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jch.gir	Sujet du message: injecteur GPL Posté: Mar 6 Juil 2010 16:28
Inscription: Mar 6 Juil 2010 16:12 Messages: 3 Roule au GPL: Toujours	Je possède une sandero GPL neuve depuis 3 semaines. Il y a quelques jours, problème de passage d'essence au GPL: des bips retentissent du moteur. Je constate des fils électriques abimés au niveau du circuit GPL. Vite chez Renault et surprise, ces fils auraient été détériorés par un rongeur!! Remplacement de ceux ci mais en plus, il faut changer un injecteur à cause du court circuit. Quel est le coup de cette intervention? Garantie constructeur ne fonctionnant pas dans ce genre d'incidents!!!! Merci _________________ dacia sandero GPL 2010
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castorameur	Sujet du message: Re: injecteur GPL Posté: Mar 6 Juil 2010 21:05
Inscription: Jeu 16 Déc 2004 01:00 Messages: 379 Localisation: Poitiers (86) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Bonjour, je reconnais que lorsque on a un problème on cherche une solution rapidement mais normalement il faut faire un "petit" message de présentation avant de poster une question en ce qui concerne ta question je me demande comment le garagiste a diagnostiqué que l'injecteur avait été abimé par un court circuit. Il faut lui poser la question car pour griller un injecteur avec un court circuit il faut y aller. Et c'est quoi le court circuit pour ton garagiste? mise à la masse de l'injecteur. Bref je doute. sinon pour la garantie, je pense que le garagiste avance cette hypothèse pour justement exclure l'intervention de la garantie _________________ Daewoo Lacetti 1,6 SX Neuve de janv 05 avec KIT Necam (1ere monte décalée) - petit le coffre maintenant ;-)
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jch.gir	Sujet du message: Re: injecteur GPL Posté: Mer 7 Juil 2010 14:46
Inscription: Mar 6 Juil 2010 16:12 Messages: 3 Roule au GPL: Toujours	Il s'agit du remplacement de la rampe d'injecteur et non d'un injecteur. Peut il avoir un rapport entre un fil dénudé et cette rampe? Merci _________________ dacia sandero GPL 2010
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castorameur	Sujet du message: Re: injecteur GPL Posté: Jeu 8 Juil 2010 11:49
Inscription: Jeu 16 Déc 2004 01:00 Messages: 379 Localisation: Poitiers (86) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Cela parait très étrange il faudrait refaire un topic dans la section garage _________________ Daewoo Lacetti 1,6 SX Neuve de janv 05 avec KIT Necam (1ere monte décalée) - petit le coffre maintenant ;-)
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Number 6	Sujet du message: Re: injecteur GPL Posté: Jeu 8 Juil 2010 12:14
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	La rampe d'injection à été mangée par un rongeur ??? Ces dégats ne sont pas couverts par l'assurance du véhicule ? _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
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multipla35	Sujet du message: Re: injecteur GPL Posté: Jeu 8 Juil 2010 21:39
Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00 Messages: 448 Localisation: rennes Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Pour la véracité du fait que des animaux mangent certains plastiques, c'est hélas avéré: des mustélidés (fouines, belettes) ont été trouvées sous les capots de certaines voitures après avoir "dévoré" des fils HT d'allumage (fils de bougies) !!! Certains plastiques sont appétissants, mais les constructeurs connaissent ce problème, certes marginal, mais bien réel. Bonne route. _________________ VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois.... "Et pourtant, elle tourne" Galilée
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K-Zimir	Sujet du message: Re: injecteur GPL Posté: Ven 9 Juil 2010 10:07
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	jch.gir a écrit: ... il faut changer un injecteur à cause du court circuit. ARNAQUE !!! Qu'un rongeur mange les fils, c'est tout à fait possible (problème connu dans certaines régions). Qu'un câble abimé par un rongeur provoque un court-circuit, c'est également possible. Mais que l'élément alimenté par ce cable (ici l'injecteur) soit abimé par le court-circuit est totalement impossible !!!! Dans un système électrique, en cas de court-circuit c'est l'élément qui envoit le courant qui peut éventuellement souffrir en cas de court-circuit, en AUCUN cas l'élément qui reçoit le courant ne peut en souffrir. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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