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 Sujet du message: [VENDU] BUICK Park Avenue V6 3.8L GPL/ESSENCE Grise
MessagePosté: Lun 19 Sep 2011 18:17 
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Inscription: Lun 3 Mai 2010 21:58
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Localisation: Aude (11)
Roule au GPL: Toujours
VÉHICULE VENDU

    :icon2.gif: Catégorie : Berline
    :icon2.gif: Marque : BUICK
    :icon2.gif: Modèle : Park Avenue
    :icon2.gif: Motorisation/énergie : V6 3.8L GPL/ESSENCE
    :icon2.gif: Millésime (AAAA) : 1992
    :icon2.gif: Date 1ère immat. (JJ/MM/AAAA) : 17/08/1993
    :icon2.gif: Kilométrage : 66000
    :icon2.gif: Boîte de vitesse : Automatique
    :icon2.gif: Couleur de carrosserie : Grise
    :icon2.gif: Type/couleur sellerie : Noire

    :icon2.gif: Localisation du bien : Aude (11)
    :icon2.gif: Prix : 7800€ à débattre
    :icon2.gif: Comment me contacter : 04-68-40-23-76

    :icon2.gif: Options d'origine : ABS, climatisation automatique, vitres électriques, sièges électriques, intérieur cuir, air-bag conducteur, régulateur de vitesse, volant réglable, allumage automatique des phares, chaîne stéréo, suspension pneumatique, jantes alu 16", peinture métal, vitres teintées.

    :icon2.gif: Equipement GPL : PRINS aspiré installé à 49 000kms en juin 2010, garanti jusqu'en juin 2012

    :icon2.gif: Options rajoutée / tuning : Vitres fumées

    :icon2.gif: Etat/travaux a prévoir : Etat proche du neuf ! Vendu cause autre projet voiture américaine, à saisir rapidement ! 700€ de pièces fournies pour la prochaine révision.

    :icon2.gif: Complément d'information : Vendue uniquement pour un projet d'une autre américaine suite à un coup de coeur.
    C est une auto avec 66000 kms d origine certifiés par tout un lot de factures, le propriétaire initial a acheté l auto en 1993 et l a conservé pendant 16 ans, j ai la facture d origine, la brochure commercial d époque, le manuel du conducteur en français plus le shop manual et l electric manual que j ai acheté pensant garder l auto.
    L état général est proche du neuf, absolument aucune corrosion ! L intérieur est comme neuf, aucune déchirure.
    La mécanique fonctionne à merveille, j ai fait une grosse révision récemment: batterie neuve, alternateur BOSCH neuf, pneus arrières neufs, garnitures arrière + cylindres de roue neufs + vidange circuit de frein, vidange de boîte, vidange circuit de refroidissement, vidange moteur, tous les filtres neufs, bougies neuves spécial GPL, faisceau de bougies neuf, durite supérieure neuve.
    Je viens de passer une commande de pièces pour 700€ pour la prochaine révision, je donnerai ces pièces plus tout un lot déjà en stock comprenant filtres, balais d essuis-glaces, moyeux roulement,rampe de feux US à monter avec un lot d ampoules de réserve. etc..
    Les cuirs ont été fait à fond récemment.
    C est une auto que j entretiens, j ai fait un carnet d entretien au format WORD.
    Je peux envoyer un CD avec plus de 300 photos de l auto aux personnes réellement intéressées.


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Dernière édition par Didi11 le Mar 22 Nov 2011 12:06, édité 2 fois.
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 Sujet du message: Re: [VDS] BUICK Park Avenue V6 3.8L GPL/ESSENCE Grise
MessagePosté: Jeu 20 Oct 2011 09:55 
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Installateur GPL: Non
:hello: Salut!
Comme on se retrouve. :top:

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post57987.html#p57987


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 Sujet du message: Re: [VDS] BUICK Park Avenue V6 3.8L GPL/ESSENCE Grise
MessagePosté: Jeu 20 Oct 2011 20:24 
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Localisation: Aude (11)
Roule au GPL: Toujours
Et bien, content de retrouver ici mais pas surpris non plus, GPL oblige.. :la: Je viens de diminuer le prix de vente de la PA, j'espère qu'elle trouvera un nouveau foyer et qu'elle sera bichonnée comme je l'ai fait.

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 Sujet du message: Re: [VDS] BUICK Park Avenue V6 3.8L GPL/ESSENCE Grise VENDUE
MessagePosté: Dim 8 Jan 2012 00:01 
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Installateur GPL: Non
:hello: Je vois que tu as vendu ta P/A. :clap:
A quel prix est-elle partie finalement?

Pour ma part, j'ai pu en essayer une récemment. Si la ligne me plaît toujours autant, la conduite ne m'a pas fait "tilt". Pas de coup de foudre. Une voiture agréable, mais je m'attendais à plus de confort/silence que ma vieille Volvo. Un truc qui se serait rapproché de mon ex-Daimler sur ces points là.
J'ai aussi nettement senti qu'il ne fallait pas brusquer l'auto dans le sinueux...ce qui peut m'arriver en séquence "fun". :tusors2:

En résumé, une auto supplémentaire qui pourrait me plaire, mais en remplacement d'une quasi auto principale et usage fréquent elle ne me conviendrait pas.
;)

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