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Auteur	Message
wac507	Sujet du message: Bonjour Posté: Mar 26 Mai 2009 19:34
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Bonjour. Je suis Polonais donc excusez-moi pour mon français! _________________ Opel Astra X14NZ
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Number 6	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mar 26 Mai 2009 19:40
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	C'est chouette de t'avoir sur ce forum, et pour ton français, pour l'instant rien à redire Combien ça coûte de faire transformer un véhicule par chez toi ? _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
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wac507	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mar 26 Mai 2009 20:33
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Ça dépend de version. Ma installation (génération 2, si je ne me trompe pas) a coûté vers 400 euros en 2006. Maintenant je pense c'est pareil. La installation séquentielle peut coûter vers 900 euros. Je ne connais pas le prix de transformation pour le voiture neuve (sous garantie). Le problème que j'ai maintenant c'est l'immatriculation en France... Je na sais pas si Préfecture ou DRIRE va demander des papiers spécial... Je vais me renseigner et vous informer si je trouve quelque chose. Si vous savez comment immatriculer la voiture étrangère équipée avec GPL dites moi svp. _________________ Opel Astra X14NZ
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Number 6	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mar 26 Mai 2009 21:00
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	Tu viens habiter en France ? Il y a déjà eu des posts sur la question, de mémoire il me semble qu'il faut présenter à la DRIRE un dossier que seuls les installateurs savent faire, donc il vaut mieux demander à un installateur français de faire ce dossier, à condition d'en trouver un bien sûr... Après sur le site CFBP ils prétendent qu'un véhicule homologué GPL dans un pays d'Europe peut-être importé en France : http://www.cfbp.fr/?p_idref=766#SIGNET_0, essaye de les contacter pour en savoir plus, et surtout tiens nous au courant. _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
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wac507	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 27 Mai 2009 18:36
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Merci pour votre explications. J'ai déjà regardé le forum mais je n'ai pas trouvé le solution complet. J'ai tout les papiers mais bien sur la version polonaise (juste pour le réservoir j'ai la version polonaise/anglaise). Je vais essayer contacter CFBP ou visiter l'installateur. Je connais l'un prés de chez moi. Peut-être je vais habiter en France quelques années. S'il y a trop de problème avec l'immatriculation (ou ça coûte cher) je vais vendre le voiture en Pologne et acheter une autre en France. _________________ Opel Astra X14NZ
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Tipiak	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 27 Mai 2009 18:38
Inscription: Dim 29 Mar 2009 18:22 Messages: 1286 Localisation: 95 - Val d'Oise Roule au GPL: Toujours	Tu dois etre en aspiré avec controle via la sonde lambda! C'est quoi la marque de ton installation? C'est marqué sur le vapo normallement (le gros camenbert) Sinon pour les papiers en France: installer-dehors-france-t70.html?hilit=paprasserie Il y a un lien vers un mec qui s'occupe de faire les papiers! ça doit etre faisable tout seul mais les mecs de la drire sont pointilleux, ils veulent plein de détails. Ta voiture c'est quoi? Tu peux peut etre essayer de l'immatriculer ni vu ni connu, peut etre qu'ils vont oublier de te demander tout ses papiers! Sinon la carte grise est gratuite dans certains départements pour les véhicules GPL si tu ne le savais pas! _________________ Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
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wac507	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 27 Mai 2009 19:23
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Ma voiture c'est Opel Astra 1.4 d'année 1997. Le transformation j'ai fait en 2006. Mon installation c'est Tomasetto avec le réservoir polonais. Dans les papiers je vois les numéros de homologation: E20 67R-010410 E8 67R-013165 E8 67R-013018 ... En France j'ai vu la norme R 67-01. Intéressant si c'est la même norme (homologation)... Tipiak, vous écrivez "ni vu ni connu", cet a dire?
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Tipiak	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 27 Mai 2009 19:35
Inscription: Dim 29 Mar 2009 18:22 Messages: 1286 Localisation: 95 - Val d'Oise Roule au GPL: Toujours	oui c'est la même norme, ça c'est le minimum je pense, après il faut plein d'autre papier et en français je pense!! Quand je dit ni vu ni connu, tu peux aller à la prefecture sans rien préciser comme si tu immatriculais une voiture essence normale mais là hop tu lui précise bien que c'est gpl et peut etre qu'elle ne va rien te demander du tout... => http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/com ... eFin=22220 _________________ Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
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Number 6	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Mer 27 Mai 2009 19:58
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	En préfecture, pour l'immatriculation on te demandera le certificat de conformité européen du véhicule. Pour le GPL ça ne suffira peut-être pas, mais ça va être difficile de trouver quelqu'un qui sache. _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
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bernard 5644	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Dim 31 Mai 2009 10:53
Inscription: Mer 16 Juil 2008 10:09 Messages: 77	Djentobri Excuse mon polonais. D'après plusieurs de mes clients d'origine polonaise , il parait que le GPL est très répendu en pologne , au point que certaines stations service ne délivrent que du gpl. En tout cas très heureux de te voir sur ce forum. _________________ Si un jour, on te reproche que ton travail n'est pas un travail de professionnel, dis-toi bien que : Des amateurs ont construit l'arche de Noé, et des professionnels le Titanic.!
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lorenzom	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Dim 31 Mai 2009 12:13
Inscription: Jeu 22 Mai 2008 01:00 Messages: 151 Localisation: Paris 13° Roule au GPL: Toujours	Bienvenue à nos amis Polonais ! Allemands, Belges, Français, Italiens, Luxembourgeois, Polonais, Portugais (et j'en oublie probablement..) voilà un Forum comme on les aime ! A bientôt _________________ Classe E 500 V8 - 2004 ML 320 V6 - 2000
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wac507	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 4 Juin 2009 18:37
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Dzien dobry. (Je ne suis pas sure si j'ai bien compris) En Pologne il y a beaucoup de stations service GPL (juste GPL) mais de temps en temps la qualité n'est pas bonne mais c'est moins cher... _________________ Opel Astra X14NZ
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pat08	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 4 Juin 2009 19:43
Inscription: Dim 18 Nov 2007 01:00 Messages: 698 Localisation: charleville mezieres	wac507 a écrit: Dzien dobry. (Je ne suis pas sure si j'ai bien compris) En Pologne il y a beaucoup de stations service GPL (juste GPL) mais de temps en temps la qualité n'est pas bonne mais c'est moins cher... c'est combien le tarif gpl en pologne
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Opto	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 4 Juin 2009 22:17
Inscription: Jeu 10 Nov 2005 01:00 Messages: 447 Localisation: DRY (45) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	wac507, n'hésite pas à contacter le CFBP (si ce n'est déjà fait), et demande Mr DIONISI. Pour l'avoir eu personnellement à plusieurs reprises, je peux t'assurer qu'il est compétents et trés acceuillant. _________________ OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (165 000 kms) + FIAT Panda 1.2 GPL équipée d'origine (86000 kms) + OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (120 000 kms). Et une Suzuki 400 Bandit de 1991 8600 kms "C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air c..".
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wac507	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Lun 8 Juin 2009 18:57
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Maintenant les prix sont vers 1,4-1,8 PLN (1 PLN = 0,22 EUR) donc vers 0,4 EUR J'ai écrit un email a CFBP il y a une semaine mais pas de réponse... -- Edit du Mon 8 Jun 2009 19:57 -- Mr Dionisi m'a répondu! Je dois vérifier si le réservoir GPL est équipé d’un dispositif de surpression conforme aux dispositions du Règlement 67 – 01. J'ai fait les photos de mon réservoir: http://www.wacman.republika.pl/DSCN4620.JPG http://www.wacman.republika.pl/DSCN4615.JPG Je sais que j'ai la multi-soupape Tomasetto conformée au E8 67R-01 3018. Qu'est-ce que vous pensez? _________________ Opel Astra X14NZ
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Tipiak	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Lun 8 Juin 2009 21:02
Inscription: Dim 29 Mar 2009 18:22 Messages: 1286 Localisation: 95 - Val d'Oise Roule au GPL: Toujours	si ton installation est en 67r-01 tu as forcément la soupape. Essaye de faire une photo du coté droit pour voir... C'est pas marqué safety 27 bar ou un truc dans le genre quelquepart sur la vanne? _________________ Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
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wac507	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 11 Juin 2009 18:58
Inscription: Mar 26 Mai 2009 17:30 Messages: 8 Roule au GPL: Toujours	Voila la réponse de CFBP: Si l’installation GPL de votre voiture à été réceptionnée par l’administration Polonaise et que le réservoir GPL est équipé d’un dispositif de surpression conforme aux dispositions du Règlement 67 – 01 la réception française pour la partie GPL pourra alors s’effectuer sans dossier particulier. Le contrôle technique automobile vérifie la concordance de votre carte grise avec votre véhicule GPL (mention EG), mais également les points suivants: l’efficacité de la fixation des éléments de l’installation GPL contrôle d’étanchéité visuel et olfactif bon état (contrôle visuel) des éléments de l’installation GPL Il n’est pas prévu par la réglementation de faire contrôler les points suivants lors du contrôle technique: date d’épreuve de certains réservoirs GPL présence d’un dispositif de surpression (soupape) _________________ Opel Astra X14NZ
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Number 6	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 11 Juin 2009 19:03
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	Extra ! Mais quand j'étais chez mon installateur, il y avait un italien qui s'est fait refuser la CG, alors qu'il avait une BMW avec GPL d'origine achetée en Italie... _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
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Tipiak	Sujet du message: Re: Bonjour Posté: Jeu 11 Juin 2009 19:25
Inscription: Dim 29 Mar 2009 18:22 Messages: 1286 Localisation: 95 - Val d'Oise Roule au GPL: Toujours	et les installateurs proposent de s'occuper des documents pour les americaines. Peut etre parce que la pologne maintenant c'est l'europe, je ne sais pas si il aurait dit ça le mec du cfbp, il y a quelques années. _________________ Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
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