Bonjour,
J'ai besoin d'un diagnostic de spécialiste.
Sur une chrysler Stratus V6 2.5 de 1996 j'ai une installation Necam Koltec. J'ai malheureusement cassé la sonde qui est sur le coté du distributeur en voulant la resserrer (Cutoff je crois). Comme la sonde était un modèle introuvable, avec un connecteur qui ressemble à une bougie, j'ai remplacé le distributeur complet et la sonde actuelle a maintenant un connecteur avec 2 bornes. J'en fait le branchement en mettant une des 2 bornes à la masse. Mais j'ai peut être fait une (deuxième) bétise car voilà qu'à présent j'entends une vibration sous le tableau de bord. C'est un boitier avec 3 relais et un des relais vibre comme une cigale. Et ça le fait même quand je débranche le connecteur de la sonde du distributeur .... Aucun message d'erreur sur les diodes et le GPL ne fonctionne plus bien sur. Aurais je fusillé un boitier ou l'Eprom ? Les fusibles de 7.5 A sont encore bons. Quelqu'un sait il comment fonctionne cette sonde. On dirait qu'il y a une diode et une bobine en parallèle. Comment la tester. Bon bref AU SECOURS.
Merci pour votre aide
Papiweb

J'espère que quelqu'un pourra t'aider à résoudre ton problème.