Je viens de faire l'essai de la clio 3en gpl d'origine bonne reprise en cote pour le 1.2 mais pas le meme ressentie que ma clio 3 dci 85ch mais agréablement surpris je pense quelle marcheras bien .L'installation du kit gpl est bien faite,seul bémol pas de possibilités de crochet d'attelage dommage.Voila bonne journée a tous

C'est le 60 ch ou le 16v 75 ch ?

Le 1,2 16V en 75CV

Caractéristiques techniques CLIO II GPL / CLIO III GPL:

CLIO III GPL

Accél. de 0 à 100 km/h
13,4 s.

Vitesse maximum
167 km/h

Puissance (CV/KW) - Fiscale
75 Cv / 55 Kw à 0 tr/min - 4 CH

Consommation urbaine
7,9 l/100

Consommation mixte
5,9 l/100

Consommation extra-urbaine
4,7 l/100

CLIO II GPL

Accél. de 0 à 100 km/h
16,2 s.

Vitesse maximum
158 km/h

Puissance (CV/KW) - Fiscale
60 Cv / 44 Kw à 0 tr/min - 4 CH

Consommation urbaine
7,7 l/100

Consommation mixte
6 l/100

Consommation extra-urbaine
5 l/100

Après je trouve que 75 ch c'est juste
Je dis ça en me référant à mon utilisation et au genre de routes que je fais.

oui le moteur est bien le 75 cv c'est vrai qu'en usage routier soutenue s'est un peu léger je pense.Je vais réassayer le mériva et après je prendrais ma décision pour mon achat.Sinon je me tournerais sur 207 bonne journée

Sur la 207 le vti 120 et le vti 95 bénéficie du bonus.

Et honnetement pour avoir fais 1500 km en clio III dci break, j'étais content de la rendre et de récupérer ma voiture, j'aime pas du tout cette voiture.
Direction imprécise, dosage des freins aléatoire, tenue de cap bizard: elle flotte sur route sinueuse, coffre mal fait, niveau finition l'assemblage c'est pas top. Niveau amortisseurs c'est dure à basse vitesse on rescent ts les défauts, je me suis dis: "ben pour aller bosser ça va etre sympa sur ma route sinueuse" et en fait après tangue !

au niveau de la 207 le moteur supporte bien le montage gpl au niveau soupape .

Le moteur sur la 207 est le meme qui sur la mini, c'est le moteur PSA/BMW.

Quand je me suis renseigné pour faire monter ce moteur au gpl l'installateur était ravi.
Car apparament ce moteur a déjà été testé au gpl, il a aussi sa propre cartographie gpl.
L'installateur où je suis allé refuse de monter les voitures à risque mais pour ce modèle pas de souci.
D'ailleur j'ai vu que la gérante a fait monter le meme modèle que la mienne (mais pas en sw) quand je suis retouré pour ma jauge d'essence qui buggé.

A ce jour j'ai fais 12000 km avec le gpl et pas de souci au gaz. La voiture est plus agréable au GPL est tjrs aussi silencieuse. Pour l'anédocte quand ma copine ou meilleur ami quand ils prennent la voiture ils ont l'impression d'avoir calé quand ils s'arrètent car aucune vibration et pas de bruit moteur, lol.

Par contre à l'essence à froid j'ai des accoups voir des ratés et mais aussi une poulie qui fait du bruit quand la voiture est à température ! Rien a voir avec le GPL
Faut que je retourne chez peugeot.

Salut,

Je réagit suite au premier message, ou tu indique que clio3 + GPL => pas d'attelage.
j'ai un grand modus au GPL, le chassis et l'attelage sont les même que les clio3 et je n'ai eut aucune difficulté pour l'attelage je l'ai fourni à mon installateur et c'est lui qui l'a monté pour éviter que le réservoir me gène.

ses infomormations m'ont été transmis lors de mon essai par le vendeur alors après a vérifié