle est ouverte, sur certains modèles, afin d'obtenir plus tôt l'accumulation de pression dans le système. Cette augmentation de pression permet à tout le carburant sous forme gazeuse de repasser en phase liquide."

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