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 Sujet du message: DĂ©placĂ©: Concernant la trappe GPL du Chevrolet Nubi de ppc57
MessagePostĂ©: Jeu 21 AoĂ» 2008 22:33 
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Inscription: Mar 5 AoĂ» 2008 21:25
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Edit admin : discussion concernant le topic Teleflex GFI (Necam) sur Chevrolet Nubira 1,6 SX déplacée dans ce nouveau topic à la demande de ppc57

N´habitant ni en France ni en Belgique j'aimerais savoir si l'installation de la trappe de remplissage GPL est obligatoire comme sur votre voiture, s'il n'y a pas moyen d'installer juste à coter de celui essence et avoir un embout vissable (voir ma c 200 kompressor).

Merci


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 Sujet du message: Re: Teleflex GFI (Necam) sur Chevrolet Nubira 1,6 SX
MessagePostĂ©: Sam 23 AoĂ» 2008 12:12 
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Inscription: Mar 9 Mai 2006 01:00
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@ ljospinl,

je crois savoir que l'emplacement du raccord n'est pas défini.

:icon3.gif: Pour ce qui est du raccordement flexible il faudrait le faire fabriquer (pas évident pour les embouts, il faut voir avec les travaux publics (flexibles hydrauliques)), je vois que ton raccord doit être difficille d'accès. :icon4.gif:

Un bon carrossier pourrait aussi te faire une deuxième trappe :clap:

_________________
ppc57chth


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 Sujet du message: Re: Teleflex GFI (Necam) sur Chevrolet Nubira 1,6 SX
MessagePostĂ©: Sam 23 AoĂ» 2008 21:52 
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Inscription: Mar 5 AoĂ» 2008 21:25
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ppc57, mon raccord est très facile d'accès. J'ai juste à y visser un adapteur comme le 3ème à partir de gauche. Opération faisable en 3 seg.
Image

Ce que je trouve dommage c'est d'âbimer la carroserie du véhicule et surtout ce n'est pas très esthétique. Comme au Portugal toutes les installations (du moins depuis +/- 2005) utilisent le système identique au mien et que chacun a son embout vissable, je pensais que c'était pareil en Europe.


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 Sujet du message: Re: Teleflex GFI (Necam) sur Chevrolet Nubira 1,6 SX
MessagePostĂ©: Lun 25 AoĂ» 2008 13:04 
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Inscription: Mar 9 Mai 2006 01:00
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Installateur GPL: Non
@ ljospinl,

au vue de ta photo des embouts, je dirais qu'en France la coupelle (3ème à patir de la gauche) fait partie intégrante du raccord de remplissage.

_________________
ppc57chth


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 Sujet du message: Re: DĂ©placĂ©: Concernant la trappe GPL du Chevrolet Nubi de ppc57
MessagePostĂ©: Lun 25 AoĂ» 2008 15:03 
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Inscription: Ven 23 Jan 2004 01:00
Messages: 2341
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Roule au GPL: Toujours
En Belgique on voit de tout:
  • sur ma Galant je dois toujours visser un embout, soit ACME, soit une coupelle
  • sur la Zafira c'est un embout ACME fixe dans lequel je peux encore visser un embout coupelle en cas de besoin

_________________
Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km


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 Sujet du message: Re: DĂ©placĂ©: Concernant la trappe GPL du Chevrolet Nubi de ppc57
MessagePostĂ©: Lun 25 AoĂ» 2008 19:37 
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Inscription: Mar 5 AoĂ» 2008 21:25
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Mais lors de l'installation, le client peut choisir s'il veut mettre juste Ă  cĂ´ter de la trappe Ă  essence?
Comme ça ?
Image


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 Sujet du message: Re: DĂ©placĂ©: Concernant la trappe GPL du Chevrolet Nubi de ppc57
MessagePostĂ©: Mar 26 AoĂ» 2008 11:45 
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Inscription: Mar 9 Mai 2006 01:00
Messages: 95
Localisation: Labrit
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
@ Franck,

il s'agit de la trappe de remplissage d'une "Mercedes", je n'en suis pas l'auteur.


:icon3.gif: à l'origine "ljospinl", m'a adressé ce message. :icon3.gif:

cordialemment :top:

_________________
ppc57chth


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