Bonjour,

je suis en pleine recherche d'un nouveau véhicule GPL, plutot un monospace.
Vu le buget 4000/5000e max je suis plus sur des véhicules d'avant 2000, personne n'a l'air au courant sur les dates d'épreuve des reservoir. Ou trouver les infromations sur les véhicules/papiers ??
Quelle est la reglementation extact ? Quelle durée ? Quels sont les risques ?

J'ai aussi remarqué que 90% des gens ne sont pas au courant des différentes normes des installations gpl.

Concernant les risques matériels dus à une installation en 67R00, je n'en sais rien, cependant je pense qu'en cas d'accidents ou tu fais jouer ton assurance (même si cela n'implique pas l'installation gpl), celle-ci peut refuser de t'indémniser sur la base d'une non conformité de ton véhicule par rapport à la loi. Je trompe peut être mais les spécialistes me reprendront sur ce fait.

Le R6700 n'étant pas reconnu par la France, il est assimilé à l'ancienne réglementation (VLTPGPL pour les réservoirs), donc à réépreuve. Ne pas oublier que en cas d'expertise du véhicule, s'il n'y a pas réépreuve, le véhicule est considéré comme non conforme et donc l'assurance se blindera (pas de remboursement, voir responsabilité)

tous les réservoirs gpl doivent étre éprouver 8 an aprés la date de fabrication aposé dessus ou 5 an aprés achat d'un véhicule de deuxiéme main.

Tous ?? Je croyais que les 67R01 n'avaient pas besoin de réépreuve ?

Bonjour,
d'après l'article de loi que j'avais trouvé, les 67R01 installés après 2000 n'avaient pas besoin, mais ceux installés antérieurement oui. http://www.cfbp.fr/?p_idref=1081#SIGNET_25 (bon là c'est pas l'article, mais c'est ce que j'ai trouvé de plus clair )
De toute façon, personne n'y connait rien à ce sujet et personne ne contrôle.
Ma voiture est équipée d'origine depuis 1998 avec un 67R01 et on ne m'a jamais rien demandé si ce n'est mon attestation de soupape.
Titine repasse au CT la semaine prochaine, je vous dirais ce que m'a dit mon contrôleur.

normalement, la loi dis qu'il faut reeprouver mais comme personne ne le sait, tout le monde s'en moque, a mon avis, le risque est que si il y a un accident, on assiste a un deuxième effet soupape, nos fonctionnaires vont attraper la bougeotte et bloquer les "délinquants" au contrôle

Le R6701 a été ratifié en 2000, donc impossible d'en trouver avant cette date !


R6701, c'est OK

Donc ce véhicule est équipé de R6700 et non de R6701. A moins que le réservoir ait été changé depuis (pas Chez Renault mais chez PSA oui)

Bonjour,
le réservoir est d'origine et je confirme 67R01. Par contre, je ne connais pas la date inscrite dessus. Je suis en vacances, il ne fait pas beau, je vais démonter la garniture pour vérifier.
je vous tiens au courant.


Bon, je m'a trompé sur mon matériel !!!
J'ai bien mon attestation de soupape, mais j'ai un réservoir éprouvé 06/99 donc normalement il aurait fallu que je le fasse rééprouver depuis un bon moment !!! Nul n'est sensé ignorer la loi, mais si j'avais pas farfouillé un peu, je l'aurais jamais su !
(dès que j'ai accès à mon pc perso, je ferai une chtite présentation de mon install)
En attendant, je suis ennuyé, pasque je sais que mon réservoir ne présente aucun défaut mais, en cas de pépin, je suis dans le caca !
La seule bonne nouvelle (si on cherche bien) ce serait l'éventualité de faire démonter ce réservoir pour en placer un à la place de la roue de secours et du coup gagner ed la place dans le coffre. Les questions sont alors: Où le faire faire (J'habite le nord Vendée) et combien ça va me couter ???

tous les réservoirs doivent etre réepprouvé, il fut un temps le cfbp n'avais pas changer leur écrit donc ci pas de nouveaux écrit de texte ont ce réfère a l'ancien texte donc les réservoirs R6701 ou pas réeprouvage obligatoire .

bonjour @tts , bon voila ce matin après avoir discuté avec l'ingénieur des mine sur l'épreuve des réservoir gpl , je suis sincèrement désoler je me suis trompé tous les réservoirs marqué en R67-01..... ne sont plus considéré comme pièces de pression donc ils non pas de rééprouvage a faire et son valable a vie . encore 1000 excuse de m'etre trompé .

Bonjour,
de retour de mon CT, j'ai parlé de la réépreuve du réservoir pour les 67R00.
Mon contrôleur m'a gentiment fait comprendre que c'était pas son problème et que ça faisait pas parti de ses points de contrôle donc : RAF.

Par principe, j'ai appellé un installateur recommandé par le CFBP.
Celui-ci très courtois m'a clairement fait comprendre que changer mon réservoir sur ma titine (passer d'une cuve dans le coffre à un réservoir torique à la place de la roue de secours)qui compte 200 000 kms n'était pas forcément un super investissement (700 à 1000 €) sachant qu'ils avaient un forfait réépreuve à 332,49€. (Précis le montant ! )
De plus, j'ai cru comprendre entre les lignes que c'était à moi de juger si je souhaitait le faire faire. Sachant qu'il m'a quand même dit clairement que les textes se devaient d'être appliqués. Qu'on aille pas dire que les pros ne jugent pas utile de l'effectuer.

Voilà pour les news de ce jour.
(Ce qui m'étonne, c'est que sans modification (apparente) sur mon installation, je me retrouve avec une soupape de sécurité 67R01 et un réservoir 67R00 jamais éprouvé ! ) Et encore, j'ose à peine imaginer les trucs dont doit parfois voir !!!

le probleme c'est que ci tu a un accidant et que le gaz est en cause et qu'ils voyent que le réservoire n'est pas au norme tu va mangé par contre ci c'est un réservoire R67-01.... tu n'a pas de rééprouvage .

bonjour,
une soupappe r67-01 sur un reservoir r67-00 normal suite a l'obligation de poser cette securité suite au pb de Venissieux sur toutes instal anterieure au r67-01.
a+,dav

Bonjour,
Tu as certainement raison. Lorsque j'ai achété ma voiture, elle était déjà équipée (après que j'ai fait des recherches) mais n'ayant aucun document, je ne connais pas précisément l'installation d'origine.
Maintenant, je pense que l'ancien propriétaire à du vendre ma titine après un rappel pour équipement au normes puisque la voiture est de 98/99 et que je l'ai acheté en 2001.

J'ai lu ce post et c'est vrai que ce n'est pas très clair. Plutôt c'est clair mais personne ne vérifie. Au ct 5 passages et effectivement ils en n'ont rien à battre. Les bleus ne peuvent pas tout connaître donc après une vingtaine présentation de " papiers bitte !! " aucune remarque que ce soit sur le "réapprouvage" ( j'aime bien ce mot-la ) ou sur la soupape. Dans les parkings souterrains aucune remarque.

A cause de cette maudite loi la polo va se transformer en cube dans 1 mois en échange de 1000 €. Alors que je pouvais la vendre pour 1200€ et cela aurait pu dépanner une personne pour 50000kms mini. alors qu'entre 1999 et 2000 il n'y a pas eu de révolution dans la fabrication d'un réservoir gpl.

Enfin, c'est pas grave