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 Sujet du message: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Dim 5 Mar 2023 09:14 
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Sur Sud Radio, en direct du Salon de l'Agriculture, le directeur général de la Confédération des Planteurs de Betteraves et porte-parole de la Collective du bioéthanol, à partir de 29'30 :

https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly93d3cuc3VkcmFkaW8uZnIvcHJvZ3JhbW1lL3N1ZC1yYWRpby1vbi1wYXJsZS1hdXRvL3BvZGl0dW5lcw?sa=X&ved=2ahUKEwivu_Ghm8T9AhVapycCHZLIAHQQ9sEGegQIARAC

Le prix de l'E85 n'augmentera pas davantage. Concernant l'interdiction de l'insecticide sur les betteraves, les pucerons provoquent des pertes de rendement allant jusqu'à 70%. Mais comme l'E85 est fabriqué aussi par les céréales, l'amidon et les résidus d'amidon, on ne devrait pas manquer de E85. On peut aussi recourir à de l'importation : Brésil et les USA.

Expérimentation pour une alternative à l'insecticide depuis 2 ans mais cette alternative n'offre pas le même niveau de protection que l'insecticide

Il y a 21 usines qui transforment les betteraves en France pour faire aussi du gel hydroalcoolique, pas uniquement de l'E85

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FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; 175 000 km en janvier 2023
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 41 000 km au 10 mars.


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 Sujet du message: Re: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Lun 6 Mar 2023 09:13 
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Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00
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Vu que certains avaient déjà peur de casser leur moteur l'année dernière et donc ne se lançaient pas, avec l'augmentation des prix (même si ça reste rentable par rapport au SP) je pense que ça va être un coup d'arrêt à la consommation d'E85.
Sans parler du GO qui redevient compétitif par rapport à l'E85.


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 Sujet du message: Re: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Lun 6 Mar 2023 21:43 
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Vendredi dernier, j'ai fait le plein et j'ai fait 40€ d'économie par rapport à l'essence.

Les prix des carburants fluctuent, ce qui est vrai à un instant T ne l'est pas forcément à T+1. Pour l'instant, le GO baisse à nouveau mais c'est une tendance stable à court terme, c'est ce que dit Auto Plus.

Source Auto Plus du 3 mars :

Gasoil : 1,838€/l (-0,5 ct en & semaine / +9,6 cts en un an)
SP95-E10 : 1,887€/l (-0,1 ct en 1 semaine/ +8,7 ct sen un an
E85 : 1,139€/l (+0,1 ct en une semaine/ +37 cts en un an)
GPL : 0,998€/l (+0,7 ct en Une semaine/ + 9,2 cts en un an)

J'ai fait le plein dimanche chez Leclerc (prix coûtant), j'ai payé l'E85 0,948€/l.

_________________
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Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 41 000 km au 10 mars.


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 Sujet du message: Re: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Mar 7 Mar 2023 09:21 
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C'est vrai que les prix fluctuent beaucoup mais à date rouler plutôt au GO peut s'avérer moins cher ou équivalent
L'année dernière l'E85 était très largement plus intéressant.
Après pour l'avenir ... on verra !

Sinon j'ai fait aussi le plein de GPL samedi à prix coutant à 0,808 €/l


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 Sujet du message: Re: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Jeu 16 Mar 2023 11:34 
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Il y avait aussi un gros débat idéologique sur la présentation de l'E85, nécessitant l'utilisation de terres arables pour produire du carburant, plutôt que de la nourriture, non?

Du temps où les jachères existaient (excédents de productions alimentaires), cela pouvait être une solution - même si le but des jachères était de laisser la terre se reposer qqe temps (plusieurs années??) de l'agriculture intensive.

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 Sujet du message: Re: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Jeu 16 Mar 2023 13:25 
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Le fait de ne pas utiliser des terres pour produire de l'E85 ne va pas automatiquement produire de la nourriture Ă  la place ...


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 Sujet du message: Re: Va t'on manquer de bioĂ©thanol ?
MessagePostĂ©: Lun 20 Mar 2023 11:05 
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tchris a Ă©crit:
Le fait de ne pas utiliser des terres pour produire de l'E85 ne va pas automatiquement produire de la nourriture Ă  la place ...


En effet, mais la grosse crainte à l'époque était de produire du fuel en priorité plutôt que de la nouriture, car estimé plus rentable et stratégique.

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