Bonjour,

Je possède actuellement une xantia de 98, 1.8 16v. Acheté une misère il y a 5 ans, je l'ai plus que rentabilisée!
(elle m'a coutée, tout compris hors carburant, 7000€, pour 100000mkm)
Je regrette une seule chose, ne pas l'avoir convertie GPL d'emblée....

En effet, j'ai fait ma conduite accompagnée sur une 406 GPL (monte d'origine peugeot), et je suis convaincu de la viabilité et des avantages du GPL.

Après avoir gouté au compromis confort/tenue de route imbattable du système oléo-pneumatique citroën, et me prenant régulièrement une piqure de rappel avec les voitures de locs ou des amis, je n'envisageait même pas de la remplacer par autre chose qu'une autre 'vraie' citroën. La C6 étant un poil trop grosse, et luxueuse, reste la C5.

La xantia m'ayant récemment fait quelques petites misères, (grosse fuite hydraulique sur autoroute ), ca m'a rappellé qu'elle a tout de même 12 ans mémère.

Et voila l'objet de la convoitise :
http://www.leboncoin.fr/voitures/115513726.htm?ca=18_s
RDV en section adéquate pour quelques questions techniques.
compatibilite-moteurs-psa-16v-125ch-2006-gpl-t2526.html

Magnifique cette annonce de professionnel

Le mec te vend un véhicule GPL et inscrit à la catégorie carburant: "Diesel"
Ca commence bien

De deux, à aucun moment il ne parle du GPL dans la description...
Il est bien inscrit "vidange & filtres ok" mais on ne sait pas du tout à quoi ça correspond
D'ailleurs c'est un peu le foutoir la description...

De trois, à quoi correspond la version "Pack" qui n'existe qu'avec le 2 litres, sinon c'est "Pack Ambiance" avec ce moteur ?
Du coup et pour un tel kilométrage, je la trouve un peu chère même si elle a l'air très propre

En clair, moi je veux bien mais t'as plutôt intéret à bien faire attention où tu mets les pieds avec ce genre d'annonce

Bienvenue

merci pour votre accueil

Elktron, oui l'annonce est vaseuse. (à sa décharge, essayer de vendre un gpl en le glissant sous une pile de mazout est pas une mauvaise idée).
J'ai vu la même annonce ailleurs, ai eu le garage au téléphone, ca sent bon.
Les deux seules inconnues sont le niveau de poussivité du dit moteur, et la propreté de l'install gaz.
Je l'essaye samedi... si elle tiens des perfs comparables à ma xantia 112cv, je vais surement la prendre. Vous êtes nombreux a vouloir me faire acheter un v6, mais mon objectif de base de la boitaroue est de rouler pour pas trop cher, avec un niveau de confort et de sécurité maximal. Hors le confort passe par la souplesse d'un moteur essence. Si je veux un engin qui pousse, j'ai une moto... un V6 n'arrive pas à la cheville d'un moindre 500.

On ne tient pas à ce que tu achètes absolument un V6 mais puisque tu dis pouvoir suivre au niveau budget, que tu veux du costaud et du qui pousse, c'est le plus logique

On attend tes impressions

Elktron, en fait c'est surtout sur planete-citroen que plusieurs vesixophiles me tentent assez dangereusement.
Pour ce qui est de pousser, je m'attends juste a ne pas régresser, sans etre un veau la xantia 1.8 n'est pas non plus un foudre de guerre.Enfin pour le budget, je tiens pas à dépenser des fortunes en bagnole. Actuellement je dois tourner entre 17 et 20€ aux 100, je voudrais rester sous les 20 (psychologique hein), ce qui est le cas avec mes estims sur le C5 1.8 gpl. Avec le V6, le plaisir sera au rendez vous, mais entre l'assurance, le pétrole... je serai surement plus cher.
Pour ce qui est du costaud, je fais confiance aux essence PSA..... j'espère que celui la ne dérogera pas.