Bonjour à tous

Laurent, 28 ans, travaillant dans la maintenance industrielle. Je roule en Golf 2 GTI 16s Edition one, que j'envisage de remplacer par quelque chose de plus moderne et confortable, et surtout à rester sur une motorisation noble, quitte à la faire "bi-carburer" . Je lorgne actuellement sur la BMW série 3 E46. Je me documente donc doucement, et votre forum se révèle un bon support.

Voilà, merci d'avance à ceux qui pourront m'aider à y voir plus clair.

bonjour et bienvenue
"édition one " çà me rappelle de bons souvenirs et sensations ,sacré GTI elle était belle..(couleur bourgogne métal)
a+

Hello !

Eh oui, une bien belle voiture, un coup de coeur depuis longtemps, mais je pense de plus en plus à m'en séparer pour plusieurs raisons. Entre autres ça reste une GTI de "la bonne époque", de moins en moins adaptée à un usage quotidien à mon goût (un peu ferme en suspension et pas super bien insonorisée), et puis j'ai aussi une Golf 1 GTI à retaper qui, pour une utilisation purement plaisir, s'avère tout de même plus fun !

Voilà pourquoi je pense à en changer, et si j'investis dans le GPL, autant prendre un véhicule plus grand que je puisse garder pas mal d'années (on ne sait jamais, le foyer pourrait s'agrandir...)

-- Edit du Dim 16 Oct 2011 09:23 --

Bonjour !

Voici venu le temps de vous présenter ma nouvelle acquisition.

C'est donc une Alfa 156 V6 2.5l boîte auto Q-system. Elle est de septembre 2004 et c'est une première main avec 82500km.









Fantastique voiture, à deux visages, très docile, silencieuse et confortable, et dès qu'on écrase l'accélérateur le V6 vous propulse vers la zone rouge dans un râle unique ! cuore sportivo qu'ils disent les ritons !

Elle est bardée d'options, d'ailleurs on me l'a vendue comme étant une finition Distinctive mais pour moi elle a tout d'une Selective : cuir, xenon, radars de recul, régulateur de vitesse, détecteur de pluie, clim bizone, jantes 17", c'est simple, il ne manque que le toit ouvrant et le système BOSE !

Voilà, bientôt le GPL, je vous tiendrai informés.

Les alfa sont très jolies, elles ont du caractère. Hier, j'étais au salon auto de Lyon et suis monté dans une Giuletta intérieur cuir, on y était très bien assis et l'odeur du cuir, que ça sent bon

Oui, le cuir est de fort belle qualité chez Alfa, aucune comparaison avec ce qui se fait chez PSA ou Renault !

bravo , superbe elle est plus belle avec des jantes de 17
elle doit être agréable à conduire .. souplesse du V6 (combien de poneys 170 ch un plan comme çà ?)
quel système veut tu mettre dessus ?
la prochaine dans 2 ans à peu près ,j'opterai pour un 2.8T V6 en saab toujours..
encore bravo , elle a de la gueule et au moins tu n'en vois pas à tous les coins de rue (comme les scénics )

Merci ludo. la saab 9-3 est un modèle que je convoitais aussi !

Le V6 2.5l fait 192ch, elle fait donc jeu égal avec la 325i de même cylindrée. Ce moteur est fantastique à tous les régimes ! Et la boîte auto un régal de douceur, du moins en D car le mode sport n'est pas toujours très rationnel même s'il nous fait profiter un max de la sonorité du moteur.

Sur ce moulin, le séquentiel gazeux semble le plus approprié, question d'implantation sur les pipes d'admission, paraîtrait que les injecteurs liquides sont trop volumineux pour être bien installés au plus près de la culasse. Ca sera normalement du Prins ou BRC, je pense que le choix se fera selon l'installateur qui m'inspire le plus confiance.

les injecteurs vialle ne sont pas trop gros regarde alyan3 qui a equipe son coupe 406 v6 en vialle injection liquide cela prends moins de place car pas de vapo pas de filtre et sur ton moteur cela ira tres bien aerogaz aussi est en liquide et il en est tres content vois leurs presentation

d'autre part ta voiture est superbe et perso j'aime bien alfa

le cout entre gazeux et liquide est pareil mais a l'entretien le gazeux est plus couteux

bonne route avec ton alfa

Merci pour les commentaires, et cette info concernant l'injection liquide. Il n'y a que Vialle qui fasse du liquide ? Sur le site de Borel ils ne proposent que du gazeux pour ce modèle

en liquide il y a icom aussi mais on en voit vraiment pas beaucoup

Bienvenu à toi avec un des plus beau moteur alfa, j'ai 175000 au compteur avec une SW 2.5 V6 de 2004 aussi.
système gaz exotique Autronic mistral 3 (italien) bonne et longue route à son volant.
5il faudrait que je pense un jour à envoyé photo, la mienne est en distinctive côté équipement.

Salut confrère alfiste !

J'ai ouï dire que le SW n'a jamais été commercialisé en france en v6 2.5l, tu l'as importée d'Italie ? Ton système c'est de l'aspiré non ?

Je suis preneur pour des photos de ta phase 3 (mine de rien il y en a peu, la plupart des V6 que je vois sont des phase 1)

demande a borel car vialle fabrique des kits universels maintenant auparavant chaque moteur avait un kit dedie