Bonjour, je suis nouveau sur ce forum.
Je possède une Clio de fin 2003, équipée GPL d'origine Renault depuis le premier jour.
Je l'ai achetée d'occasion à 90.000kms, aujourd'hui elle en a 125.000.
J'aime beaucoup cette voiture, même si c'est ma femme qui la conduit la plupart du temps. Elle a les qualités de la Clio : confort et tenue de route (la voiture hein, pas ma femme ), et en plus elle est "gépéèlisée" ce qui lui fait une autonomie d'au moins 800kms.
Ce montage GPL a l'air fiable et surtout très doux: pas d'à-coup en passage GPL, aucune différence à la conduite (bon, 58 poneys...).
Je n'ai pas connu de gros soucis avec, quelques petits caprices pas bien méchants.
Aujourd'hui c'est l'heure du contrôle technique, je cherche quelques infos et je m'empresse de faire des recherches sur le forum.
J'ai quelques bonnes connaissances en mécanique mais je ne suis pas un spécialiste du GPL, donc n'hésitez pas au besoin.
A bientôt.

2003 , RAS .
Moi aussi j'irai en fin de mois pour la première fois avec mon Rav de 2002 .

Ton équipement datant de 2004, tout est aux normes requises. 125.000 km, pour une Renault, elle est à peine rodée, et tu devrais passer le CT the fingers in the noze.

Et suis bien les conseils de Maître K-Zimir : Une voiture bien lavée, intérieur propre Itou, un coffre sans bordel dedans, c'est toujours un bon point face à l'examinateur.
Si tu cherches un boulot, ou que tu dragues une splendide femme, tu n'arrives pas crade, mal lavé, cheveux gras et plein de pellicules.....
Au CT, c'est pareil

Merci du conseil je vais la laver c'est une bonne idée, vu que je dois le faire deux ou trois fois par an...

J'ai juste une tendance à caler pour redémarrer du feu rouge quand je suis au GPL, le moteur s'étouffe puis repart. C'est assez léger, il suffit de ne pas embrayer tout de suite.
J'espère simplement que ça ne provoque pas de pollution au CT.