Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 7 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
lolo_n_lolo	Sujet du message: Bonjour Posté: Mer 14 Juil 2010 07:19
Inscription: Mer 14 Juil 2010 07:00 Messages: 11 Roule au GPL: Toujours	Bonjour à tous, laurent, 27 ans dans 2 jours , papa d une fille de 2 ans, j'habite entre castelnaudary et toulouse, je travail en bureau d'étude méca et une de mes passions est de réparer la mécanique ... Je m'inscris sur ce forum pour la 406 de ma mère comptabilisant 280 000 km aujourd'hui, gpl non d'origine qui a quelques soucies et que j'aimerais résoudre car elle voudrait garder sa voiture encore trois ans ... Je m'occupe de sa voiture depuis qu'elle a 180 000km et j'ai fait quelques bricoles d'entretien classiques dessus (très peu au final !): plaquettes disques flexibles purge distribution moteur pas à pas de ralenti vidange et filtre A bientot sur le forum pour les soucies mécaniques . Par contre je ne sais pas quelle type d'installation j'ai : _________________ 406 1L8 16s de 1998 avec 280 000 km (voiture de ma m??re)
Haut

 Annonces du forum GPL

Number 6	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 14 Juil 2010 09:50
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	_________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Haut

Max83	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 14 Juil 2010 11:53
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bienvenue. _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Haut

gazgaz	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 14 Juil 2010 18:44
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Bienvenu . Le matériel GPL est bien un montage d'origine de marque Necam (Teleflex maintenant). Il n'y a pas de problèmes particuliers avec ce matériel. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Haut

lolo_n_lolo	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 14 Juil 2010 19:43
Inscription: Mer 14 Juil 2010 07:00 Messages: 11 Roule au GPL: Toujours	Merci à tous, du coup pour mes pbs mécaniques je dois poster dans aspirer, gazeux ou liquide ? Merci _________________ 406 1L8 16s de 1998 avec 280 000 km (voiture de ma m??re)
Haut

gazgaz	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 15 Juil 2010 06:46
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	C'est une injection gazeuse. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Haut

lolo_n_lolo	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 15 Juil 2010 12:14
Inscription: Mer 14 Juil 2010 07:00 Messages: 11 Roule au GPL: Toujours	Ok merci _________________ 406 1L8 16s de 1998 avec 280 000 km (voiture de ma m??re)
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 7 messages ]

Qui est en ligne