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Un conseil : fuir tout installateur qui se tape complement du reglement R67-01.
Inadmissible de sa part en proposant de supprimer la securite de remplissage.
Quel est cet installateur ? Du 63 ??

bon je vais récupérer ma voiture ce matin, comment vérifier que tout est ok ?

Que le système est bien un PRINS aux normes ?

bon j'ai fait un plein pour voir et bien j'ai consommé 15 l /100 en ville
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Moi je refuserais, on ne badinne pas avec la sécurité! Pire, je me poserais la question si cet installateur est compétent...

Un réservoir LPG est muni d'un limiteur de remplissage de façon à TOUJOURS limiter la capicité utile à 80% du volume total. Donc en pratique dans un réservoir de 60l vous pouvez mettre 48l de LPG en toute sécurité, pour un 80l c'est 64l max.

Le méchanisme de limitation ressemble au flotteur d'une chasse d'eau... votre installateur propose de le neutraliser.

Pourquoi cette mesure? Comme tout liquide, le GPL augmente en volume avec la température. Si vous remplisser un réservoir à 100% et qu'il est réchauffé après ( exposé au soleil par exemple) il peut éclater au pire des cas! Si il est muni d'une soupape il va effectivement dégazer pour réduire la pression. Si cela se passe à l'extérieur c'est pas trop grave, dans un endroit fermé c'est le début de la cata! Une étincelle, un quidam avec une cloppe et vous faites la une du 20H.

Je vois pas non plus l'utilité de faire sauter cette sécurité: un 1400 avec 48l de LPG il doit faire +500Km.

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Si le propriétaire du véhicule est capable de cette auto-discipline indispensable, pas de problème pour supprimer le limiteur.

Sinon, plier la tige du limiteur pour qu'il soit à 90% au lieu de 80 est une excellente solution qui ne présente absolument pas le moindre risque.