Bonjour,

J'ai une question concernant les normes DEXOS.
Extrait de :
http://www.gmdexos.com/aboutdexos.html
************************************
dexosâ„¢ is recommended by GM for use in all its vehicles except those with Duramax diesel engines requiring the use of API CJ-4 engine oil. dexosâ„¢ is fully backward-compatible and can be used in older vehicles. It is specified in the owner's manual for all 2011 and later model years, with the exception of Europe where dexosâ„¢ is specified starting in model year 2010.
dexos1â„¢ is designed for use with gasoline engines and replaces GM-LL-A-025, GM6094M and GM4718M
dexos2â„¢ is designed for use with light-duty diesel engines and replaces GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025
************************************
Ma question, avec ce qui est écrit ci-dessous, est-ce que vous comprenez comme moi, est-ce qu'une huile référencé seulement Dexos 2, est en fait obligatoirement Dexos 1 ?

Merci.

Flo.

Non pas forcement l'un semble fait pour les diesel (la 2) l' autre pour les moteurs essence.

Mais ce qui m’inquiète plus dans ce truc c'est que GM semble refaire le cout du DEXRON.
Qui n'est pas une norme que n'importe qui peut utiliser, mais une licence que seuls ceux qui payent à GM peuvent mettre sur leurs produits. donc pour le logo c'est plus cher.

Quand tu regarde les huiles qui sont données comme compatibles cela semble être équivalent à une synthétique récente de grande diffusion à 'économie d’énergie' c'est à dire une 5W30 API SN.

Une fois de plus si tu achète du Chevrolet (ex daewoo) garantis longtemps (3 ans ou 5) tu paye ta garantie à chaque fois que tu va au garage avec des révisions bien plus chères (car ça coute plus cher vous savez l'huile spéciale.....).
Mais ils arrivent à en vendre.

A lire un fabricant d'huile qui ne paye pas GM :
http://www.valvoline.com/promos/dexos.jsp

Très intéressant ce lien, merci.

Flo.

Merci pour le partage ! C'est très intéressant !