2ème édition (je suis aussi dans la section nouveaux inscrits)

Voilà je parcoure ce forum pour avoir un maximum de renseignements pour un éventuel futur achat de véhicule équipé GPL. Après m'avoir rendu de bons et loyaux services, (et après une époque de l'âge d'or du diesel), je dois remplacer mon bon GROS vieux mazout (un TRAFIC de 1994). Même si celui-ci a parcouru toute la France et ailleurs, aujourd'hui j'ai surtout besoin d'un petit véhicule pour faire les trajets allers-retours domicile-travail, soit 45km quotidien (Dont 2/3 route et 1/3 ville) . Je fais à l'année du 10 à 15000km.
Je pense donc acheter un véhicule essence déjà équipé au GPL:est-ce valable vu mon utilisation?
C'est pour une 2ème voiture donc plutôt petit budget (maxi 3500€/4000€)

Par exemple j'ai pu essayer ce véhicule:une petite Ford fiesta de 2000, 1,25 injection equipée GPL avec 82500km.
Ce qui me plait= son réservoir a été changé pour être aux normes (donc pas de réepreuve), et il veut bien baisser le prix à 2600€.
Ce qui me dérange c'est que cela passe par un négociant auto et qu'il n'a donc aucun carnet d'entretien de l'ancien propriétaire.J sais juste que l'ancien proprio est un urbain (ce qui explique le faible kilométrage au regard de l'ancienneté du véhicule)
Voilà je vous laisse l'annonce si vous avez des conseils à me donner je suis + que preneuse.
http://www.leboncoin.fr/voitures/313697538.htm?ca=6_s

-- Edit du Dim 29 Avr 2012 14:56 --

Oupss désolée j'me suis trompée de section. Je n'avais pas vu que j'écrivais dans le section de présentation.

Bonjour Zheulia,

Je ne peux pas trop te parler de gpl car je n'y connais rien et je viens justement sur ce site pour récupérer des conseils quant à l'équipement de mon véhicule au gpl

Par contre, je connais très bien le véhicule que tu souhaites acheter, c'était ma 1ère voiture... C'était un moteur vraiment super sympa à conduire, volontaire, assez nerveux et qui monte bien dans les tours... En plus tout l'entretien courant est vraiment facile sur ce petit moteur... La boîte est assez précise mais courte donc agréable mais du coup la voiture est un peu gourmande (j'étais à environ 7L à l'époque)
Aussi, c'était une voiture qui roulait très bien, pas peur de l'autoroute, à cette époque pas de radar, je peux vous dire que même à vitesse élevée (pour cette voiture), ça tenait bien la route...

Pour la courroie, je crois me souvenir que c'était 150000km ou 10 ans...

Dernière chose, en général, ce sont des voitures qui vieillissent plutôt bien, on a souvent des 180000-200000km
A+
Fotourefair

Bonjour et bienvenu

La Ford Fiesta est une bonne voiture : fiable, agréable à conduire et avec une bonne tenue de route.
Il y a cependant un petit réglage des soupapes à réaliser régulièrement. Sinon, rien de particulier.

En réponse à la rentabilité pour ton utilisation, oui, c'est très rentable, car tu penses faire de 10.000 à 15.000 km par an.

2.900 € pour une voiture de 82.500 km, avec un CT vierge, ce n'est pas cher du tout.
Après, 82.500 km pour une voiture de 12 ans, c'est donc moins de 7.000 km par an. C'est peu. Si c'est vrai, c'est une affaire.
L'âge a peu d'importance sur la valeur d'une voiture. Le plus important, et de loin, c'est le kilométrage.
Sur les photos, elle a l'air propre. On peut toujours se faire escroquer au niveau du kilométrage, malgré les compteurs électroniques. Mais en regardant bien l'état de propreté du moteur, surtout en partie basse, et l'état d'usure des pédales, principalement celles d'embrayage et de frein, tu peux te faire une idée.
Pour ce prix là, un négociant ne vas pas s'emm.... à faire faire un "rafraichissement" de l'aspect du moteur, changer les caoutchoucs des pédales, etc.. Il le fera sur une voiture à 15.000€, pas pour 2.900€. (je parle en connaissance de cause, ayant un frère qui est du métier).

Dis toi bien aussi que cette voiture ne "vaut" que 2.900€ à cause de son équipement GPL
La grande majorité des gens ayant un a-priori du GPL, elle sont dévaluées à la revente, alors que cela devrait être le contraire