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 Sujet du message: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Sam 20 Avr 2013 15:49 
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Installation en LPDI de la SEAT CUPRA

-- Edit du Sam 20 Avr 2013 15:49 --

PS : mesdames voila les différentes installations en GPL


Commentaire: Schéma injection gazeuse indirecte
Schéma injection gazeuse.png
Schéma injection gazeuse.png [ 373.38 Kio | Vu 2422 fois ]

Commentaire: Schéma injection liquide indirecte LPI
Schéma injection liquide indirecte LPI (V).png
Schéma injection liquide indirecte LPI (V).png [ 483.32 Kio | Vu 2422 fois ]

Commentaire: Schéma injection liquide directe
Schéma injection liquide directe (P).png
Schéma injection liquide directe (P).png [ 428.25 Kio | Vu 2422 fois ]

Commentaire: Schéma injection liquide directe LPDI
Schéma injection liquide directe LPDI (V).png
Schéma injection liquide directe LPDI (V).png [ 402.56 Kio | Vu 2422 fois ]

Commentaire: Installation de la SEAT en LPDI
N° 2.jpg
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PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Dim 21 Avr 2013 07:30 
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Inscription: Jeu 16 DĂ©c 2010 08:49
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Du beau travail!!
Pas beaucoup de place pour installer le kit LPDI, implantation différente par rapport à mon Yéti.
Une idée de la consommation moyenne au GPL, même si c'est une sportive?
C'est bien de ne plus ĂŞtre seul en injection directe sur ce forum!!
:la:

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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Dim 21 Avr 2013 07:33 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
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BUZZ BONJOUR

tu vois le travail realise est au top pour la conso je ne sais mais je dirais 9-10 l/100

et bientot nous serons trois ;)

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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Ven 30 AoĂ» 2013 12:59 
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Inscription: Mar 6 Oct 2009 14:26
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Si je ne me trompe pas il s'agit d'une IBIZA avec le 1.4 TSI 180.
Je ne savais pas que ce moteur était équipable. et je n'imaginais pas qu'il y avait une place pour le réservoir.
Donc sauf erreur si c'est possible sur l'Ibiza c'est aussi possible sur la skoda Fabia RS et la polo GTI mais pas sur l'A1 qui n'a pas d'emplacement pour la roue de secours.
Merci de confirmer!!!!

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VW Passat variant 2,8l 4Motion de 2003 140'000 kms en Prins VSI2
Audi TT 1,8T quattro 225ch de 1999 200'000 kms dont 105'000 en Prins VSI
Anciennement :
clio 2 1.6 16v, 207 1.6 VTI et 325 xi E46 que j'avais toutes les 3 faites installer en Prins VSI chez Chatel Ă  Annecy
806 2.0 TCT en BRC.

Au final plus de 200'000 kms au GPL en 5 ans sans souci particulier


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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Ven 30 AoĂ» 2013 17:54 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
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FRED39 BONSOIR

c'est une seat cupra effectivement TSI 180 cv

il y a une roue de secours donc le reservoir se trouve a sa place je n'avais pas de photo pour le montrer c'est un reservoir de 64 l comme sur la mienne

effectivement ce modele ne se trouvait pas dans la liste de vialle la l'installateur a pris un risque et a reussi a l'installer avec de nombreux appels a vialle soit dit en passant

a la fin de l'installation l'installateur l'a emmenee en hollande chez vialle qui a verifie et corrige tous les elements du kit je sais pour l'avoir vue au retour que le reservoir avait ete deplace et la pompe se trouve a droite

le calculateur avec la sonde de temperature a elle etait repositionnee dans le compartiment moteur

pour etre monte dedans je peux dire qu'elle tourne parfaitement et les accelerations sont tres fortes avec le tsi 180 cv

par contre tu parles de polo GTI c'est peut etre le meme moteur mais pour l'instant il n'est pas au catalogue de vialle cela devrait arriver il faut etre patients car pour ce genre d'installation c'est au modele il y a une dufference entre skoda ww seat pour ce qui concerne l'installation electrique

c'est sur ce domaine que l'installateur a eu des problemes car les connexions electriques ne correspondaient pas

si tu veux d'autres explications tu peux me demander

bonne soiree :la:

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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Mar 3 Sep 2013 09:35 
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Inscription: Mar 6 Oct 2009 14:26
Messages: 58
Localisation: Jura Haut-plateau
Roule au GPL: Toujours
Bonjour,

Donc si je comprends bien, a l'heure actuelle seule la Fabia RS est officiellement équipable en Vialle. c'est bien dommage car elle est vraiment moins sexy et d'après les différents tests réalisés le réglage du chassis n'est pas le plus au point des 3.

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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Mar 3 Sep 2013 09:44 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
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FRED BONJOUR

je n'ai pas mentionne la fabia mais c'est pareil elle n'est pas au catalogue

l'inconvenient des installations LPDI DE VIALLE c'est que les kits gpl sont dedies a un vehicule et moteur donne tous les FSI ne sont pas equipables cela est nouveau et cela se fera au fur et a mesure la on parle de moteurs injection directe

par exemple le FSI 140 CV ne l'est pas encore il faut etre patient

bonne journee :la:

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 Sujet du message: Re: DiffĂ©rentes installations au GPL
MessagePostĂ©: Mar 10 Sep 2013 10:07 
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Je parlais de la Fabia car suite à ton post j'ai jetté un oeil sur la liste d'un importateur grenoblois ;) qui propose la Fabia RS en GPL liquide donc Vialle.

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