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 Sujet du message: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Dim 10 Oct 2010 17:01 
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Inscription: Sam 6 Mar 2010 14:23
Messages: 105
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour a tous les forumeurs ;)


J'ai un petit soucis depuis une semaine avec ma belle,

En effet elle as de plus en plus de mal a demarrer A CHAUD.

Elle prends 3a4X plus de temps sur le demarreur que a froid (qui demarre au quart de tour la) soit a peu pres 3-4 sec.

Mais surtout elle broute un peu le compte tour ne fait pas de VROOOM comme a froid (soit a +- 1500 T/min)
Mais cale presque l'aiguille descends vers 700-800 T/min et puis se stabilise.

Aucun probleme par la suite pour le changement Essence-Gaz.

J'ai egalement un bruit de moustique a froid dans mon moteur.
J'ai reperer la piece en question c'est une sorte de cylindre avec un fil au milieu derriere le radiateur.



Est ce un probleme purement mecanique moteur ou bien le GPL peut il remettre en question ??


Merci !

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Dim 10 Oct 2010 19:38 
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Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21
Messages: 2691
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Ton allumage a combien de bornes ? état correct ? je parierai bien sur la rampe de bobines d'allumage en cause !

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Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés
Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré
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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Lun 11 Oct 2010 06:49 
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Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13
Messages: 481
Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse
Salut

j'ai eu un montage avec le meme moteur que toi et les memes soucis, j'ai du changer la rampe d'allumage

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"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Jeu 14 Oct 2010 17:34 
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Inscription: Sam 6 Mar 2010 14:23
Messages: 105
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Ben je suppose que ma rampe d'allumage est de la meme durée que ma bagnole ...

Soit 63.000 Km

Est ce que cela passe sous garantie Peugeot ? ou bien c'est la faute a Mr. GPL ?


De toutes facon a 65.000 Km je la mets au GROS entretient chez un privé (ami de la famille) car j'ai des doutes quand a l'entretient Peugeot des 60.000 Km ....

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Jeu 14 Oct 2010 19:04 
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Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08
Messages: 1138
Localisation: Toulon ouest
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
pas la faute du gpl mais "usure normale"
63000 km pour la garantie :lol: a moins que
tu les es fait durant la durée légale de la garantie
tu es acheté la voiture et pris l extension de garantie

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Mar 19 Oct 2010 10:55 
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Inscription: Sam 6 Mar 2010 14:23
Messages: 105
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
oui c'est une occasion, elle as tout juste 4 ans, et moi je l'ai seulement depuis 6 mois ... garantie 2 ans.

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Mar 19 Oct 2010 11:41 
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Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08
Messages: 1138
Localisation: Toulon ouest
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
ben vas y alors car c est pas la faute du gpl

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Lun 25 Oct 2010 10:14 
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Inscription: Sam 6 Mar 2010 14:23
Messages: 105
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Ok, merci pour votre aide ;)

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 Sujet du message: Re: DĂ©marrage dĂ©licat a chaud... GPL en question ?
MessagePostĂ©: Lun 25 Oct 2010 15:52 
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Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33
Messages: 1699
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Si tu veux remplacer ta rampe d'allumage, j'en ai une d'occasion à vendre pour moteur Peugeot-Citroen 1600 16v 110cv. Elle a environ 40.000km, elle a été remplacée suite à un "passage à la valise" chez Peugeot. En réalité le problème ne venait pas de là.

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Le plaisir commence Ă  4.000 tours ... lĂ  oĂą le diesel s'arrĂŞte.


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