Mes enfants qui sont de jeunes conducteurs ont déjà eu à eux deux 3 accidents dont 2 en corporel léger et 2 en destruction complète de leur voiture.
Ils sont assurés tout les deux à la MACIF et à aucun moment l'assurance ne leur a réclamé le CT,pour rembourser les véhicules ou la partie adverse des frais du médecin.

adridou bonjour

mon installateur a achete pour sa fille une 306 a pas cher il l'a revisee entierement lui-meme a mis les freins a neuf et l'a equipee GPL a partir d'elements qu'il avait en sa possession et la presentee a la drire et maintenant sa fille roule au gpl a pas cher et 306 presque neuve et super bien

je peux te communiquer si tu le veux son adresse car comme dit charger pourquoi detruire une voiture qui roule tres bien

je supose qu'un expert est passé voire les autos ,l'orsque qu'il fait son raport l'expert le mentione dessus enfin c'est comme que çà çela se passait a mon garage y compris l'etat des organes de securité et l'etat des pneumatiques
pourquoi les deux voitures n'avait pas de CT valide ?

Tu as raison,mon cas n'est pas bon,car dans les deux voitures avaient le CT était valide.

Effectivement, je ne vais pas acheter une voiture pour compléter les pièces. Et puis je suis pas mécano...
Comme le dit CHARGER69, ma voiture roule parfaitement... En ce moment, je fais presque 1000km par semaine avec... et tous les amis qui la voient sont hallucinés de l'état du véhicule vu l'age et les km...

C'est quel age déjà pour qu'une voiture soit considérée comme "collection" ? (et donc pas de CT)...

Je compte appeler une deuxième fois la MAIF pour être sur et certain que je suis toujours assuré.

Et puis une idée me passe par la tête... ma voiture a atteint une valeur vénale de 2800€ pour l'assurance qui ne baisse plus grâce à 5 années de tous risques! Si si c'est vérifié.... A ce prix là, il y a de quoi réfléchir.
Qu'en pensez-vous ?

La collection c'est 30 ans depuis le 1 JANVIER 2011
et meme en collection tu as un CT tous les 5 ans
mais toute mes autos reste en carte grise normal et donc CT tous les deux ans

pour ton assurance je demanderai une confirmation par ecrit je voudrai pas insisté mais çà me parait tellement énorme

OK pour la collection, je reviendrai dans 15 ans !!!!

Oui, j'y ai pensé de leur demander une confirmation par écrit... mais franchement, ça va leur parraître louche de leur demander ça... Comme si je préparai un accident ou autre entourloupe !
Va falloir être fin !

Merci

Tu compares des voitures de faible production (et aujourd'hui évidemment particulièrement rares) avec la 306 produites à 1 685 470 exemplaires et encore très facile à trouver car de production somme toute récente !
En schématisant à peine, c'est comme si tu demandais pourquoi je ne ferai pas durer un rasoir bic 2 lames encore une 20aine de rasage plutôt que de le remplacer par un autre rasoir bic du sachet neuf Tu touches évidemment du doigt le problème bien connu de la consommation de masse, de la voiture "jetable", mais c'est ici un faux problème à mon avis : il a une 306 de 300000 km, dire qu'elle roule bien certes, mais elle aura forcément des frais bientôt qu'il n'envisage pas encore n'étant pas - et il l'avoue volontiers - lui-même mécanicien. Donc injecter pas mal d'argent sur cette voiture, il faut comprendre que c'est un pari plus important que d'en racheter une avec 2 fois moins de kilomètres, facile à trouver à moins de 1000 € (sur laquelle il pourra plus sereinement y faire quelques frais avec moins d'urgence)... autre 306 qui risque aussi de partir à la casse d'ici quelques temps si elle n'est pas achetée par un passionné de ce modèle comme adridou ! Bien sûr il faut bien choisir sa remplaçante, une 306 bien entretenue, cela va de soi.

Dernière possibilité : revendre cette 306 à un négociant français spécialisé dans l'export en Afrique, qui te paiera cash en liquides et pourra t'en donner un prix inespéré car il n'aura que faire de la contrainte franco-française du CT Et ta 306 aura sûrement encore une longue carrière Un ami a fait un très très bon deal par ce biais sur la revente de son camion de 800 000 km pour le Gabon où il continue à rendre de fiers services en acheminant de l'eau dans des villages... en France il serait parti à la casse depuis belles lurettes.

C 'est sure ont à une optique differente , j'ai pas vue cette auto de pres avec un oeil de mecanicien je me refere au dire de adridou mais franchement c'est une histoire de 300 euros alors ont jete vue sous ton angle je dit pas mais deja faut savoir quelle somme va pouvoir mettre abridou et trouver la bonne ocase avec son controle technique changer la carte grise
il va devoire trouver une auto en aussi bon etat , kilometrage bien inferieur et tu dit grosse production c'est exacte mais j'ai des amis dans l'automobile bon marché et il pleure tous la prime a la casse est passé par la des autos en tres bon etat sont partis dans les broyeurs et ce qui reste sur le marché en a pris un coup