Vous connaissez tous le susnommé thermostat : il ne coûte rien mais quand il est défectueux c'est un joint de culasse assuré!
mais au fait comment ça marche?
le mien avait une panne pas vraiment franche, il s'ouvrait mais pas trop... alors quid?
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voilà c'est lui remarquez comme la présence d'un corps étranger peut gêner le mouvement du pointeau
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alors on coupe! pour voir....
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un fois le corps en laiton ôté on découvre un doigt de gant en élastomère souple mais très résistant!
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en coupe longitudinale on se rend compte qu'à l'extérieur du doigt de gant il y a une matière grisatre qui s'effrite . A l'intérieur c'est la place du pointeau
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et là on voit bien le doigt de gant
en faisant chauffer la matière grisatre elle change de phase et devient liquide , ce faisant la pression monte et le pointeau sort
archi simple!
mais quelle est cette matière????
