Bonjour,

Je vais aller faire passer l'entretien des 30.000 km de ma Clio GPL.

Ci-dessous la liste des différents contrôles, spécifiques au GPL.

Est-ce que vous pourriez m'indiquer à quoi correspondent exactement ces contrôles pour un novice, et me dire si c'est quelquechose de vite fait ou qui prend du temps? Je n'ai également aucune idée du surcoût d'un entretien Clio GPL par rapport à une Clio essence.

Merci d'avance.

Bonjour Nico 57
J'ai la même clio que toi qui a maintenant 135000 kms.
En 7 ans, je n'ai encore fait aucune révision sur le système GPL : tout fonctionne correctement.
Pour le controle de l'electrovanne de sécurité, c'est simplement vérifier que le " robinet " du réservoir GPL fonctionne bien. ( tu entends le " clac " au passage GPL ).
Pour la présence de l'obturateur rouge, c'est pour vérifier que ta soupape de sécurité de ton réservoir GPL n' a pas fonctionné.
Pour le réglage des soupapes, si tu ne tires pas sur le moteur, fais le tous les 500000 kms
( moi à 35000 kms les jeux etaient corrects, il n'y avait rien à régler ( cout 100 euros ).
Pour la purge du vapodétendeur, il suffit de dévisser un petite vis située entre les 2 durites.
Je n'ai jamais changé le filtre à gaz.
Il n'y a aucune surcout du GPL par rapport à l'essence sauf peut être le réglage de soupapes.
Je te conseille de changer tes bougies tous les 50000 kms et de monter des bougies 4 électrodes
( dans mon cas des BERU à 25 euros les 4 chez NOR.... )
A+

Ok merci pour tous ces renseignements Danwoj37.

Donc, hormis le réglage des soupapes, les autres "opérations" semblent simples et vite faites, donc peu coûteuses, si j'ai bien compris.

Je laisserai faire le garagiste.

Quand aux réglages des soupapes sur un 1l2, ça doit pas être très compliqué d'y acceder, tu as juste le "couvercle du moteur à enlever. et il te faut un jeu de cale à 2 euros, c'est suffisant! Et celà se mesure à froid.