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Auteur	Message
davmarol	Sujet du message: intéressant ou pas ? Posté: Mar 1 Jan 2013 20:06
Inscription: Mar 1 Jan 2013 20:00 Messages: 3 Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Hello tout le monde ! Mes parents ont eu il y a quelques années une Renault 19 essence adaptée au GPL et ça s'est à peut près bien passé apparemment. Actuellement j'ai une supercinq essence mais la famille s'est agrandit depuis... Là j'ai l'occasion de récupérer un Scenic essence qui est adapté au GPL mais qui n'a pas passé au contrôle technique, je demande un devis à un installateur pour voir ce que ça pourrait me coûter, soit le réinstalle le GPL soit je prend la voiture en mode essence uniquement... Sachant que le Scenic a 155000 km, est-ce rentable de remettre le GPL dessus et est-ce que ce type de moteur est bien adapté au GPL ? Merci pour vos réponses. _________________ supercinq essence
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gazgaz	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Mar 1 Jan 2013 20:31
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Bonjour, pour quelle raison il a été refusé au contrôle technique ? Quelle est la marque du matériel monté ? _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Mer 2 Jan 2013 18:10
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Quel moteur sur ce scénic ?? _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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davmarol	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Jeu 3 Jan 2013 11:09
Inscription: Mar 1 Jan 2013 20:00 Messages: 3 Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Bonjour Le refus au contrôle n est pas clair il est juste indiqué que la voiture ne peut pas rouler au GPL. Concernant les questions techniques j attend que le monteur me rende la voiture avec les devis... _________________ supercinq essence
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gazgaz	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Jeu 3 Jan 2013 17:53
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Eh oui, si la voiture ne fonctionne pas au GPL, le contrôleur ne peut pas vérifier le GPL (principalement l'étanchéité). C'est une contre visite. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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tchris	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Lun 7 Jan 2013 09:40
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 674 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	davmarol a écrit: Sachant que le Scenic a 155000 km, est-ce rentable de remettre le GPL dessus ? Bonjour, La rentabilité dépend uniquement du kilométrage que tu feras par rapport au coût qu'il faudra mettre dans la réfection de l'installation. Mais vu le prix du GPL par rapport à l'essence ... la rentabilité est en général rapide !
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iso14000	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Lun 7 Jan 2013 12:36
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pour qu'on t'aide il nous faut un max de photo de l'installation : vapodétendeur, calculateur, injecteur, electrovanne; réservoir, vannes et une photo de ton CR de CT _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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K-Zimir	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Lun 7 Jan 2013 16:04
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	davmarol a écrit: ... je demande un devis à un installateur pour voir ce que ça pourrait me coûter, soit le réinstalle le GPL soit je prend la voiture en mode essence uniquement... Sachant que le Scenic a 155000 km, est-ce rentable de remettre le GPL dessus et est-ce que ce type de moteur est bien adapté au GPL ? Retirer l'installation LPG et refaire l'homologation risque de couter aussi cher qu'une très grosse réparation du système LPG. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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davmarol	Sujet du message: Re: intéressant ou pas ? Posté: Mer 6 Mar 2013 13:07
Inscription: Mar 1 Jan 2013 20:00 Messages: 3 Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Hello, J'ai enfin des nouvelles fraîches : un installateur GPL a examiné la voiture ce matin, et il s'avère que l’électrovanne a été retirée (enfin disons plutôt arrachée). On essaye de contacter l'ancien propriétaire pour savoir pourquoi avant de faire des frais... Si j'ai bien compris, au mieux on a la ré-épreuve de la cuve à faire (elle date d'avant 2000) et l'électrovanne à remplacer, on a eu un devis "à la louche" à 700€. Mais si il y a des frais en plus (style le filtre du vapo-détendeur), la facture ne sera pas du tout la même... Désolé j'ai oublié de prendre des photos et j'ai laissé la carte grise et le CR du CT au garagiste. Concernant le moteur du scenic, c'est un 1,6L. Voilou, en espérant que vous puissiez me dire si ça vaut le coup de partir dans des frais ! Encore merci ! _________________ supercinq essence
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