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 Sujet du message: Chevrolet Kalos
MessagePostĂ©: Sam 8 Oct 2011 17:21 
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Inscription: Sam 8 Oct 2011 17:11
Messages: 4
Roule au GPL: Souvent
Bonjour,

je viens sur un forum pour la première et j'espère respecter toutes les démarches pour ne pas importunez trop les utilisateurs habituels! J'espère aussi que ma question n'a pas déjà été posée 50 fois, mais j'ai vérifié, et je ne pense pas que ça soit le cas :)

je viens de récupérer une Chevrolet Kalos équipé LPG et j'ai quelques soucis aux stations essence...

Je vais mettre cela dans un autre post, mais voici déjà la problème:
Mon véhicule a été équipé en France, donc le pas de vis n'est pas le même en Belgique. Dans les stations essence des environs, pas moyen de trouver un adaptateur qui me convienne...
Je suis à la recherche d'idées pour trouver une solution, et aussi pour avoir un idée du prix de ces solutions...

Merci Ă  tous,

Emeline

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Chevrolet Kalos LPG


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 Sujet du message: Re: Chevrolet Kalos
MessagePostĂ©: Sam 8 Oct 2011 17:41 
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Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40
Messages: 1550
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Installateur GPL: Non
meuhline a écrit:
Mon véhicule a été équipé en France, donc le pas de vis n'est pas le même en Belgique. Dans les stations essence des environs, pas moyen de trouver un adaptateur qui me convienne...
Je suis à la recherche d'idées pour trouver une solution, et aussi pour avoir un idée du prix de ces solutions...

Merci Ă  tous,

Emeline


Bienvenue sur le forum :top: :top:

Je suis sûr que l'ami K-zimir se fera un plaisir de te fournir la réponse idoine :jap:

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Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: Chevrolet Kalos
MessagePostĂ©: Sam 8 Oct 2011 22:21 
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Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16
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Localisation: 83
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 Sujet du message: Re: Chevrolet Kalos
MessagePostĂ©: Dim 9 Oct 2011 06:44 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
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Localisation: Carcassonne
Roule au GPL: Autrefois
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bienvenue :hello:

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FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.


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