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aerogaz	Sujet du message: gazeux ou liquide sur une saab 2.8T V6 Posté: Mer 9 Nov 2011 19:00
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Bonsoir , En regardant sur le site Borel ,j'ai vu que pour la voiture citée en objet , (saab 9.3 V6 2.8T) pouvait être équipée d' un système gazeux . Peut-on mettre une injection liquide sur ce moteur un système vialle par ex? c'est un moteur de 250 CH ,turbo BP. quel est le système gpl s'adaptant le mieux sur ces moteurs V6 notamment en cas de reprogrammation , c'est à dire le système qui donne le plus de lattitude de réglages pour suivre la nouvelle puissance installée. merci de vos avis notamment les possésseurs de V6... _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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BOXSTER50	Sujet du message: Re: gazeux ou liquide sur une saab 2.8T V6 Posté: Mer 9 Nov 2011 19:06
Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10 Messages: 934 Localisation: MANCHE Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	ludo bonsoir si je te devine tu as envie d'avoir un V6 plus puissant que ta saab actuelle le mieux serait de demander a un installateur perso tu sais que moi je prefere le liquide mais la je ne sais quoi te repondre _________________ PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
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aerogaz	Sujet du message: Re: gazeux ou liquide sur une saab 2.8T V6 Posté: Mer 9 Nov 2011 19:52
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	salut je me renseigne tout simplement sachant qu'il y a des installateurs sur ce forum. il est vrai que le système vialle me plait coté agrément. ce n'est pas pour tout de suite mais j'envisage de changer plus tard pour une SAAB 9.3 2.8T V6 (turbo basse pression)donc 250CH et de la reprogrammer. le reprogrammation (Maptun Performances système suédois) ne pourra pas obtenir toute la puissance de 290 CH à l'essence mais environ 15 CH de moins. le système gazeux permet i'l peut-être, de mieux s'adapter au V6.. et de pouvoir intervenir sur le calculo pour mieux s"adapter à la puissance , c'était juste une réflexion _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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