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 Sujet du message: v8 CHEVROLET
MessagePosté: Dim 10 Oct 2010 11:02 
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Inscription: Ven 8 Oct 2010 18:07
Messages: 6
Roule au GPL: Autrefois
je cherche des renseignements sur le matos pour équiper
ma jeep V8 350 CI carbu Holley

un vapo pour V6 peut il se mettre
ou se situe le diffuseur(sur non ancienne CJ 5 V6 ford) il était en pied de carbu
mais sur certaine photo on le voit entre le filtre a air et le carbu
vue sur votre site un montage avec des coudes s'apparentant à des coudes de plomberie souder sur le support de filtre à air

je voudrais monter un truc comme ça moi même car pas besoin d'homologation
je roule en terrain privé
le GPL pour la souplesse moteur et éviter de déjauger en pentes et devers sévères
merci

_________________
Jeep CJ7 V8 350 CI


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 Sujet du message: Re: v8 CHEVROLET
MessagePosté: Dim 10 Oct 2010 21:26 
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Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00
Messages: 702
Localisation: blois
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
OH la la un V8 chevrolet mon rêve dans une belle berline chevrolet :ouin:

_________________
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
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 Sujet du message: Re: v8 CHEVROLET
MessagePosté: Lun 11 Oct 2010 10:19 
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Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21
Messages: 2691
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Et moi dans un beau coupé cabriolet :ouin: ... mais cela n'aidera pas notre ami cjbj :D :icon8.gif:

_________________
Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés
Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré
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 Sujet du message: Re: v8 CHEVROLET
MessagePosté: Jeu 14 Oct 2010 16:32 
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Inscription: Ven 8 Oct 2010 18:07
Messages: 6
Roule au GPL: Autrefois
Bjr
Pouvez vous m'expliquer la diff entre un vapo
WP 250 PSI
WC 039 LBS
et
WP 486 PSI
WC 038 LBS

le 1er
marque Kenzo Landi
DG M 5858 GPL
borg warner
Century
NB.FU.58

le 2 em
Viale e je n'arrive pas a lire le reste
y en a t'il un compatible avec monV8

Merci CJBJ Fabrice

-- Edit du Jeu 14 Oct 2010 17:32 --

cjbj a écrit:
Bjr
Pouvez vous m'expliquer la diff entre un vapo
WP 250 PSI
WC 039 LBS
et
WP 486 PSI
WC 038 LBS

le 1er
marque Kenzo Landi
DG M 5858 GPL
borg warner
Century
NB.FU.58

le 2 em
Viale e je n'arrive pas a lire le reste
y en a t'il un compatible avec monV8

Merci CJBJ Fabrice


me dite pas que personne ne sait

_________________
Jeep CJ7 V8 350 CI


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 Sujet du message: Re: v8 CHEVROLET
MessagePosté: Jeu 14 Oct 2010 18:33 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1650
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
cjbj a écrit:
Bjr
Pouvez vous m'expliquer la diff entre un vapo
WP 250 PSI
WC 039 LBS
et
WP 486 PSI
WC 038 LBS

le 1er
marque Kenzo Landi
DG M 5858 GPL
borg warner
Century
NB.FU.58
[/quote]

les 4 premières lignes ne nous aprennent rien, je ne sait pas ce que c'est. Des marquages de pression on dirait mais pas d'indication de marque.

Après c'est contradictoire "Kenzo Landi" doit vouloir dire Renzo Landi (c'est une marque italienne). Mais en contradiction, on lit aussi "century", ça c'est une autre marque (américaine).
Si tous cela est marqué sur le même matériel, je ne sais pas quoi dire.

Une photo peut être.

_________________
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: v8 CHEVROLET
MessagePosté: Jeu 14 Oct 2010 19:22 
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Inscription: Ven 8 Oct 2010 18:07
Messages: 6
Roule au GPL: Autrefois
oui c'est sur tu matos us
chevrolet
je pensais que les chiffres étaient des pressions et debits

ou puis je savoir quel matos pour mon V8
comme je veus de l'occas je vais pas aller chez un pro

_________________
Jeep CJ7 V8 350 CI


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